22 luglio 10, 00:07 | #2141 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Se il venditore ti fornisce le lipo a 12 ho una mezza idea di dove sia finita la seconda lipo | |
22 luglio 10, 02:39 | #2143 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-03-2007 Residenza: Torino
Messaggi: 1.579
| Citazione:
Sia gli uni che gli altri erano forniti in valigetta con DUE lipo. Sinora mi pare di avere sempre letto anche in giro che la versione con valigetta era venduta con 2 lipo. Altri ti daranno conferma. | |
22 luglio 10, 11:08 | #2145 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-01-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 1.750
| Citazione:
Vi terro' aggiornati, anche perchè sono interessato a sapere se la guida del microbo ha influito sulla vecchia
__________________ Dragon fly 4 Mini titan 325 Max-z Kinetic 50 nitro fuso augusta A109 Mini Titan Se Nine eagles solo pro Bixler 1400 1.1 hubsan x4 led | |
22 luglio 10, 13:02 | #2146 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-07-2010
Messaggi: 64
| Citazione:
Purtroppo fino a domenica non ho la possibilità di postare foto. Guardando quelle qui sopra però mi sembra che tutto sia a posto. Inoltre ho verificato che il problema si presenta se spingo avanti tutta il piatto e interviene il mix dei servi. | |
22 luglio 10, 14:18 | #2147 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Considera che se il mix non intervenisse, l'eli avrebbe l'effetto opposto, cioè piegherebbe e poi traslerebbe verso destra. E' normale per i rotori singoli con rotazione delle pale oraria ed è per questo motivo che il mix è stato inserito. Ciò non toglie che per molti sia estremamente fastidioso oltre che innaturale sia nel modo di funzionamento (è di tipo on-off invece che progressivo) che nella reale efficacia, visto che in alcuni casi come capita anche a te corregge troppo. Detto questo, per limitare la traslazione a sinistra quando interviene il mix devi fare in modo che l'escursione del servo del comando aileron sinistro sia inferiore a quella aileron destra. Per ottenerlo devi decentrare la posizione neutra del servo aileron (quello a sinistra guardando l'eli da dietro) verso il basso. Il modo più semplice è quello di dare alcune tacche di trim aileron a sinistra (diciamo 4). Naturalmente se non intervieni sulla lunghezza dell'astina del servo, l'eli in hovering traslerà a sinistra, quindi dovrai anche svitare l'astina del servo di sinistra fino a quando non riottieni un hovering stabile. Ora che ci penso, non è che in posizione neutra, attualmente il tuo servo di sinistra appare decentrato verso l'alto? Fammi sapere e appena possibile posta una foto ravvicinata del servo di sinistra con eli acceso. | |
23 luglio 10, 15:56 | #2148 (permalink) Top |
UserPlus |
Mi è appena arrivato lo swash plate del Nine Eagles Bravo III. Cosa c'entra direte voi? L'ho ordinato perché dalle foto mi è sembrato avere i bracci estremamente corti pur sembrando compatibile col Solo PRO. Ora sono fuori casa e non posso confrontarlo, ma ad un esame visivo e andando a memoria pare proprio lo stesso swashplate con i bracci molto più corti. Il problema è che ho i due Solo PRO fuori uso. Vedrò di rimediare in qualche modo per testare questo componente. Stay tuned |
23 luglio 10, 23:29 | #2149 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-07-2010 Residenza: lentate sul seveso
Messaggi: 6
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il massimo della sfortuna,ho urtato l'acquario e ci è finito dentro,mi sa che gki devo fare il funerale,per di piu' è un acquario marino,sono disperato aaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrggggggggggggggg ggggggg |
24 luglio 10, 14:49 | #2150 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-10-2008 Residenza: Modena-Lecce
Messaggi: 2.209
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la lipetta originale ha iniziato a incicciottirsi...le turnigy invece sono ancora in stato normale...
__________________ FpvProjekt channels: http://www.youtube.com/user/Arnald26 http://www.vimeo.com/album/72997 |
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