Problemi con il GY401

[edubu]

Ciao Il 401 non deve essere settato così!Ti spiego dopo aver messo lo slider al centro sull' alberino di coda e avere il limiti corretti a dext e sinistra , la prova in volo in normal che poi dove dare la coda ferma in centro si effettua con la trimmatura in normal ( Rate mode) e non spostando il servo avanti e indietro!) . Sara ' poi il triplo swicciare a fargli memorizzare la posizione di neutro che non Sara ' molto probabilmente centrata sullo slider e che verra memorizzata come posizione di partenza in AVCS ( ci sara ' quindi una corsa differente tra dext e sin ma inlimiti saranno ampi e corretti)

Originalmente inviato da _skeyedreamer_

Darkflight i revo mix sono tutti disabilitati.

Edubu i limiti li ho fatti ovviamente in normal, con trim e subtrim a zero ho messo la squadretta a 90° poi ho spostato il blocchetto del servo in modo da avere la coda al centro della escurzione totale, dopo di chè ho iniziato ad aumentare il limit del 401 fino a sfiorare/toccare) il fondocorsa da entrambe le parti.

Poi ho spostato col subtrim la coda verso sinistra per aumentare l'anticoppia, andato in hovering ed era giusta. Poi spento tutto, riacceso in avcs, gyro ok. Sensibilità 70-80% eppure coda ballerina.

boh.... cmq mi dovrebbe arrivare a breve un ds520... chi lo sà che la situazione non cambi...

Ah approposito.... Non sò se avete avuto a che fare con il regolatore scorpion commander... ne ho preso uno da 45A abinato al motore originale del belt. 45A e un bec da 4 A basteranno per far lavorare tutto fresco (mi sono detto)....

E invece no.... Prestazioni nettamente inferiori al vecchio esc emax da 30A 2A di bec.... Il regolatore scalda... e scalda di brutto... Non ho forzato la mano per niente, mi sono subito accorto che non era il caso....
Regolatore modificato per prova in tutti i settaggi sia di PWM che di timing e anche in auto risultati poco soddisfacenti...

Dove può essere imbroglio?



(ma che sono andato OT?!)

[laser02]

Io l'ho regolato con modello fermo, AVCS, passo in NORMAL e regolo il limit.
Poi faccio in modo che i palini che sono a zero, abbiano un po' di reflex...cioè un po' di passo a contrastare.
Accendo e vado, verificando in hovering la sensibilità migliore per evitare drifting o una coda ballerina.
Continuo a pensare comunque che il problema di skeye sia ben altro.

saluti

[edubu]

Originalmente inviato da laser02

Io l'ho regolato con modello fermo, AVCS, passo in NORMAL e regolo il limit.
Poi faccio in modo che i palini che sono a zero, abbiano un po' di reflex...cioè un po' di passo a contrastare.
Accendo e vado, verificando in hovering la sensibilità migliore per evitare drifting o una coda ballerina.
Continuo a pensare comunque che il problema di skeye sia ben altro.

saluti

Ciao Enrico Il ns amico ha usato pure i subtrim..pensare che possa andare bene il 401 e' quanto mai arduo .. Comunque confermo che il settaggio del 401 richiede prima i limiti ( mettendo lo slider al centro della corsa" utile "dext -sin ) e poi prova in volo e poi memorizzazione della posizione della coda ferma da " fondere" tra normal e Avcs.

[laser02]

Originalmente inviato da edubu

Ciao Enrico Il ns amico ha usato pure i subtrim..pensare che possa andare bene il 401 e' quanto mai arduo .. Comunque confermo che il settaggio del 401 richiede prima i limiti ( mettendo lo slider al centro della corsa" utile "dext -sin ) e poi prova in volo e poi memorizzazione della posizione della coda ferma da " fondere" tra normal e Avcs.

Beh indubbiamente Edu, ovvio che il pitch slider al centro e reg. varie fanno parte del set-up meccanico del mezzo....nel senso che da li ci devi passare.
Considerando che skeye è agli inizi...almeno così ho capito, basta che almeno in AVCS la coda gli stia ferma.
Poi avere tutto ok in entrambe le posizione può farlo mano a mano che avanza con l'esperienza.

Saluti

[edubu]

Originalmente inviato da laser02

Beh indubbiamente Edu, ovvio che il pitch slider al centro e reg. varie fanno parte del set-up meccanico del mezzo....nel senso che da li ci devi passare.
Considerando che skeye è agli inizi...almeno così ho capito, basta che almeno in AVCS la coda gli stia ferma.
Poi avere tutto ok in entrambe le posizione può farlo mano a mano che avanza con l'esperienza.

Saluti

Certo !!Ciaoo

[_skeyedreamer_]

Dunque, solo ed esclusivamente per la cronca.... io i subtrim li ho usati ovviamente DOPO il settaggio meccanico della coda che era perfetto al centro con i limiti settati in rate ed alla perfezione. Ma quando vuoi stare in hovering in rate appunto, per dare controcoppia in qualche modo lo devi mettere il passo a favore ed ho usato il sub trim.. tutto quà. La cosa che mi mancava da sapere era che mi bastava usare il triplo switch del gyro per fargli memorizzare la posizione e evitare così di utilizzare i sub trim... ecco tutto.

Comuque ho avuto l'occasione di montare il ds520... procedura fatta da manuale gain 80% coda finalmente inchiodata. cambi di motore improvvisi e stress simili e la coda non ne risente.... 270hz si sentono rispetto a 70.... Ora rimane il regolatore da sistemare come dicevo pocanzi.... e lì sono dolori. Vedrò un pò... (l'idea che mi sto facendo è che il motore del belt non ci va d'accordo.. ma vederemo, l'elimodellismo come il cinema è bello perchè è pieno di colpi di scena!)

[edubu]

Originalmente inviato da _skeyedreamer_

La cosa che mi mancava da sapere era che mi bastava usare il triplo switch del gyro per fargli memorizzare la posizione