Frizione ed accensione HELPPPPP!!!

[honey_bee]

Salve ragazzi, ho notato che durante l'accensione del modello (il solito 30) le pale tendonoa girare e ad urtare contro lo starter, come le sa frizione non funzionasse.

Vi parlo della prima accensione ed inoltre lo starter gira in senso antiorario, e le pale, naturalmente in senso orario.

[FelixGiant]

Ciao,

ma il modello è nuovo, appena montato??
Che modello è??

Per la frizione potrebbe essere, se si tratta della prima accenzione, che è ancora nuova e deve quindi consumarsi un pò!
Però non è molto sicuro avviare il motore così perchè rischi che le pale inizino a girare subito dopo la messa in moto, dipende da quanto la frizione fa attrito.
Inoltre appena darai un pò di motore le masse della frizione si espanderanno e il rotore sarà subito collegato al motore.
Controlla se girando la campana della frizione a mano senti delle resistenze o dei punti di contatto in cui il ferodo attacca già sulle masse della frizione.
Dovresti anche controllare se in caso le masse sono un pò aperte invece della loro posizione normale!

In caso decidi di mettere in moto tiene saldamente la testa rotore durante l'avviamento.

Per l'avviatore credo sia tutto in ordine, non ho capito bene...fino a che il rotore gira in senso orario dando motore tutto ok.

Un consiglio, se puoi fatti aiutare da qualcuno della tua zona

Ciao
Gianluca

[auron]

Ma il rotore fermo con le mani lo tieni?

[luca bianchessi]

fai così, avevo il tuo stesso problema, accendi il modello, tenendo le pale dai alcune accelerate (non al massimo avviamente) in modo da consumare la frizione, ripeti fino a quando non av bene.
può essere anche che hai il minimo alto........io ho sistemato e adesso accendo il modello, posso non toccare le pale perchè stanno ferme, bellissimo.
ciao

[Derkein]

Originalmente inviato da auron

Ma il rotore fermo con le mani lo tieni?

Anche se per sfortuna/fortuna accendi il motore con il gas al massimo e hai la mano sulla testa del rotore (meglio se metti il piede su un pattino) non ci sono problemi a tenerlo.

[honey_bee]

Allora ragazzi, il modello, per chi me lo ha chiesto è uno style raptor 30 con motore os37.

Ieri ho smontato la frizione, ed ho notato che sul ferodo c'era della polvere grigia, probabilmente provenite dalla campana della prizione, o provato a rimontarlo ed adesso la frizione sembrerebbe funzionare, anche se fa uno strano rumore di sfregamento che non so se è normale, così come penso non sia normale la polvere argentata trova sul ferodo.

Che ne dite?

[honey_bee]

Un'altra cosa volevo chiedervi, ma se non cìè nessuna molla, come fa la frizione ad agire? Non è che mi mancava qualche pezzo durante il montaggio??

[luca bianchessi]

non deve sfregare......asoolutamente, devi allineare la frizione all'interno della campana......altrimenti sfrega.
la frizio è costtuita dalla campana dentro la quale c'è il amteriale 'attrito (ferodo). la frizione interna (quella nera per intenderci) ha due "tagli", quando lei gira questi si allargano per forza centrifuga e per attrito con il ferodo tirano il rotore....
ciao

[poldaccio]

per non fare attaccare subito la frizione portala da un tornitore e togli un pochino di spessore.(il minimo).....così mi hanno consigliato i guru del campo....<_< AMEN

[honey_bee]

Un pochino sarebbe un millimetro??? Mha non so , tra l'altro il motore sembra durissimo, non è che la miscela troppo grassa ha attaccato tutto.... ke pale.....mi sto scoraggiando....