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19 marzo 07, 18:26
| #51 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 06-02-2007
Messaggi: 117
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se il motore è caldo (non puoi tenerre il ditoi sotto al carter per piu di 5 secondi) stai girando magro, quindi scaldando l'accoppiamento si dilata a tal punto da bloccarsi, come hai detto il motore tende a scendere di giri e questo è il motivo, prova ad aprire un po pure la vitina dell'aria. succedeva pure a me sul raptor 60!!! e metti appunto il serbtoio supplementare!! per il tubicino della pressione puoi anche lasciarlo verso il basso, non cambia nulla, non devi stare a forare la marmitta dall'altro lato!!! cosi non hai problemi di perdita di pressione.
__________________ Elicottero: Vibe 90, OS 91 MAX SZ Hatori 938. Radix 710, Palini di coda SAB 95mm Carbon, 3x s9255, Throttle Jokey Rev Max, Gy 401+ S9254, multiplex RX-7 synth, Li-Po 2100 Regolatore VS-5S, Radio Futaba T9CP T-Rex450 SE Dai che ce la fai  .. prova... dai... ecco bravo<_< ... aspetta che ti do un sacchetto C'È CHI PARLA, PARLA E NON VOLA  |
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