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Vecchio 29 gennaio 07, 15:15   #1 (permalink)  Top
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ma perchè la coda degli eli veri è sempre ferma?

beati loro,avranno un giroscopio da dio
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 15:26   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di abe77
 
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Messaggi: 2.740
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Originalmente inviato da raffamarcod
beati loro,avranno un giroscopio da dio
"Inerzia" è la parola magica.
abe77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 15:44   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
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già sui nostri no eh?dovremmo agiungerci della zavorra
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 17:16   #4 (permalink)  Top
Rivenditore - GMauroBrushless
 
L'avatar di GMAURO
 
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O forse perchè "montano" il miglior giroscopio che si possa utilizzare...??
GMAURO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 17:31   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di merengue
 
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tempo fa, parlando con un amico che ha fatto il militare nell'ambiente degli elicotteri 1:1, mi ha detto che.... molti eli veri NON hanno affatto nessun giroscopio!!! oppure hanno giroscopi semplicissimi (meccanici, ecc). Semplicemente, quando l'elicottero è di dimensioni "ragguardevoli" è già "stabile" per sua natura (Basti pensare che gli 1:1 non hanno flybar) e quindi per stabilizzarlo basta la compensazione del pilota. Il tutto avviene in tempi molto più lunghi rispetto ai nostri piccoli che richiedono tempi di intervento inarrivabili per l'umano (centesimi di secondo..)

Ultima modifica di merengue : 29 gennaio 07 alle ore 17:38
merengue non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 17:32   #6 (permalink)  Top
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Messaggi: 6.106
già ora me lo faccio prestare e lo installo sul mio vedi tu se si muove ancora
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 22:24   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di lesath82
 
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Originalmente inviato da merengue
tempo fa, parlando con un amico che ha fatto il militare nell'ambiente degli elicotteri 1:1, mi ha detto che.... molti eli veri NON hanno affatto nessun giroscopio!!!
...
quindi per stabilizzarlo basta la compensazione del pilota. Il tutto avviene in tempi molto più lunghi rispetto ai nostri piccoli che richiedono tempi di intervento inarrivabili per l'umano (centesimi di secondo..)
Di eli veri so davvero poco, però posso confermare che quando si decolla il pilota deve provvedere da solo a gestire coi pedali l'aumento dell'anticoppia. Diventa istintivo, ogni volta che danno collettivo danno anche un po' di pedale, un revo-mix nel cervello del pilota!
__________________
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"The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force" (Darth Vader)
o
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lesath82 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 07, 08:47   #8 (permalink)  Top
Rivenditore - GMauroBrushless
 
L'avatar di GMAURO
 
Data registr.: 22-07-2005
Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.399
Intendevo prorpio il pilota come miglior giroscopio.....
GMAURO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 07, 11:28   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Kymera76
 
Data registr.: 10-02-2005
Messaggi: 392
Beh ma negli eli di grandi dimensioni tipo Agusta westland, il Mil-Mi 24 Hind sovietico ecc, avranno una sorta di compensazione automatica... non credo si affidino solo al pilota... vedi il 22 Osprey...
Kymera76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 07, 11:38   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di abe77
 
Data registr.: 15-04-2005
Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
Citazione:
Originalmente inviato da Kymera76
non credo si affidino solo al pilota... vedi il 22 Osprey...
Che centra l'Osprey? E' un parente lontano dell'elicottero. E se proprio volessimo considerarlo un elicottero non ha bisogno di giroscopio sull'asse verticale perchè ha i rotori controrotanti i quali annullano la coppia vicendevolmente.
abe77 non è collegato   Rispondi citando
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