Quale dei tre?

[Avion]

A cosa ti riferisci con precisione quando parli di.........imprecisioni ,anche minime di settaggio della coda creano stop di coda "rimbalzanti".



Io ho avuto due 780 e un 750 ed ho risolto i problemi di coda sullo scoppio con l'assorbimento delle vibrazioni, e sull'elettrico agendo o sui giochi del gruppo di coda o sul regolatore. In particolare con i regolatori align, attivando il governor la coda oscillava leggermente, disattivandolo non oscillava più.
Le altre impostazioni, almeno su 750 e 780 sono o zuppa o pampagnato, a parte i limiti.
Poi c'è il guadagno del gyro, che cmq se la coda va bene ti cambia solo la reattività con cui si muove e quanto blocca, entro un certo range...è chiaro.

Originalmente inviato da edubu

scusami ma,.. lo stop di coda non è molto in funzione del settaggio della coda stessa ed è comunque "settabile" ad es . sullo Spartan come meglio aggrada?

P.S io ho notato che imprecisioni ,anche minime di settaggio della coda creano stop di coda "rimbalzanti"