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Vecchio 05 marzo 11, 21:55   #1 (permalink)  Top
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Poi molti mi diranno giustamente che visto quello che ci devo fare posso tenermi la mia bella e romantica flybar ed investire i soldi in ricambi per il prossimo crash..
Bisognerebbe calcolare con precisione, ma credo che dopo 3 o 4 crash la centralina flaybarless si sia completamente ripagata perchè non dovrai più sostituire la flaybar, i paddles, il flaybar carrier, il flaybar control arm, i mixer e i 4 link.

Soprattutto, se li tieni e ne tieni tanti, il tuo set di ricambi vari potrà essere molto ridotto, dopo un crash dovrai lavorare molto meno come pezzi da sostituire ma anche come regolazioni da ri-controllare, e tornerai a volare molto più velocemente e più riposato (se di giorno lavori e di notte ripari).

Ciao

Ultima modifica di m.rik : 05 marzo 11 alle ore 21:58
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Vecchio 05 marzo 11, 22:21   #2 (permalink)  Top
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Bisognerebbe calcolare con precisione, ma credo che dopo 3 o 4 crash la centralina flaybarless si sia completamente ripagata perchè non dovrai più sostituire la flaybar, i paddles, il flaybar carrier, il flaybar control arm, i mixer e i 4 link.

Soprattutto, se li tieni e ne tieni tanti, il tuo set di ricambi vari potrà essere molto ridotto, dopo un crash dovrai lavorare molto meno come pezzi da sostituire ma anche come regolazioni da ri-controllare, e tornerai a volare molto più velocemente e più riposato (se di giorno lavori e di notte ripari).

Ciao

Questo non l'avevo calcolato..in effetti c'è meno roba da rompere..cioè..volevo dire che si può rompere..

Per quanto riguarda il 3d..vorrei ma vista l'irregolarità con cui volo e la mia maggior predisposizione al settaggio che al pilotaggio mi "basterebbe" fare qualche brutta figura 3d che ricordasse una bella figura 3d..ahahhaha .

Il problema credo non sussista più..tanto oramai la scimmia è ripartita..e 3g sia!!!

saluti
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Massimiliano
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Vecchio 01 giugno 11, 16:13   #3 (permalink)  Top
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Stavo valutando il 3g completo di testa a circa 290€, il beastx e una testa flybarless (non penso di poter utilizzare la testa originale, sbaglio?) mi costerebbero all'incirca lo stesso.

chiedendo info al mio pusher di fiducia, mi ha detto che il beastx va meglio e cercando maggiori informazioni sono capitato in questa discussione che ho letto fin dall'inizio.

non faccio 3d, solo acro, vorrei mettere il 700e in fusoliera e sono intenzionato a passare al flybarless solo per una questione estetica.

Detto ciò non facendo io 3d, non portando l'elicottero ai limiti della resistenza, non essendo un genio dell'elicottero, per le mie esigenze, non dovrebbe essere indifferente 3g o beastx? In fondo a me interessa la morbidezza del volo, la fedeltà nella riproduzione, volare con bassi giri e magari qualche secondo in più di autonomia...

spero di esser stato chiaro
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Vecchio 02 giugno 11, 11:24   #4 (permalink)  Top
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Stavo valutando il 3g completo di testa a circa 290€, il beastx e una testa flybarless (non penso di poter utilizzare la testa originale, sbaglio?) mi costerebbero all'incirca lo stesso.

chiedendo info al mio pusher di fiducia, mi ha detto che il beastx va meglio e cercando maggiori informazioni sono capitato in questa discussione che ho letto fin dall'inizio.

non faccio 3d, solo acro, vorrei mettere il 700e in fusoliera e sono intenzionato a passare al flybarless solo per una questione estetica.

Detto ciò non facendo io 3d, non portando l'elicottero ai limiti della resistenza, non essendo un genio dell'elicottero, per le mie esigenze, non dovrebbe essere indifferente 3g o beastx? In fondo a me interessa la morbidezza del volo, la fedeltà nella riproduzione, volare con bassi giri e magari qualche secondo in più di autonomia...

spero di esser stato chiaro
qualcuno sa darmi un parere?
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Vecchio 02 giugno 11, 15:49   #5 (permalink)  Top
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Qualcuno sa darmi un parere?
Per fare volo "riproduzione" devi settare attentmente i parametri della centralina. Con BeastX lo puoi fare mediante la radio, i led e il pulsante di bordo. Con il 3G devi procurarti per forza di cosa la chiavetta USB e impostare i parametri interni mediante l'apposito software installato sul PC. Se vuoi variare i parametri al campo volo, devi portarti dietro un PC portatile. Col BeastX non serve.

Tieni conto che il 3G tecnologicamente è moltro semplice ed ha dei limiti, per questa ragione Align stà per sfornare una nuova centralina Flaybarless più evoluta ed allineata alla concorrenza di cui si parla già da diversi mesi.

Ciao
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Vecchio 02 giugno 11, 16:09   #6 (permalink)  Top
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Per fare volo "riproduzione" devi settare attentmente i parametri della centralina. Con BeastX lo puoi fare mediante la radio, i led e il pulsante di bordo. Con il 3G devi procurarti per forza di cosa la chiavetta USB e impostare i parametri interni mediante l'apposito software installato sul PC. Se vuoi variare i parametri al campo volo, devi portarti dietro un PC portatile. Col BeastX non serve.

Tieni conto che il 3G tecnologicamente è moltro semplice ed ha dei limiti, per questa ragione Align stà per sfornare una nuova centralina Flaybarless più evoluta ed allineata alla concorrenza di cui si parla già da diversi mesi.

Ciao
Ho capito, grazie tante per la risposta
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Vecchio 01 giugno 11, 19:19   #7 (permalink)  Top
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Bisognerebbe calcolare con precisione, ma credo che dopo 3 o 4 crash la centralina flaybarless si sia completamente ripagata perchè non dovrai più sostituire la flaybar, i paddles, il flaybar carrier, il flaybar control arm, i mixer e i 4 link.

Soprattutto, se li tieni e ne tieni tanti, il tuo set di ricambi vari potrà essere molto ridotto, dopo un crash dovrai lavorare molto meno come pezzi da sostituire ma anche come regolazioni da ri-controllare, e tornerai a volare molto più velocemente e più riposato (se di giorno lavori e di notte ripari).

Ciao
in un crash l'unica cosa legata alla flybar che rompi(storti) è l'asta

non esageriamo
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Vecchio 02 giugno 11, 01:14   #8 (permalink)  Top
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in un crash l'unica cosa legata alla flybar che rompi(storti) è l'asta

non esageriamo
Vedo dalla tua data di registrazione che hai iniziato a praticare elimodellismo solo da pochi mesi e oltretutto durante il periodo invernale. Immagino quindi che avrai volato poco fino ad ora. Solo 200/300 voli al max. I primi 30/50 di solo hovering e in normal. Sbaglio ?
Quando avrai inziato a fare manovre 3D ad alta velocità e bassa quota con l'idleup che spinge il motore e rotore a palla, le tue cadute potrebbero avere esiti ben diversi.
Dai tempo al tempo e poi tra un paio d'anni ne riparliamo.

Ciao

Ultima modifica di m.rik : 02 giugno 11 alle ore 01:22
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Vecchio 02 giugno 11, 01:34   #9 (permalink)  Top
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Vedo dalla tua data di registrazione che hai iniziato a praticare elimodellismo solo da pochi mesi e oltretutto durante il periodo invernale. Immagino quindi che avrai volato poco fino ad ora. Solo 200/300 voli al max. I primi 30/50 di solo hovering e in normal. Sbaglio ?
Quando avrai inziato a fare manovre 3D ad alta velocità e bassa quota con l'idleup che spinge il motore e rotore a palla, le tue cadute potrebbero avere esiti ben diversi.
Dai tempo al tempo e poi tra un paio d'anni ne riparliamo.

Ciao
Caro Rik... il ragazzo brucia le tappe fidati... guarda un suo volo
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PRÔTOS 450 BRAIN FBL - PRÔTOS 500 BRAIN FBL - PRÔTOS 700 BRAIN FBL
http://www.youtube.com/user/Iceberg3D
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Vecchio 02 giugno 11, 02:03   #10 (permalink)  Top
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Caro Rik... il ragazzo brucia le tappe fidati... guarda un suo volo
Mannaggia ! Il bello è che avevo già visto i suoi stupendi voli e quando ho risposto non ho subito collegato il nikname ma ho solo notato la data di registrazione.

Vorrà dire che è talmente bravo che anche se cade cade comunque sempre sul carrello e per quello non rompe mai nulla
Oppure cade solo quando gli scivola il modello dal tavolo

Ok, come non detto !

(ma possibile che quando cado io, una volta su due devasto i modelli ?)
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