Logo 700

Originalmente inviato da m.rik

Neanche Apple riuscì a mantenere tale segretezza prima dell'uscita dell'Iphone !
Un progettista si dimenticò un prototipo in un bar e furono subito pubblicate foto e recensioni su internet ! (si dice che sia stato fatto di proposito).

Ma cosa c'avrà mai di così misterioso questo Logo 700 ?

Controcoppia a getto d'aria ?
Trasmissione oleofluidocardopsicocinetica ?
Pale con flessione dinamotermicogassoso autoregolabili ?
Carrelli che in volo si flettono contro il modello per ridurre la resistenza aereodinamica ed alzare il baricento ?
Servocomandi miniaturizzati ed incorporati nello spindle ?
Canopy a OLED che cambia colore a seconda dell'incidenza della luce per migliorare la visibilità ?
Centralina vbar con GPS incorporato che in caso di perdita di segnale radio riporta il modello in piazzola ?
Struttura indistruttibile in caso di caduta ?
Lipo autoriducenti che in caso di autorotazione e spegnimento motore diminuscono il loro peso ?
Albero principale a lunghezza variabile che in volo può essere allungato o accorciato per variare la stabilità o la reattività del modello ?
Hi-Fi a bordo per voli "flight to music" ?
Dampeners a rigidità variabile regolabili via radio ?

Avete delle idee ?

Hai dimenticato qualcosa,ma ci hai acchiappato quasi con tutto.

No la cosa è molto piu' semplice essendo tutto in carbonio ed ergal per cui non necessita di investimenti in stampi,vista l'abilita e la velocita con cui copiano i cinesi la segretezza è d'obbligo.
Sabato prox ore 13,45 si alzano i veli e spero di avere un collegamento per postarvi subito le foto in diretta da Baden Baden.

[enry74]

Originalmente inviato da carlogabutti

Hai dimenticato qualcosa,ma ci hai acchiappato quasi con tutto.

No la cosa è molto piu' semplice essendo tutto in carbonio ed ergal per cui non necessita di investimenti in stampi,vista l'abilita e la velocita con cui copiano i cinesi la segretezza è d'obbligo.
Sabato prox ore 13,45 si alzano i veli e spero di avere un collegamento per postarvi subito le foto in diretta da Baden Baden.

Detta cosi allora è però auspicabile possa essere subito disponibile...
Si sa la data di vendita al pubblico?

Grazie.
Enrico.

Originalmente inviato da enry74

Detta cosi allora è però auspicabile possa essere subito disponibile...
Si sa la data di vendita al pubblico?

Grazie.
Enrico.

La certezza sulla disponibilità al pubblico l'avremo a Baden Baden non prima di un paio di mesi,comunque ci sono delle cose che per "provare a copiarle" ci vorrà un po' di più senza averlo in mano,una cosa e' certa in Mikado,verra sicuramente SCOPIAZZATO.

Albero da 14 mm
Spindle da 10 mm
Pale sino a 813 mm
Cardano
Monocorona
Tutto carbonio(vero)

[tecman]

sicuramente con queste caratteristiche sarà il punto di riferimento per la sua classe,ovviamente per chi se lo può permettere.
staremo a vedere quanto si spende

Originalmente inviato da carlogabutti

Albero da 14 mm
Spindle da 10 mm
Pale sino a 813 mm
Cardano
Monocorona
Tutto carbonio(vero)

[greg89]

Originalmente inviato da tecman

sicuramente con queste caratteristiche sarà il punto di riferimento per la sua classe,ovviamente per chi se lo può permettere.
staremo a vedere quanto si spende

a parer mio... siamo intorno al K.....

[billy54]

My wife.......

Originalmente inviato da greg89

a parer mio... siamo intorno al K.....

All inclusive 3K and over......

[m.rik]

Originalmente inviato da carlogabutti

Hai dimenticato qualcosa,ma ci hai acchiappato quasi con tutto.

No la cosa è molto piu' semplice essendo tutto in carbonio ed ergal per cui non necessita di investimenti in stampi,vista l'abilita e la velocita con cui copiano i cinesi la segretezza è d'obbligo.
Sabato prox ore 13,45 si alzano i veli e spero di avere un collegamento per postarvi subito le foto in diretta da Baden Baden.

Ciao Carlone (grande Carlo), è un piacere tornare a rileggerti.
Anche perchè mi sembra di scorgere tra le righe l'entusiasmo, la passione e l'attesa di un bambino la sera di Natale.
E questo è solo una cosa positiva per gente della nostra generazione.
Per il resto: "non ti curar di loro....e fumiamoci una sigaretta"

Da parte mia, ho preso finalmente atto che a fare più o meno sempre le stesse manovre m'annoio. Appena faccio qualcosa di più, inevitabilmente spacco e mi sono anche annoiato e stufato di continuare a riparare.
Non resta quindi altro che divertirsi con la meccanica, l'avionica, i setup, i collaudi, le sperimentazioni e i nuovi modelli.

Ciao

Mi scuso con gli altri per l'off topic.

[billy54]

Io lo chiamerei 800 invece che 700, avrebbe un maggiore impatto a livello di marketing....

[RRRappy50]

Originalmente inviato da billy54

Io lo chiamerei 800 invece che 700, avrebbe un maggiore impatto a livello di marketing....

Ma non si chiama xxtreme?