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| User Data registr.: 02-01-2008 Residenza: Caserta
Messaggi: 984
| Citazione:
__________________ quiQUOqua | |
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| User | Citazione:
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| User |
ciao io su tutti gli eli lasciavo le misure di scatola dal piatto alla pinza porta pale e modificavo i tirante dei servi!!!! poi ognuno fa a modo suo ![]() ![]()
__________________ VISION 50 COMPETITION FBL,T-REX 600ESP FBL,T-REX 600LE FBL,T-REX 600DFC NITRO PRO.VIBE 50N FBL,LOGO 600 FBL,VISION 90 FBL,VELOCITY 90 FBL,RAVE 90N FBL. |
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| User Data registr.: 09-11-2005 Residenza: Grottazzolina (FM)
Messaggi: 200
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Parlando di meccanica classe 90 ccpm,agendo sulla tiranteria con diam.2,5mm. non sarà difficile modificare di oltre 3°il passo ciclico. Al contrario per un classe 250 ![]() Per rendere meglio l'idea posto una foto del mio "catenaccio" con evidenziati i leveraggi in posizione neutra e orizzontale a passo 0° Ciao. |
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| User |
per mumpas ho riverificato un po tutto, mi sono accorto che anche io avevo 3° di passo al centro, ma non so come non avevo i tiranti con la lunghezza di scatola ho risolto controllando maniacalmente i 90° delle squadrette, portando tutta la tiranteria come da manuale e con un piccola correzione, distanza dei tiranti che vanno alla fly di 20mm (anzichè 20.9 come da manuale) 0 gradi di passo al centro +-11 agli estremi con swash mix settato al 65% ne ha ancora di passo questo piccoletto ![]() ![]() |
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| User | Citazione:
P.s le misure di scatola dei tiranti del fly non sono giuste per me,non che vogliano i 3° di positivo....boh.... | |
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