OS 50 Hyper cuscinetto - BaroneRosso.it

panzerfausto · 01 dicembre 09, 18:34

no prima di questa primavera niente prove..mancanza di tempo e altri impegni..e poi da te fa ancora caldo, qua ti si gelano le mani dopo 2 minuti di volo..

ero curioso per la bilanciatura..vediamo se penelope si fa sfuggire qualche particolare in più..

flash70 · 01 dicembre 09, 18:54

Citazione:

Originalmente inviato da panzerfausto

no prima di questa primavera niente prove..mancanza di tempo e altri impegni..e poi da te fa ancora caldo, qua ti si gelano le mani dopo 2 minuti di volo..

ero curioso per la bilanciatura..vediamo se penelope si fa sfuggire qualche particolare in più..

Effettivamente stiamo ancora sui 20°

flash70 · 07 gennaio 10, 15:51

X penelope.............dopo aver eliminato la flangia che copriva il cuscinetto......il motore mi risulta molto grasso.......avendo il carbsmart che mi carburava automaticamente da un anno, adesso non ce la fa con le escursioni del servo che regola lo spillo che evidentemente vanno rifatte!!!
Togliendo la flangia,.... il carter si riempie maggiormente?... per cui adesso devo smagrire?
Il passaggio min max mi sembra un pelino lentuccio che faccio stringo leggermente anche il minimo??
Per tutti ricordo che parliamo di un OS 50 Hyper
Grazie
Giovanni

panzerfausto · 07 gennaio 10, 17:10

non dirmi che crea problemi di carburazione proprio ora che ho fresato anche il mio albero..

flash70 · 07 gennaio 10, 17:14

Citazione:

Originalmente inviato da panzerfausto

non dirmi che crea problemi di carburazione proprio ora che ho fresato anche il mio albero..

No non ho detto che crea problemi.......infatti ci ho volato normalmente ma ho dovuto momentaneamente escludere il carbsmart e chiudere un po lo spillo.
In poche parole a parità di apertura degli spilli è risultato molto più grasso!!!
Tranquillo tutto a posto....è una modifica molto diffusa

............

panzerfausto · 08 gennaio 10, 10:59

ben dai..tra un mesetto o 2 se si alzano un po le temperature farò anche io il collaudo..ho anch'io il carbsmart..lo carburerò prima manualmente e poi proverò a collegarlo..

jaco-rc · 12 gennaio 10, 20:36

ciao ragazzi altre novità su questa modifica..

07 gennaio 10, 15:51	#3 (permalink) Top
flash70 User Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Palermo Messaggi: 2.380	X penelope.............dopo aver eliminato la flangia che copriva il cuscinetto......il motore mi risulta molto grasso.......avendo il carbsmart che mi carburava automaticamente da un anno, adesso non ce la fa con le escursioni del servo che regola lo spillo che evidentemente vanno rifatte!!! Togliendo la flangia,.... il carter si riempie maggiormente?... per cui adesso devo smagrire? Il passaggio min max mi sembra un pelino lentuccio che faccio stringo leggermente anche il minimo?? Per tutti ricordo che parliamo di un OS 50 Hyper Grazie Giovanni __________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.

12 gennaio 10, 20:36	#7 (permalink) Top
jaco-rc User Data registr.: 21-02-2008 Residenza: sardegna Messaggi: 567	ciao ragazzi altre novità su questa modifica.. __________________ 700LE--ys--spartan--8717hv-multigov-radix--t rex 600 super pro- os50- radix--spartan760-jr8900--3+ds620---multigov---futaba t10cg2.4...e volare volare..

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01 dicembre 09, 18:34	#1 (permalink) Top
panzerfausto User Data registr.: 29-06-2007 Residenza: vicenza Messaggi: 359	no prima di questa primavera niente prove..mancanza di tempo e altri impegni..e poi da te fa ancora caldo, qua ti si gelano le mani dopo 2 minuti di volo.. ero curioso per la bilanciatura..vediamo se penelope si fa sfuggire qualche particolare in più..

07 gennaio 10, 17:10	#4 (permalink) Top
panzerfausto User Data registr.: 29-06-2007 Residenza: vicenza Messaggi: 359	non dirmi che crea problemi di carburazione proprio ora che ho fresato anche il mio albero..

08 gennaio 10, 10:59	#6 (permalink) Top
panzerfausto User Data registr.: 29-06-2007 Residenza: vicenza Messaggi: 359	ben dai..tra un mesetto o 2 se si alzano un po le temperature farò anche io il collaudo..ho anch'io il carbsmart..lo carburerò prima manualmente e poi proverò a collegarlo..