Tagliare Le Spinette Dei Servi - Pagina 2 - BaroneRosso.it

luca bianchessi · 18 dicembre 08, 13:31

ma che lascio stare.....anche perchè sono 4 ds 8717....quindi....
grazie a tutti...

tarzanboy · 18 dicembre 08, 14:37

infatti, non conviene rischiare...
Buoni voli
Taz

BlackSheep · 18 dicembre 08, 17:09

ma non cè nessun rischio...l'ho fatto molte volte io...e
Bisogna smontarli completamente e poi spingere leggermente in fuori tutto il meccanismo premendo sull'ingranaggio sul quale si applica la squadretta...e si dissalda comodamente tutto

toratora72 · 19 dicembre 08, 01:46

Citazione:

Originalmente inviato da BlackSheep

ma non cè nessun rischio...l'ho fatto molte volte io...e
Bisogna smontarli completamente e poi spingere leggermente in fuori tutto il meccanismo premendo sull'ingranaggio sul quale si applica la squadretta...e si dissalda comodamente tutto

Puoi spiegarmi meglio,devo sostituire il cavo in un servo digitale e spingendo sul pignone del motore non esce nulla.

BlackSheep · 19 dicembre 08, 10:43

Ma come no?
l servocomando è costituito da un guscio chiuso da un "tappo" fermato con 4 viti...all'interno cè il micromotore con l'elettronica che lo gestisce (potenzionetro ecc..) ed il pacco di ingranaggi per il movimento.
Se tu smonti il "tappo" che sta sul retro e lo togli, ti trovi davanti il retro del motorino con la piastrina su cui son saldati i componenti ecc...
Ora spingendo dall'ingranaggio su cui solitamente avviti la squadretta per l'unibal, l'intero blocco servo dovrebbe sfilarsi dal blocco che lo contiene.
Se non lo fa cè ancora qualche vite da togliere che lo tiene fermo li.
Alcuni servi hanno due "tappi", uno frontale ed uno sul retro...
Io ho sempre rimosso solo quello posteriore perche è sufficiente per dissaldare e risaldare i fili..

doc 72 · 19 dicembre 08, 12:21

Citazione:

Originalmente inviato da luca bianchessi

ma che lascio stare.....anche perchè sono 4 ds 8717....quindi....
grazie a tutti...

ti conviene di più un ordinato passaggio con fascette magari distribuendo il filo lungo tutto il modello cosi da bilanciare anche il peso

toratora72 · 19 dicembre 08, 14:22

Citazione:

Originalmente inviato da BlackSheep

Ma come no?
l servocomando è costituito da un guscio chiuso da un "tappo" fermato con 4 viti...all'interno cè il micromotore con l'elettronica che lo gestisce (potenzionetro ecc..) ed il pacco di ingranaggi per il movimento.
Se tu smonti il "tappo" che sta sul retro e lo togli, ti trovi davanti il retro del motorino con la piastrina su cui son saldati i componenti ecc...
Ora spingendo dall'ingranaggio su cui solitamente avviti la squadretta per l'unibal, l'intero blocco servo dovrebbe sfilarsi dal blocco che lo contiene.
Se non lo fa cè ancora qualche vite da togliere che lo tiene fermo li.
Alcuni servi hanno due "tappi", uno frontale ed uno sul retro...
Io ho sempre rimosso solo quello posteriore perche è sufficiente per dissaldare e risaldare i fili..

Il problema e' che il 9254 non ha l'ingranaggio da te descritto sul motore ma sul potenziometro.Spingendo il potenziometro il motore neanche si muove ed il circuito stampato non esce.E' una rottura estrarre il motore senza romperlo ed il problema e' che non ci riesco.

antosamp · 19 dicembre 08, 16:26

per esperienza conviene aprire il servo e dissaldare i fili per poi tagliarli e risaldarli... fidati.

BlackSheep · 19 dicembre 08, 23:06

Citazione:

Originalmente inviato da antosamp

per esperienza conviene aprire il servo e dissaldare i fili per poi tagliarli e risaldarli... fidati.

quoto.

il 9254non l'ho mai aperto...ma comunque una volta aperto è sufficiente per dissaldare i fili e risaldarli una volta accorciati...saldatore a punta e via...

marcosvizzero · 19 dicembre 08, 23:16

Sè ci si perde un bel po' di tempo esteticamente può venire carino il cablaggio anche lasciando i fili lunghi!

18 dicembre 08, 14:37	#12 (permalink) Top
tarzanboy User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Cividale del Friuli-Pisa Messaggi: 566	taz infatti, non conviene rischiare... Buoni voli Taz __________________ Hirobo SST Eagle 2 Gasser----Freya 90 OPII----T450PRO----HEIM----

18 dicembre 08, 17:09	#13 (permalink) Top
BlackSheep Rivenditore - SvParts Data registr.: 29-10-2007 Residenza: Udine Messaggi: 2.803	ma non cè nessun rischio...l'ho fatto molte volte io...e Bisogna smontarli completamente e poi spingere leggermente in fuori tutto il meccanismo premendo sull'ingranaggio sul quale si applica la squadretta...e si dissalda comodamente tutto __________________

19 dicembre 08, 10:43	#15 (permalink) Top
BlackSheep Rivenditore - SvParts Data registr.: 29-10-2007 Residenza: Udine Messaggi: 2.803	Ma come no? l servocomando è costituito da un guscio chiuso da un "tappo" fermato con 4 viti...all'interno cè il micromotore con l'elettronica che lo gestisce (potenzionetro ecc..) ed il pacco di ingranaggi per il movimento. Se tu smonti il "tappo" che sta sul retro e lo togli, ti trovi davanti il retro del motorino con la piastrina su cui son saldati i componenti ecc... Ora spingendo dall'ingranaggio su cui solitamente avviti la squadretta per l'unibal, l'intero blocco servo dovrebbe sfilarsi dal blocco che lo contiene. Se non lo fa cè ancora qualche vite da togliere che lo tiene fermo li. Alcuni servi hanno due "tappi", uno frontale ed uno sul retro... Io ho sempre rimosso solo quello posteriore perche è sufficiente per dissaldare e risaldare i fili.. __________________

19 dicembre 08, 16:26	#18 (permalink) Top
antosamp User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: sant'agata di militello Messaggi: 88	servi per esperienza conviene aprire il servo e dissaldare i fili per poi tagliarli e risaldarli... fidati.

19 dicembre 08, 23:16	#20 (permalink) Top
marcosvizzero User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Residente in Svizzera ma con il cuore Romano Messaggi: 1.674 Immagini: 15	Sè ci si perde un bel po' di tempo esteticamente può venire carino il cablaggio anche lasciando i fili lunghi! __________________ Visita il sito: www.modellismoticino.com T-REX 700T-REX 600RAPTOR50SAVAGE X 4.6HPI E10 LM GT DRIFT

18 dicembre 08, 13:31	#11 (permalink) Top
luca bianchessi User Data registr.: 09-06-2005 Messaggi: 3.936	ma che lascio stare.....anche perchè sono 4 ds 8717....quindi.... grazie a tutti...

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