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Vecchio 15 agosto 17, 16:04   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di marco.renato76.qyy@alice
 
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OS GT 15 HZ fuori produzione ?

Buon Ferragosto a tutti

Oggi pomeriggio navigando in internet mi sono imbattuto nel sito della OS Engines
O.S. Engines Home Page
e ho notato che sia il 91 glow che il GT 15 a benzina per elicotteri non sono menzionati nel sito.
Che li abbiano tolti di produzione ?
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Far volare i modelli,far volare l'ingegno,far volare la fantasia : questo è modellismo.
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Vecchio 18 agosto 17, 19:44   #2 (permalink)  Top
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Da quello che ne so io il 91 è raro già da tempo...
Che il 15 benzina sia andato fuori produzione non so ma non mi meraviglierebbe....
Saluti
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Vecchio 19 agosto 17, 18:23   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di marco.renato76.qyy@alice
 
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Da quello che ne so io il 91 è raro già da tempo...
Che il 15 benzina sia andato fuori produzione non so ma non mi meraviglierebbe....
Saluti
Scelte di mercato che ci obbligano ad orientarci verso l'elettrico?
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Vecchio 20 agosto 17, 20:37   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di style90.me
 
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Mah... Non capisco queste scelte di mercato. Con questo andazzo a breve i nitro per ely scompariranno. Ma questo non perché nessuno li vuole più usare, ma per irreperibilità di motori e di ricambi. La OS continua Co la politica dei prezzi troppo elevati, e questo certamente non giova, specialmente quando il mercato sembra ormai orientato prevalentemente sull'elettrico. E dire che non tutti gli elimodellisti abbiano bisogno, per i loro voli, di potenze estreme, e quindi un ulteriore passo verso la benzina, unitamente a prezzi decisamente più abbordabili, avrebbero potuto contribuire ad un ulteriore utilizzo.
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Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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Vecchio 21 agosto 17, 11:12   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di marco.renato76.qyy@alice
 
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Mah... Non capisco queste scelte di mercato. Con questo andazzo a breve i nitro per ely scompariranno. Ma questo non perché nessuno li vuole più usare, ma per irreperibilità di motori e di ricambi. La OS continua Co la politica dei prezzi troppo elevati, e questo certamente non giova, specialmente quando il mercato sembra ormai orientato prevalentemente sull'elettrico. E dire che non tutti gli elimodellisti abbiano bisogno, per i loro voli, di potenze estreme, e quindi un ulteriore passo verso la benzina, unitamente a prezzi decisamente più abbordabili, avrebbero potuto contribuire ad un ulteriore utilizzo.
Quoto pienamentele tue parole.Il fatto è che il GT 15 (di cui sono felice possessore e sostenitore), immesso sul mercato da penso poco più di un anno,sembra stia sparendo dalle bacheche dei negozi on line,mi preoccupa perchè a questo punto ho timore di intraprendere qualsiasi progetto (e non solo in campo modellistico)perchè ho paura che a breve non trovando più supporto e pezzi di ricambio sia costretto ad abbandonare un progetto su cui magari ho investito parte dei miei risparmi.
Lo trovo molto scoraggiante
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Vecchio 21 agosto 17, 18:09   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marco.renato76.qyy@alice Visualizza messaggio
Quoto pienamentele tue parole.Il fatto è che il GT 15 (di cui sono felice possessore e sostenitore), immesso sul mercato da penso poco più di un anno,sembra stia sparendo dalle bacheche dei negozi on line,mi preoccupa perchè a questo punto ho timore di intraprendere qualsiasi progetto (e non solo in campo modellistico)perchè ho paura che a breve non trovando più supporto e pezzi di ricambio sia costretto ad abbandonare un progetto su cui magari ho investito parte dei miei risparmi.
Lo trovo molto scoraggiante
Che ti devo dire... Certo è difficile entrare in questi meccanismi di mercato, e penso sia più che mai indispensabile darsi da fare con le proprie idee. Io ormai è da molti anni che volo a benzina, e non rinuncerei a continuare a farlo per nessun motivo. Finché avrò la possibilità di trovare qualcosa di interessante a poco prezzo, continuerò come ho sempre fatto. Non aspiro minimamente ad un GT 15, per il prezzo a mio avviso esagerato. Mi accontento di un meno performante ASP 91 HR, che con qualche accorgimento faccio andare sempre a benzina. A me basta, e per il mio acro è più che sufficiente. Costa 45 €, quindi non mi interessano neanche i ricambi. Ho fatto volare anche i Dle su un mio ely, quindi troverò sempre qualcosa sul mercato. Certo, se avessero sfornato motori nativi gasser specifici per ely, e, credimi, non è che ci sarebbe voluto chissà quali grandi accorgimenti, a prezzi abbordabili, chissà, ma penso tanti si sarebbero riaccostati allo scoppio, che comunque continua ad avere il suo fascino.
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