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Vecchio 29 agosto 17, 13:41   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di alexdiroma
 
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Originalmente inviato da style90.me Visualizza messaggio
Alla fine questi marchi, una volta blasonati, si stanno rivelando poco lungimiranti, con analisi e strategie di mercato completamente sbagliate, decretando la loro stessa fine. A breve, ormai, l'elettrico fagociterá l'intero mercato, ed i motori a scoppio saranno lontani ricordi, pezzi da collezione, vintage, solo per qualche vecchio amatore.
Mah. Io volo poco, ma ho trovato la quadra perfetta. Trex600 con ASP53 rigorosamente gasser, parto da casa con ala sacca dell'eli con dentro anche la radio e l'avviatore e il serbatoio pieno, null'altro. Se non faccio danni so che potrò volare quasi un'ora, che è ben di più di quello che mi concedono i miei quasi sessant'anni. Spendo un paio di euro tra benzina e olio, e se ho dubbi sulla carburazione ho l'assistenza on line...
meglio di così?

Col 500, che sarebbe ancora meglio perché trasportabile in moto, devo calcolare l'ammortamento delle batterie, e ogni volta che mi saluta un pacco per obsolescenza, mi vengono i lacrimoni. Dividendo il costo del pacco per i circa 150/200 voli che faccio con un pacco, mi sa che il costo al minuto è ben più alto della benzina. Ah! Un motore elettrico serio costa come un OS15 o sbaglio? ...
alexdiroma non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 agosto 17, 14:35   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Hai dovuto cambiare il carburatore all'asp 53 ?
__________________
PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
runnerfly67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 agosto 17, 16:28   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di style90.me
 
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Originalmente inviato da runnerfly67 Visualizza messaggio
Hai dovuto cambiare il carburatore all'asp 53 ?
No, il carissimo amico Alex voleva scrivere TT 53 RL, e non ASP 53. Sul TT non occorre cambiare il carburatore per farlo andare a benzina. Il suo, infatti, va con quello originale, e con accensione spark.
__________________
Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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Vecchio 12 settembre 18, 17:20   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Signal
 
Data registr.: 06-08-2009
Residenza: Crotone
Messaggi: 44
Invia un messaggio via MSN a Signal
non credo

se andate a vedere su GT15HZ II WITH POWERBOOST PIPE 15 HZ [OS-38157] - ¥48,410 : RC Japan | Radio Control Aircraft | Car noterete che e uscito la seconda serie migliorata. Steven
Signal non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 aprile 19, 09:21   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di stravanato
 
Data registr.: 04-05-2006
Residenza: San Sperate (SU) ITALIA
Messaggi: 1.069
Di nuovo disponibile ?

Salve;

Ho ricevuto oggi un alert da questo sito autraliano; mi comunicano che il motore os gt 15 hz II e' di nuovo disponibile :

https://www.modelflight.com.au/os-en...oost-pipe.html

Mi pare strano pero'; sul sito ufficiale della Os non lo trovo..
Avete novita' ?

R.
stravanato non è collegato   Rispondi citando
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