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Vecchio 11 novembre 13, 14:32   #481 (permalink)  Top
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ok! collaudato..il governo funziona anche collegando solo sul canale 3 ma ovviemente non posso cambiare le velocita'..ma chissenefrega lo messo a 2000giri in tutte le condizioni.
per spegnerlo basta che metto in hold o che metto lo stik del gas sotto al 15%
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Vecchio 14 novembre 13, 21:55   #482 (permalink)  Top
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non credo proprio sia un buon prezzo ... A quella cifra dovrebbe essere RTF almeno ,!
Poi calcola che, se vuoi volarci per imparare, quindi anche rischiare, io te lo sconsiglio.. E' uscito fuori produzione e col tempo sarà sempre più difficile reperire i ricambi ( anche se oggi ci sono ancora le rimanenze )..
E' un buon modello e te lo dice uno che ne ha avuti tre ma personalmente lo prenderei come modello vintage per farci volato una volta ogni tanto..Se lo tiri più del dovuto non regge a patto che tu cambi la testa con quella in metallo ma costa uno sproposito purtroppo..insomma, fai le tue considerazioni .. Facci sapere, ciao
Ciao alla fine ho trovato un raptor 50 con motore os e elettronica completa pale in carbonio e una ventina di voli a 280 euro avevi ragione .per ora ricambi e upgrade ce ne a bizzeffe.sabato dovrei prenderlo e se iltempo lo permette lo collaudo
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Vecchio 15 novembre 13, 09:47   #483 (permalink)  Top
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Ciao alla fine ho trovato un raptor 50 con motore os e elettronica completa pale in carbonio e una ventina di voli a 280 euro avevi ragione .per ora ricambi e upgrade ce ne a bizzeffe.sabato dovrei prenderlo e se iltempo lo permette lo collaudo
ecco,adesso ci siamo col prezzo..
Goditi il tuo bel raptor e ricontrolla tutte le viti prima di metterle in volo !
Soprattutto quelle sull'hub che avvitano su plastica! Se posso darti un consiglio, svitale con cura, puliscile bene dall'olio dei fumi di scarico e, con l'aiuto di uno stuzzicadente,metti un po di colla nel foro dove andrà la vite e non sulla sulla vite stessa ( per evitare di bloccare i cuscinetti ed altro) ! Riavvita senza stringere troppo ( la plastica spana come burro) e vedrai che sarà tutto più sicuro
Ps. Altra cosa: i paddle originali del raptor sono estremamente pesanti,se li cambi con quelli più leggeri, avrai un modello meglio gestibile nelle manovre 3d !
Ciao
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Vecchio 16 novembre 13, 18:40   #484 (permalink)  Top
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Dato che con lo scoppio sono alle prime armi volevo sapere se cera qualche guida
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Vecchio 22 novembre 13, 10:56   #485 (permalink)  Top
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Dato che con lo scoppio sono alle prime armi volevo sapere se cera qualche guida
Aggiungo,qualche guida per la manutenzione del motore
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Vecchio 26 novembre 13, 09:31   #486 (permalink)  Top
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Qualcuno mi sa dire quale e dove trovare il livella piatto per il raptor50?
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Vecchio 30 novembre 13, 12:55   #487 (permalink)  Top
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stamane mi si e' rotta una spallina di una puleggia guadicinghia..quelle nel telaio..
avevano un'anno di voli..quindi raga ogni tanto se sono quelli in plastica cambiateli,perche' si consumano e si rompono!
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Vecchio 03 dicembre 13, 15:22   #488 (permalink)  Top
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Ciao,Oggi secondo volo con il mio raptor titan motore os.il motore risponde bene mi sembra ben carburato ma se metto il dito sul carter appena finito di volare non lo tengo più di un secondo ho volato in idle up ,loop,tonnoux e affondi a tutto gas ;diciamo che lo strapazzato un po .è normale?
Altra domanda ci sono delle goccioline nelle viti del carter perché?la nitro è al 25% con lo scoppio sono agli inizi help
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Vecchio 03 dicembre 13, 15:47   #489 (permalink)  Top
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Aggiungo spillo del max 1 giro e mezzo più mezzo quarto,minimo peroendicolare da manuale
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Vecchio 10 dicembre 13, 00:24   #490 (permalink)  Top
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iuuu! Ce qualcunoo?
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