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Vecchio 16 agosto 14, 21:38   #181 (permalink)  Top
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Cavoli come si siede il motore....mi sembra parecchio impiccato!
Ma per forza e' a 6s! A 6s ci vanno i 450 ormai....
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Vecchio 16 agosto 14, 22:44   #182 (permalink)  Top
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Ma per forza e' a 6s! A 6s ci vanno i 450 ormai....
Io penso che il 550 non sia adatto a fare un 3d puro.... certo, lo fa... ma e impiccato!

( ora questo da quanto ho letto in giro.... sembra che sia anche piu pesante)

Pure io ho il 550..... prima versione aggiornata nel tempo e se si fa un buon volato sportivo e un soft 3d, sa regalare ottime sensazioni...

Poi.... se lo si vuole far andare bene, ovviamente non bisogna lesinare sulle batterie...

Anche se sono a 6s, si possono comunque ottenere degli ottimi risultati usando parecchi C di scarica e..... almeno 2500 giri governati!

Ora... spulciando su youtube, ho trovato una delle prime versioni del 550 pilotato sempre da Sabzo Jr...

https://www.youtube.com/watch?v=SOoSBDfDrsE

Considerando che montava ancora il regolatore da 70 ampere.... sembra che vada meglio quest'ultimo....o comunque le differenze sembrano minime

Magari mi sbaglio....
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Ultima modifica di SkyNet : 16 agosto 14 alle ore 22:47
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Vecchio 17 agosto 14, 00:12   #183 (permalink)  Top
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Question

...sembra come le auto

..le fanno sempre più pesanti ( ma magari li 'c'è " motivo ")e richiedono potenze elevate per andare come i modelli che vanno a sostituire ..


Quale sia il motivo perché i nuovi elimodelli sono più pesanti di quelli che vanno a sostituire ... ?
Boh.....
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 agosto 14, 11:20   #184 (permalink)  Top
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Ma... avete notato il tira e molla che gli hanno fatto a questo modello??

La versione V2 era lunga 1042mm

La versione V3 1160mm

Poi si sono accorti che il modello in questa configurazione risultava essere sbilanciatissimo e hanno pensato bene di metterci il 730Mx ( decisamente piu pesante del 600Mx ), in più facendo alloggiare il regolatore Talon90 sotto il vano porta batteria, nonostante venga scritto dalla Castle che i regolatori devo avere un flusso d'aria di almeno 8mph/h per il loro raffreddamento....

( hanno cercato di rimediare il rimediabile )

Poi se ne sono usciti con il 550 Dominator ( giustamente ) per esigenze di mercato, e tagliando la testa al toro....

L'hanno accorciato portandolo a 1069mm, e piazzando tutta l'elettronica davanti... ( come i fratelli maggiori ) probabilmente hanno trovato il giusto bilanciamento complessivo....



L'aumento di peso e palese.... non so di quanto sia esattamente, ma da quanto ho letto sembra che sia vicino al Kg
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Vecchio 17 agosto 14, 12:08   #185 (permalink)  Top
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Cavoli come si siede il motore....mi sembra parecchio impiccato!
si si...... si siede!
sonic36 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 agosto 14, 12:54   #186 (permalink)  Top
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Ma... avete notato il tira e molla che gli hanno fatto a questo modello??

La versione V2 era lunga 1042mm

La versione V3 1160mm

Poi si sono accorti che il modello in questa configurazione risultava essere sbilanciatissimo e hanno pensato bene di metterci il 730Mx ( decisamente piu pesante del 600Mx ), in più facendo alloggiare il regolatore Talon90 sotto il vano porta batteria, nonostante venga scritto dalla Castle che i regolatori devo avere un flusso d'aria di almeno 8mph/h per il loro raffreddamento....

( hanno cercato di rimediare il rimediabile )

Poi se ne sono usciti con il 550 Dominator ( giustamente ) per esigenze di mercato, e tagliando la testa al toro....

L'hanno accorciato portandolo a 1069mm, e piazzando tutta l'elettronica davanti... ( come i fratelli maggiori ) probabilmente hanno trovato il giusto bilanciamento complessivo....



L'aumento di peso e palese.... non so di quanto sia esattamente, ma da quanto ho letto sembra che sia vicino al Kg
Dal sito 390 grammi.
SenzaManico non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 agosto 14, 14:22   #187 (permalink)  Top
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io faro' questa prova, ho gia' fatto i conti con il programma della castle,

trex 550L dominator, motore 700mx (4000 watt continui), regolatore talon 120hv, pignone 16 denti , corona 110 denti, 12s lipo 2600mah 45c 2500-2600 giri con governor che da programma li tiene tranquillamente, fara' pochi minuti di volo, ma sono curioso di sapere come tiene
sonic36 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 agosto 14, 14:29   #188 (permalink)  Top
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Dal sito 390 grammi.
Forse paragonando alla versione V3

Se lo paragoni alla versioneV2.... solo di canopy ci sono 60gr in piu...e in totale...
e ingrassato di 450gr

E questo sicuramente non gioca a suo favore!

Bello e bello... ma...

Che mi faccio di servi Hv... se poi il motore e batteria non sono adeguati?

In più me lo vanno ad appesantire.....

Mmmmmm..... secondo me.... non ci siamo!
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Vecchio 17 agosto 14, 14:37   #189 (permalink)  Top
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io faro' questa prova, ho gia' fatto i conti con il programma della castle,

trex 550L dominator, motore 700mx (4000 watt continui), regolatore talon 120hv, pignone 16 denti , corona 110 denti, 12s lipo 2600mah 45c 2500-2600 giri con governor che da programma li tiene tranquillamente, fara' pochi minuti di volo, ma sono curioso di sapere come tiene
Con il programma della castle, se usi il governor, lo puoi impostare anche in "zona rossa" a patto che il valore di margine sia inferiore al 107%...
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Vecchio 17 agosto 14, 18:17   #190 (permalink)  Top
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Forse paragonando alla versione V3

Se lo paragoni alla versioneV2.... solo di canopy ci sono 60gr in piu...e in totale...
e ingrassato di 450gr

E questo sicuramente non gioca a suo favore!

Bello e bello... ma...

Che mi faccio di servi Hv... se poi il motore e batteria non sono adeguati?

In più me lo vanno ad appesantire.....

Mmmmmm..... secondo me.... non ci siamo!
A parità di modello é fuori di dubbio che il peso minore comporti una resa migliore, ma la nuova meccanica é molto diversa dalle precedenti. La cosa migliore secondo me sarebbe quella di provarle entrambe per poter fare il paragone. Non tutti poi cercano un modello estremo, ma magari un buon compromesso tra costo e prestazioni.
SenzaManico non è collegato   Rispondi citando
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