01 novembre 18, 09:48 | #362 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-09-2014 Residenza: matera
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| con lo stile della prima parte del video un 3d progressivo e regolare, io per l' idle1 uso una vecchia full power da 5200mha. Faccio tranquillamente 5 minuti di volo. Ti diverti e l'esc scalda poco. Però è un po' pericoloso perché ho notato che è molto pigro, risponde lento e la coda stalla facilmente. Con il 550 penso sia meglio non azzardare manovre molto basse, rischi il crash. Usa una batteria a parte per i servi quindi ce un filo di peso in piu. Per idle2 uso una nuova versione della full power sempre 5200mha. Esc va in ebollizione e scaldano anche i cavi. E una bella bestiolina ma il peso si fa sempre sentire
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01 novembre 18, 12:54 | #363 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-09-2015 Residenza: parre
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Io l'ho comprato, ma alla fine l'ho rivenduto..un po' per mancanza di tempo e un po' perché non mi faceva impazzire. Come dici tu è molto pesante e lento. Nel nuovo modello il motore ha qualche kv in più e quindi più giri rotore. Sarebbe potuta essere una soluzione ma credo che poi le lipo ne risentano. Per me avrebbe davvero più senso farlo a 12s.
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01 novembre 18, 15:31 | #364 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-09-2014 Residenza: matera
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| Citazione:
__________________ Hk 450V2 - T rex 500L Dominator - Futaba tj8 | |
02 novembre 18, 15:16 | #366 (permalink) Top |
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si, il 500L è ottimo, ho upgradato il mio Pro ad L e hai ragione. Sul 550 andrebbe invece provato il nuovo "X" che pesa sui 2 etti in meno. Concordo anche con voi sui modelli 12s: è tutt'altra musica
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