E-flite Blade mCP X BL - Pagina 454 - BaroneRosso.it

Trippotrapper · 06 ottobre 15, 13:52

Allora...

Sempre usato palino pieno.... Il corto potrebbe prodursi allora nel motore... Dove effettivamente mi si fondono i cavi....

Comunque Edu, effettivamente l'unica cosa mai sostituita è il motore principale!!!
Davvero questo può essere il problema?????

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Trippotrapper · 20 ottobre 15, 16:29

Citazione:

Originalmente inviato da Trippotrapper

Allora...

Comunque Edu, effettivamente l'unica cosa mai sostituita è il motore principale!!!
Davvero questo può essere il problema?????

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Cavolicchio... Sostituito motore principale.....
..... Non brucia più quello posteriore!!!!
È finita finalmente,!!!

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giamaro · 20 ottobre 15, 16:37

Ma veramente hai risolto cosi???
Avevo seguito con attenzione tutta la discussione, avevo visto che praticamente avevi già cambiato tutti gli altri pezzi....
Non immaginavo proprio che su questo tipo di modello un problema sul motore principale potesse causare problemi sul rotore di coda.
Se non sbaglio tu non avevi nessun segnale che il motore principale fosse mal funzionante.. giusto?

Congratulazioni

Ciao

Trippotrapper · 20 ottobre 15, 16:51

Un piccolo incubo che finisce.... Ero oramai pronto a smettere i panni del modellista...

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Trippotrapper · 20 ottobre 15, 16:53

Giamaro , tutto giusto, le cose sono andate proprio così! Che sollievo....
5 motori buttato al vento

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-c3po- · 20 ottobre 15, 20:20

Citazione:

Originalmente inviato da giamaro

Non immaginavo proprio che su questo tipo di modello un problema sul motore principale potesse causare problemi sul rotore di coda.

..infatti è assurdo,
non riesco a pensare un solo motivo tecnico per cui possa accadere ciò.

bah!

...sei proprio sicuro?

MaxMin · 20 ottobre 15, 21:43

Magari c'erano fili spelati?

Trippotrapper · 21 ottobre 15, 21:11

Ragazzi.... Non sono un tecnico.... Quindi non si proprio cosa pensare.... Eppure le cose stanno così : ho sostituito ogni singola parte, anche più di una volta.... L'unica cosa che non era ancora stata sostituita era proprio il motore principale.... Che dire.... Un ora e mezza di volo.... È tutto regge. Qualsiasi sia la ragione.... sono stra contento!

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edubu · 21 ottobre 15, 21:56

Citazione:

Originalmente inviato da -c3po-

..infatti è assurdo,
non riesco a pensare un solo motivo tecnico per cui possa accadere ciò.

bah!

...sei proprio sicuro?

Cristiano ..

Ma tu hai capito che luminare

gli ha consigliato la sostituzione del motore principale !?

-c3po- · 21 ottobre 15, 22:03

...ma il "luminare" conosce anche la motivazione tecnica?

06 ottobre 15, 13:52	#4531 (permalink) Top
Trippotrapper User Data registr.: 26-09-2015 Residenza: Varese lakes area Messaggi: 23	Allora... Sempre usato palino pieno.... Il corto potrebbe prodursi allora nel motore... Dove effettivamente mi si fondono i cavi.... Comunque Edu, effettivamente l'unica cosa mai sostituita è il motore principale!!! Davvero questo può essere il problema????? Inviato dal mio thl 5000 utilizzando Tapatalk __________________ Msr x - Nano cpx - Mcpx bl - 230 S + Dx6i

20 ottobre 15, 16:51	#4534 (permalink) Top
Trippotrapper User Data registr.: 26-09-2015 Residenza: Varese lakes area Messaggi: 23	Un piccolo incubo che finisce.... Ero oramai pronto a smettere i panni del modellista... Inviato dal mio thl 5000 utilizzando Tapatalk __________________ Msr x - Nano cpx - Mcpx bl - 230 S + Dx6i

20 ottobre 15, 16:53	#4535 (permalink) Top
Trippotrapper User Data registr.: 26-09-2015 Residenza: Varese lakes area Messaggi: 23	Giamaro , tutto giusto, le cose sono andate proprio così! Che sollievo.... 5 motori buttato al vento Inviato dal mio thl 5000 utilizzando Tapatalk __________________ Msr x - Nano cpx - Mcpx bl - 230 S + Dx6i

20 ottobre 15, 21:43	#4537 (permalink) Top
MaxMin User Data registr.: 13-03-2012 Residenza: Cuneo Messaggi: 729	Magari c'erano fili spelati? __________________ T-Rex 450l Dominator 6S / Mcpx BL/ T-Rex 700X Dominator/Funjet Ultra 6S/Radjet 800/Spektrum DX8/ https://www.youtube.com/channel/UCcB...0Biz96el4cuCgg

21 ottobre 15, 21:11	#4538 (permalink) Top
Trippotrapper User Data registr.: 26-09-2015 Residenza: Varese lakes area Messaggi: 23	Ragazzi.... Non sono un tecnico.... Quindi non si proprio cosa pensare.... Eppure le cose stanno così : ho sostituito ogni singola parte, anche più di una volta.... L'unica cosa che non era ancora stata sostituita era proprio il motore principale.... Che dire.... Un ora e mezza di volo.... È tutto regge. Qualsiasi sia la ragione.... sono stra contento! Inviato dal mio thl 5000 utilizzando Tapatalk __________________ Msr x - Nano cpx - Mcpx bl - 230 S + Dx6i

20 ottobre 15, 16:37	#4533 (permalink) Top
giamaro User Data registr.: 19-01-2015 Residenza: Roma Messaggi: 17	Ma veramente hai risolto cosi??? Avevo seguito con attenzione tutta la discussione, avevo visto che praticamente avevi già cambiato tutti gli altri pezzi.... Non immaginavo proprio che su questo tipo di modello un problema sul motore principale potesse causare problemi sul rotore di coda. Se non sbaglio tu non avevi nessun segnale che il motore principale fosse mal funzionante.. giusto? Congratulazioni Ciao

21 ottobre 15, 22:03	#4540 (permalink) Top
-c3po- User Data registr.: 15-04-2012 Residenza: viterbo Messaggi: 2.060	...ma il "luminare" conosce anche la motivazione tecnica? __________________ Piper J3 - Formosa - Extra300 - F86 - MkII - Swift2 - HK190 - Mcpx V2 - Msrx - 130X - Ncpx - Mcpx-BL - 180cfx

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