E-flite Blade mCP X BL

[greywall]

Originalmente inviato da tempqwert

aiuto aiuto aiuto! oggi dopo uno stupido, stupidissimo crash "di punta", ho arrostito non si sa perchè il fet di coda (fumo sotto il connettore del motore di coda, quindi il fet di coda giusto?)
si ricompra? che devo fare per aggiustarlo?
grazie in anticipo..

Non sarà invece questo fet che con il crash avrà fatto un corto con l'antenna ricevente o addirittura con il cavo di alimentazione batteria ?

[Helimat]

ragazzi oggi dopo un paio di minuti di volo veloce ho fatto, causa anche del vento, ho fatto un piccolo crash

però dai, non posso lamentarmi, dato che si è rotto solo un perno di incastro del carrello con il telaio, come nell'immagine allegata (spero che si veda).

comunque domani, dato che oggi il meteo non permette di volare causa pioggia, volevo provare le pale high perf.

ci sono differenze in senso di reattività e difficoltà??

[tempqwert]

Originalmente inviato da greywall

Non sarà invece questo fet che con il crash avrà fatto un corto con l'antenna ricevente o addirittura con il cavo di alimentazione batteria ?

no no quel super fet è a posto.. la parte bruciacchiata è sotto l'attacco del motore di coda..

[greywall]

Originalmente inviato da tempqwert

no no quel super fet è a posto.. la parte bruciacchiata è sotto l'attacco del motore di coda..

uhmmm non vorrei scoraggiarti, ma credo che la scheda logica sia da sostituire.

[liftbag]

Originalmente inviato da greywall

uhmmm non vorrei scoraggiarti, ma credo che la scheda logica sia da sostituire.

Se è solo l'esc di coda ad essere andato, se ne può mettere uno esterno BLHeli, anche se non so come si comporta con l'inrunner. Al limite si mette l'outrunner e la coda funzionerà come avrebbe dovuto funzionare da progetto, cioè impeccabile.

[greywall]

Originalmente inviato da liftbag

Se è solo l'esc di coda ad essere andato, se ne può mettere uno esterno BLHeli, anche se non so come si comporta con l'inrunner. Al limite si mette l'outrunner e la coda funzionerà come avrebbe dovuto funzionare da progetto, cioè impeccabile.

Bisogna fare anche un po di conti...perchè la modifica sono sicuro che verrebbe a costare piu di 58 euro (costo della 3 in 1).
Inoltre bisogna avere una certa attitudine al bricolage....insomma per molti, ma non per tutti.

[liftbag]

Originalmente inviato da greywall

Bisogna fare anche un po di conti...perchè la modifica sono sicuro che verrebbe a costare piu di 58 euro (costo della 3 in 1).
Inoltre bisogna avere una certa attitudine al bricolage....insomma per molti, ma non per tutti.

Se ci va bene l'inrunner costa moolto meno, con l'outrunner forse andiamo lì o poco più, ma il risultato è qualcosa che i possessori di mCP X BL non immaginano neanche.

Per l'attitudine al bricolage e soprattutto alle microsaldature, quoto pienamente.

[Helimat]

rieccomi con un altro quesito,
mi rifaccio a ciò che è successo un mesetto fà, delle batterie bruciate e del cambio del caricatore...
una delle batterie si era gonfiata.

ora quella batteria è stata all'esterno per più di due/tre settimane e si è ri- Sgonfiata, ora è come una normale

anche se prevedo cosa mi risponderete, volevo chiedervi:

posso riutilizzarla ora che è di nuovo sgonfia o rimane inutilizzabile/pericolosa ??

[greywall]

Originalmente inviato da Helimat

anche se prevedo cosa mi risponderete, volevo chiedervi:

posso riutilizzarla ora che è di nuovo sgonfia o rimane inutilizzabile/pericolosa ??

Prova a ricaricarla...e se non si rigonfia in un paio di cicli di carica, potrebbe anche continuare a funzionare.
Però il fatto che si sia sgonfiata da sola senza alcun intervento da parte tua, mi fa sospettare che ci sia qualche microforellino da qualche parte...in questo caso, resta in piedi il consiglio di smaltirla al più presto in acqua e sale.

[bladebuster]

Originalmente inviato da greywall

Perfetto...questo conferma le ottime qualità delle batterie e-flite.

...peccato che la stessa cosa non si può dire del caricabatterie in dotazione, anzi io l'ho ribattezzato l'ammazza batterie.

p.s. davvero ritenete che il motore di coda abbia bisogno del dissipatore ?

Toccalo dopo un volo....