E-flite Blade mCP X BL - Pagina 111 - BaroneRosso.it

pala.lberto · 19 febbraio 13, 20:29

Citazione:

Originalmente inviato da liftbag

Ma gli ultra dampeners noo? Sono un portento, funzionano benissimo

scusami ma dove si prendono questi ultra dampers?

edubu · 19 febbraio 13, 20:34

LYNX HELI , LLC

-c3po- · 19 febbraio 13, 20:57

Citazione:

Originalmente inviato da teamrudy

Proverò a flasharlo e vedo se va (per estrema sicurezza vedo se funziona). Se va te ne posso inviare uno, insieme ai fet (l'altro è ancora sigillato), ma devi eventualmente dirmi se lo devo flashare o se hai la chiavetta ;)
L'unica cosa è che non ho idea di quanto costi.......qualcuno sa il prezzo? In rete non trovo nulla.....

Inviato dal mio A501 con Tapatalk 2

risposto in mp.

teamrudy · 20 febbraio 13, 13:08

Stò pensando di fare un banco di prova un pò universale, per i micro.

Ho queste cose:

una scheda di un mcpx (non funziona l'uscita verso tail)

un wattmetro digitale (di quelli che ti dicono tutti i dati riferiti all'assorbimento)

due ESC disponibili (un 12A e un 3A)

Se monto la centralina, con i due esc (uno in main e uno in tail), il wattmetro in ingresso alimentazione, potrei avere un'idea di come spunta un motore o se un servo assorbe troppo etc.

Questa sera vi faccio sapere come và.

P.S.
ci sono fet che potri cannibalizzare senza pregiudicare il "nuovo impiego" della scheda dell'mcpx?

-c3po- · 20 febbraio 13, 13:48

se monti tutto su una meccanica mcpx,
avresti un mcpx full brushless!

puoi togliere i fet di potenza dei motori main e tail,
ma per farci cosa?

teamrudy · 20 febbraio 13, 13:58

Citazione:

Originalmente inviato da -c3po-

se monti tutto su una meccanica mcpx,
avresti un mcpx full brushless!

puoi togliere i fet di potenza dei motori main e tail,
ma per farci cosa?

HAHAHAHA!......si, lo sò, è che alla fine, siccome mi piacerebbe iniziare a sperimentare qualcosina, e stò sempre lì ad appoggiarmi sugli altri heli, e non vorrei fare danni nello smontare e rimontare, ritengo che potrebbe essere un "buon tavolo di prova". Per il carico da applicare ai motori, ci stò pensando. Se esce qualcosa di buono, bene, sennò ciccia

teamrudy · 20 febbraio 13, 20:00

HELP !
Ho appena acceso l'heli e non parte nessun motore....tutti i servi funzionano meno che i motori.
Rifatto il bind piu volte, nulla....
Mi sono giocato la centralina??

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

pala.lberto · 20 febbraio 13, 20:15

Citazione:

Originalmente inviato da teamrudy

HELP !
Ho appena acceso l'heli e non parte nessun motore....tutti i servi funzionano meno che i motori.
Rifatto il bind piu volte, nulla....
Mi sono giocato la centralina??

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Ma la lipo è carico? A me lo faceva con batteria scarichissima

Vadafer · 20 febbraio 13, 20:22

Citazione:

Originalmente inviato da teamrudy

HELP !
Ho appena acceso l'heli e non parte nessun motore....tutti i servi funzionano meno che i motori.
Rifatto il bind piu volte, nulla....
Mi sono giocato la centralina??

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Hai saldato qualcosa?!

antony19.89 · 20 febbraio 13, 20:25

Qualcuno mi sa spiegare conme si smonta lo spindle? Ci sto provando da un pò e non capisco perchè non si sviatano le viti. Grazie a tutti.

19 febbraio 13, 20:34	#1102 (permalink) Top
edubu User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli Messaggi: 10.416	LYNX HELI , LLC __________________ http://www.youtube.com/user/edubufly

20 febbraio 13, 13:08	#1104 (permalink) Top
teamrudy User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: roma Messaggi: 2.928	Stò pensando di fare un banco di prova un pò universale, per i micro. Ho queste cose: una scheda di un mcpx (non funziona l'uscita verso tail) un wattmetro digitale (di quelli che ti dicono tutti i dati riferiti all'assorbimento) due ESC disponibili (un 12A e un 3A) Se monto la centralina, con i due esc (uno in main e uno in tail), il wattmetro in ingresso alimentazione, potrei avere un'idea di come spunta un motore o se un servo assorbe troppo etc. Questa sera vi faccio sapere come và. P.S. ci sono fet che potri cannibalizzare senza pregiudicare il "nuovo impiego" della scheda dell'mcpx? __________________ "ce capisco poco, ma me diverto uguale! "

20 febbraio 13, 13:48	#1105 (permalink) Top
-c3po- User Data registr.: 15-04-2012 Residenza: viterbo Messaggi: 2.060	se monti tutto su una meccanica mcpx, avresti un mcpx full brushless! puoi togliere i fet di potenza dei motori main e tail, ma per farci cosa? __________________ Piper J3 - Formosa - Extra300 - F86 - MkII - Swift2 - HK190 - Mcpx V2 - Msrx - 130X - Ncpx - Mcpx-BL - 180cfx

20 febbraio 13, 20:00	#1107 (permalink) Top
teamrudy User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: roma Messaggi: 2.928	HELP ! Ho appena acceso l'heli e non parte nessun motore....tutti i servi funzionano meno che i motori. Rifatto il bind piu volte, nulla.... Mi sono giocato la centralina?? Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2 __________________ "ce capisco poco, ma me diverto uguale! "

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antony19.89 User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: Sant'Antonio Abate Messaggi: 294	Qualcuno mi sa spiegare conme si smonta lo spindle? Ci sto provando da un pò e non capisco perchè non si sviatano le viti. Grazie a tutti.