04 gennaio 14, 00:23 | #211 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-08-2010 Residenza: Vallecrosia (IM)
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04 gennaio 14, 03:03 | #212 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-11-2013
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| Citazione:
Vorra dire che la prossima volta che vado su BG avro' la scusa per uno di quei bundle di un micro quad BNF con 5x batterie da 350... Per la curva originale del SCP io non saprei proprio: quando ho messo su deviation ho formattato la memoria interna e il modello di esempio l'ho recuperato qua DEVIATION Forum :: Topic: Walker Super CP for 7E (1/1) e poi l'ho un po' modificato proprio per darmi piu' EXPO. BTW sara' il caso che posti una foto del mio nuovo SPC fin tanto che e' tutto intero
__________________ v911 - LadyBird - nQX - SuperCP - HFP80 - HCP80 - HCP100 - Devo 7e MoD - Taranis - Heli-X Wing Wing Z-84 - Bonsai - M. Sonic - Sonic 64 EDF - S.Kinetic - Rare Bear M. - Walrus - Phoenix 2K - M. DLG - Sbach EPP - Extra 330 - Edge 540T - MX2 EPP 955 - Yak - Reaktor - SCT 1/16 | |
04 gennaio 14, 04:15 | #214 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-11-2013
Messaggi: 1.290
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Il v922 e' piu' potente come motore, piu' adatto al 3D. Il SCP e' piu' leggero e con un gyro piu' stabile per i principianti, ha un motore coreless che dovrebbe essere piu' efficente (ma che tira meno del v922, pure la coda) ma sopratutto arriva con un tx programmabile.
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07 gennaio 14, 01:39 | #217 (permalink) Top |
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__________________ ...più facile montarli che volarli...o era montarle?! |
07 gennaio 14, 10:41 | #219 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-07-2011 Residenza: prov modena
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| Premesso che: -non sono un pilota esperto; -mi diverto più a "smanettare" che a volare e di conseguenza sono poco oltre all'hover: super cp w/full brushless (main & tail) mod - YouTube. Sono passato al BL upgrade perché lo stock motor ha iniziato a cedere dopo poche lipo (forse 30) e cambiare motore così spesso non mi andava. A me la modifica piace molto e mi sembra funzioni molto bene, dando maggiore autorevolezza al modello. Secondo me l'upgrade va fatto! Ho fatto alcune decine di voli, non un'esagerazione, ma decisamente di più che con il motore di serie ed al momento sembra tutto perfetto. La coda sembra delicata, ma non ho ancora avuto crash. L'unica scocciatura è la procedura d'avvio: a volte mi servono diversi tentativi (fino a quando, dando gas, la coda non rimane ferma). Anche chi mi ha consigliato l'upgrade usa la stessa configurazione da mesi con soddisfazione. Se pensassi ad un secondo SCP di backup lo prenderei subito con il BL updgrade. ps. recentemente ho sostituito anche pignone (con 8t) e ghiera (del genius) per poter tenere il motore + alto di giri. Non ho rilevato differenze esorbitanti, ma mi ci trovo molto bene.
__________________ ...più facile montarli che volarli...o era montarle?! Ultima modifica di cillyjr : 07 gennaio 14 alle ore 10:48 |
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