E-Flite Blade NANO CPX

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Dodi94

Tanto il mio di coda è reattivo anche con l expo inibito... Credo sia inutile spararlo a -100 se il servo non c'è

ma no non c'entra, prova, vedrai che cambiaanche lui ;)

[Paolo Gx]

Ieri ho sostituito il gruppo di coda (tubo, motore e elica) del Nanetto upgradato brushless.

Con il gruppo nuovo ha cominciato a essere instabile di coda, oscilla continuamente e in modo irregolare. A volte fa anche scatti di quasi un quarto di giro.

Provando a rimettere la vecchia coda (col vecchio motore) il difetto praticamente scompare.

E io che pensavo il vecchio motore fosse stanco e da sostituire...

Che posso fare, perche' fa cosi'?

[graffio83]

Originalmente inviato da Paolo Gx

Ieri ho sostituito il gruppo di coda (tubo, motore e elica) del Nanetto upgradato brushless.

Con il gruppo nuovo ha cominciato a essere instabile di coda, oscilla continuamente e in modo irregolare. A volte fa anche scatti di quasi un quarto di giro.

Provando a rimettere la vecchia coda (col vecchio motore) il difetto praticamente scompare.

E io che pensavo il vecchio motore fosse stanco e da sostituire...

Che posso fare, perche' fa cosi'?

Ho avuto anche io lo stesso problema, mai risolto!!!
Su nano tutto originale...
Uffa

[Paolo Gx]

Originalmente inviato da graffio83

Ho avuto anche io lo stesso problema, mai risolto!!!
Su nano tutto originale...
Uffa

Anche il mio e' tutto originale, l'upgrade brushless e' quello della Blade.

Da qualche parte mi sembrava di aver letto che il motore di coda nuovo puo' dare questo problema, ma poi dopo un po' di "rodaggio" funziona meglio.
Tu quanto ci hai volato dopo averlo cambiato?

[graffio83]

Originalmente inviato da Paolo Gx

Anche il mio e' tutto originale, l'upgrade brushless e' quello della Blade.

Da qualche parte mi sembrava di aver letto che il motore di coda nuovo puo' dare questo problema, ma poi dopo un po' di "rodaggio" funziona meglio.
Tu quanto ci hai volato dopo averlo cambiato?

Dopo averlo cambiato ho fatto una decina di voli, poi il radiocomando mi ha lasciato e sono in attesa della riparazione in garanzia.

[Paolo Gx]

Stasera, cercando di eliminare le vibrazioni il piu' possibile, ho controllato il main gear e il pignone (motore brushless), perche' girando il rotore a mano sentivo qualche impuntamento.

Il main gear di plastica aveva i denti un po' mangiati, il pignone (di ottone) praticamente distrutto!

Sostituito il pignone con quello di un vecchio motore brush di scatola, dato che sia il brush che il brushless hanno l'alberino dello stesso diametro (1mm) e il pignone da 7 denti.
Per il main gear, anziche' sostituirlo con uno nuovo, dato che e' simmetrico, l'ho sfilato e girato al contrario in modo da far lavorare il lato nuovo dei denti.

Ora l'accoppiamento e' piu' silenzioso, ci sono meno vibrazioni e la coda e' migliorata tantissimo.

Un po' di "effetto pescetto" lo fa ancora, ma non fa piu' le scodate di prima.

[edubu]

Originalmente inviato da Paolo Gx

Stasera, cercando di eliminare le vibrazioni il piu' possibile, ho controllato il main gear e il pignone (motore brushless), perche' girando il rotore a mano sentivo qualche impuntamento.

Il main gear di plastica aveva i denti un po' mangiati, il pignone (di ottone) praticamente distrutto!

Sostituito il pignone con quello di un vecchio motore brush di scatola, dato che sia il brush che il brushless hanno l'alberino dello stesso diametro (1mm) e il pignone da 7 denti.
Per il main gear, anziche' sostituirlo con uno nuovo, dato che e' simmetrico, l'ho sfilato e girato al contrario in modo da far lavorare il lato nuovo dei denti.

Ora l'accoppiamento e' piu' silenzioso, ci sono meno vibrazioni e la coda e' migliorata tantissimo.

Un po' di "effetto pescetto" lo fa ancora, ma non fa piu' le scodate di prima.

Per lo stesso problema ho notato che capita anche con il motore std nuovo : ha necessità di rodarsi sul main gear

[falex71]

pensando a quanto sia indistruttibile il moschino ecco che di colpo incomincia a vibrare notevolmente ed a perdere potenza. Pensando che il calo sia conseguenza delle vibrazioni provo a verificare eventuali impuntamenti sulla corona ma non trovo nulla . Credo che il problema sia il motore principale, togliendo infatti le pale e dando gas il motore ogni tanto non riparte e occorre dargli una spintarella per farlo girare.
Ho smontato intanto la scheda principale ed un "servo" ma non capsco se il motore è bloccato in quache modo o rimane in sede a pressione, qualcuno potrebbe indicare la procedura corretta per smontarlo e dove reperilo in tempi brevi?? Inoltre non sono riuscito a capire se il motorino ha il connettore da inserire nella scheda o bisogna saldarlo direttamente, è tutto troppo piccolo e non mi son ancoa comperato gli occhial da vicino (e ne avrei bisogno)

Il modello l'ho preso usato con poche scariche e io ne avo' fatte un 70-80 (due settimane intense ) , quante scariche dura in genere???

penso che la colpa sia comunque mia perchè son rimasto a tutto gas per un paio di secondi in modalità 3d con pitch postivo con le pale che schiacciavano a terra il nano immagin che o sforzo sia stato troppo.
Subito dopo non piu andato bene

[edubu]

Originalmente inviato da falex71

pensando a quanto sia indistruttibile il moschino ecco che di colpo incomincia a vibrare notevolmente ed a perdere potenza. Pensando che il calo sia conseguenza delle vibrazioni provo a verificare eventuali impuntamenti sulla corona ma non trovo nulla . Credo che il problema sia il motore principale, togliendo infatti le pale e dando gas il motore ogni tanto non riparte e occorre dargli una spintarella per farlo girare.
Ho smontato intanto la scheda principale ed un "servo" ma non capsco se il motore è bloccato in quache modo o rimane in sede a pressione, qualcuno potrebbe indicare la procedura corretta per smontarlo e dove reperilo in tempi brevi?? Inoltre non sono riuscito a capire se il motorino ha il connettore da inserire nella scheda o bisogna saldarlo direttamente, è tutto troppo piccolo e non mi son ancoa comperato gli occhial da vicino (e ne avrei bisogno)

Il modello l'ho preso usato con poche scariche e io ne avo' fatte un 70-80 (due settimane intense ) , quante scariche dura in genere???

penso che la colpa sia comunque mia perchè son rimasto a tutto gas per un paio di secondi in modalità 3d con pitch postivo con le pale che schiacciavano a terra il nano immagin che o sforzo sia stato troppo.
Subito dopo non piu andato bene

Ciao
Quando parte con " la spintarella " ovviamente e ' il motore principale da cambiare ( ha uno spinotto da sfilare in alto a dext vedendo il modello da dietro )

...io ti consiglio di non volarci con la spintarella : se continui rischi di vedere " fumare " la centralina > li ' si ' che c'è il danno !!

Ps : con pochi crash che " fermano " il motore surriscaldandolo si arriva a circa 150 scariche ( IMHO )

Ps : per smontarlo stacchi il connettore e con qualcosa di appuntito spingi dal pignone motore a salire facendolo passare in mezzo ai fili / viceversa per rimontarlo

[falex71]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Quando parte con " la spintarella " ovviamente e ' il motore principale da cambiare ( ha uno spinotto da sfilare in alto a dext vedendo il modello da dietro )

...io ti consiglio di non volarci con la spintarella : se continui rischi di vedere " fumare " la centralina > li ' si ' che c'è il danno !!

Ps : con pochi crash che " fermano " il motore surriscaldandolo si arriva a circa 150 scariche ( IMHO )

Ps : per smontarlo stacchi il connettore e con qualcosa di appuntito spingi dal pignone motore a salire facendolo passare in mezzo ai fili / viceversa per rimontarlo

perfetto, grazie delle info, dove lo posso reperire in tempi brevi che la smania di volicchiare è pressante ??