Compass WARP 360

[elydoc]

Originalmente inviato da liftbag

Tu hai tirato l'hold quando già la cellula stava piroettando in senso opposto alle pale per la cessazione improvvisa della controcoppia.
Per la conservazione del moto è naturale che ha continuato a piroettare.

Il caso da me contplato soptra è differente: interruzione della coppia applicata quando il corpo dell'eli è immobile.


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Finchè c'è trazione del motore c'è coppia vettoriale--> in caso di improvvisa mancanza di contrasto (tail failure)-->accelerazione--> aumento della velocità angolare del corpo dell'eli: tiri l'hold--> coppia azzerata MA mantenimento della velocità angolare acquisita; il resto del gioco lo fanno gli attriti. Direi che non c'è altro da aggiungere....(almeno credo...nella dinamica di base)Comunque è sempre molto interessante confrontarsi su questi temi