WL Toys V911

[sed74]

Originalmente inviato da windsurfer

Scusa per l'indicazione sbagliata, non avevo mai avuto bisogno di confrontare la misura del manuale con quella reale che è 21mm, misurati ora col calibro.

Ma figurati!
Ci sta prendere per buono quello che c'è su un manuale! :-)
21 per entrambi i tiranti?
Stasera provo...

Grazie!!!

[windsurfer]

Originalmente inviato da sed74

Ma figurati!
Ci sta prendere per buono quello che c'è su un manuale! :-)
21 per entrambi i tiranti?
Stasera provo...

Grazie!!!

Sul mio primo V911 entrambi i tiranti 21mm, sul secondo che ho preso BNF 19mm quello di sinistra e 21mm quello di destra, ma la posizione di riposo delle squadrette dei servi non è la stessa per tutti e due i modelli ( il secondo ha la squadretta di sinistra più alta di quella di destra).

[pincopaolino]

Originalmente inviato da windsurfer

ma la posizione di riposo delle squadrette dei servi non è la stessa per tutti e due i modelli ( il secondo ha la squadretta di sinistra più alta di quella di destra).

Idem su uno dei miei.

Inviato dal mio Black SM-N9005!

[mapik]

Originalmente inviato da windsurfer

Sul mio primo V911 entrambi i tiranti 21mm, sul secondo che ho preso BNF 19mm quello di sinistra e 21mm quello di destra, ma la posizione di riposo delle squadrette dei servi non è la stessa per tutti e due i modelli ( il secondo ha la squadretta di sinistra più alta di quella di destra).

Uguale anche per me!

Rispetto ai test, sono riuscito a mettere preparare due alberi completi di piatto, testa, eliche e Flybar, una di plastica e l'altra di metallo.

In questo modo riesco semplicemente a svitare la corona in basso e sfilare l'albero senza smontare tutto... ovviamente poi devo fare nuovamente il settaggio!

Però mi diverto....!

Rispetto alle lipette, ho le due originali da 130 mAh e altre sei da 200... in realtà non vedo tutta questa differenza.
La differenza la vedo sul primissimo volo dopo la ricarica, ma anche dopo qualche minuto non c'è differenza tra quelle piccole e quelle grandi.

Avendone molte non le stresso più di tanto... mi sa che però dovrò cambiare il motorino bene presto!!!

saluti
mapik

[mapik]

Originalmente inviato da Eagle366

PS. nella seconda foto col kit hai rimontato la flybar di serie ...qualche ripensamento ? Fai tutti i test possibili e facci sapere ciao...

no nessun ripensamento... soltanto che per adattare la FB al meccanismo metallico ho dovuto allargare il buco... non ho voluto "sacrificare" quella con il profilo alare.... che mi piace di più!!!

[vbMizio]

Prima Flybar andata!
Non ha resistito all'ennesimo urto contro la parete.
Meno male che avevo preso, contestualmente all'eli, anche un set di ricambi.
Mi ci sto divertendo parecchio, sto iniziando a conoscerlo e a capire qualche cosa di come farlo volare.

[sed74]

Ho perso una delle due vitine che tiene il circuito stampato attaccato al "telaio" dell'eli.
Avete idea dove riesca a trovarne un'altra?
Non conosco posti che vendano viti così piccole...

Grazie

[windsurfer]

Originalmente inviato da sed74

Ho perso una delle due vitine che tiene il circuito stampato attaccato al "telaio" dell'eli.
Avete idea dove riesca a trovarne un'altra?
Non conosco posti che vendano viti così piccole...

Grazie

In un negozio di modellismo chiedi se hanno "kit viti" di qualche microelicottero, ad esempio il Blade mCP X, e vedi se ci sono viti adatte.

[enea 54]

Originalmente inviato da sed74

Ho perso una delle due vitine che tiene il circuito stampato attaccato al "telaio" dell'eli.
Avete idea dove riesca a trovarne un'altra?
Non conosco posti che vendano viti così piccole...

Grazie

puoi provare le viti del carichino ne ha 4
ciao

[Eagle366]

Originalmente inviato da sed74

Ho perso una delle due vitine che tiene il circuito stampato attaccato al "telaio" dell'eli.
Avete idea dove riesca a trovarne un'altra?
Non conosco posti che vendano viti così piccole...

Grazie

Qualche vecchio paio di occhiali che devi buttare ? L'unica differenza e che servirà un giravite italiano...