Club Blade 400-450

[volopocomavolo]

Far volare gli elicotteri e' una passione e quindi ognuno segue il suo cuore ...che lo conduce su un percorso assolutamente personale e sempre bellissimo.

Pero' se mi sforzo di pensare ad un percorso "universale" con lo scopo finale di far volare bene un grosso eli e di aver capito come funziona senza spendere una fortuna e senza rischiare di farsi troppo male ...in questo caso di percorso me ne viene in mente solo uno:

-ti compri un passo fisso e ci giochi un 50/100 lipo
-ti compri radio, micro e sim e impari prima al sim poi trasporti su micro fino all'eccellenza. Almeno hovering su tutte e quattro le posizioni, volato di base, otto di varia natura, virate di vario genere.
-ti compri un eli vero, la radio gia' ce l'hai, e ti rifai lo stesso percorso.

Secondo me Iter che differiscono dal sopracitato potrebbero diventare sconvenienti/demotivanti/pericolosi ...a meno che non sei un megagenio dai pollici d'oro.

Il micro ti permette di raccattarlo da terra, rimetterlo sui pattini e volare di nuovo, questo in fase di apprendimento e' impapgabile, in tutti i sensi...
Forse non il 130 x ma l'mcpx si

Straquoto volo!

Forsensi potrebbe anche bypassare ilnpasso fisso se sei testardo e ti impegni davvero alnsim.
Poi mcpx ... brushed.. quello a 1s. Basta e avanza x imparare a volaresl senza acro spinta

[volopocomavolo]

Gua' che bello 'sto bladuccio...



Che pulizia...



Mi stanno arrivando questo motore:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=41744
E questo esc:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=33371
Vorrei montarmi un secondo bladone con i pezzi che ho...

Il motore e l'esc nuovo dove li metto? Sul blade topdigamma fbl o sul Bladenstein?

[bandit]

Perché non hai preso lo YEP40A? Perché non hai preso l'Helidrive SK3?

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da bandit

Perché non hai preso lo YEP40A? Perché non hai preso l'Helidrive SK3?

L'idea iniziale era lasciare cosi' com'e' il mio attuale blade per prendere solo componenti primo prezzo per montare un secondo blade, magari da rivendere. Poi mi sono detto che se motore ed esc hk erano migliori me li potevo montare sul mio...
Poi tu mi hai fatto pensare che potevo prendere un buon motore da montare sul mio e passare quello stock sul bladenstein... Vabeh... Troppo tardi

[lastorri]

Volo: finalmente la centralina non piu' messa come portapacchi :-) molto meglio. Bella la testa dfc ma... perche' non ci metti un albero piu' corto cosi' da ribassarla ? Cosi' alta ricorda tanto il traliccio Revo di MG.

E poi e' ora di customizzare la grafica: pinne, palini e canopy piu' aggressivi!

[sqltommy]

Volo prova a misurare dal negoziante la main shaft del 450x forse è più corta rispetto al 450 3d

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da lastorri

Volo: finalmente la centralina non piu' messa come portapacchi :-) molto meglio. Bella la testa dfc ma... perche' non ci metti un albero piu' corto cosi' da ribassarla ? Cosi' alta ricorda tanto il traliccio Revo di MG.

E poi e' ora di customizzare la grafica: pinne, palini e canopy piu' aggressivi!

in arrivo canopy carbonio e pinnette carbonio... tutto nero non vedo un caxxo e sai che botti... ma che foto che faro' prima del crash!

Originalmente inviato da sqltommy

Volo prova a misurare dal negoziante la main shaft del 450x forse è più corta rispetto al 450 3d

in effetti... ma c'ho ancora tre alberi nuovi nuovi da piegare prima...

[fabietto66]

Oggi purtroppo solo due lipo.

Provate le pale sostituite in settimana (HK 3d) e zero problemi, ho solo l'impressione che l'eli sia diventato un pochino meno stabile e più reattivo.
In settimana ho ricontrollato il bilanciamento per fortuna, non ero stato sufficientemente accorto durante il primo bilanciamento.

Continuo con l'apprendimento con hoovering di lato, piano piano.
Ciao
Fabio

[lastorri]

Bravo Fabio! Che pale avevi prima?