dopo i primi 10 voli
 

E' veramente una macchina diversa dalle altre, la confidenza arriva subito, a 1450 e 1610 rpm è spettacolare, precisa e potente per i giri utilizzati (è una figata anche a 1320 rpm in normal). Un ringraziomento a Fabio per la taratura delle funzioni avanzate del v-stabi , poi io uso uno style ed un agility differenti, più adatte alle mie capacità di volo
ciao Sandro

Bene Sandro, mi fa piacere, molto.

Per curiosità che valori hai scelto di utilizzare per i tuoi setups?

Io sto provando 90 di style un pò su tutte le macchine.
Per ora il 500 ha passato l'esame...

Fabio sul TDR io uso 105-110 di style (simile al simulatore) e 86 di agility senza paddle simulation, ma io sono in grado solo di fare un volato, che mi piace preciso. Anche sul GOBLIN e sul T-Rex 700 E DFC lo style è molto alto (100-105) e l'agility medio (80-90), dipende dalla reattività della testa e dai servocomandi utilizzati (bls 451 o align 610)

Presumo tu abbia la testa 2011 (bushers neri) e che pale usi?

Le CR Raven o le Radix V2 ti regalano un modello precisissimo. Anche le Spinblades bianche a dire il vero...

consiglio nuovamente di provare queste
http://img407.imageshack.us/img407/376/rail696.jpg

fantastiche !

si la testa è 2011 tutto nero, per ora uso pale edge da 690 (erano già in casa)

Ok, hai fatto bene.

Le Edge hanno ottima risposta di ciclico, ma rispetto ad altre marche, mancano di autorità per quanto riguarda il collettivo.
Se avessi occasione di provare le Spinblades o le Radix non esitare, avresti in mano un altro medello.. :wink:

ciao a tutti...
qua siamo un po andati inditro nelle pagine , colgo l'occasione d riportare in alto e di chiedervi se avete qualche dritta o se conoscete qualcuno che ha un pyro e jive 80hv per un tdr che deve prendere il volo :fiu:....

grazie a tutti

Fede li ha sul suo ma non penso se ne separi facilmente, visto che è l'unico set KK che non gli crea problemi.😚😚😚😚😚

Centesimo volo
 

sei un grande, troppo preciso, nel conteggio e nel volo!

Grazie, grazie :D
è l'elicottero...:wink:

Bellissimo video, complimenti per il volo B)

Grazie, a volte riesco ad avere l'operatore disponibile..
Con un pò di organizzazione magari riesco a postarne altri.

pale per TDR
 

Ho acquistato le CR raven 710, TDR più preciso e reattivo di collettivo se confrontato con le edge 690, dove il ciclico è più reattivo e meno incisivo il collettivo
ciauzzz

Le CR hanno un comportamento molto simile alle Radix.

Prima di avventurarmi nell'acquisto di questo modello (nuovo o usato dipende da Sescot e dal mio portafoglio!).. vorrei capire un po' di piu' la sua filosofia e le sue caratteristiche.
Mi sembra di capire che tutti gli accoppiamenti siano ad ingranaggi e alberi... avete riscontrato problemi nello spingere un po'?
Altra cosa che ho capito e' che si tratta di un modello adatto al volato a bassi giri; si tratta di un prerogativa testata dal fornitore o di un dato di fatto degli utilizzatori
Dato che non ho mai montato/usato un eli elettrico (se si esclude il Miniprotos) oltre a motore, ESC e modulo FBL (ovviamente batterie) cosa altro devo procurarmi?
BEC? batteria esterna per elettronica? ovviamente i servi ma qui cosa mi consigliate?

Mi rendo conto che le domande e le risposte possono essere tantissime ma vorrei cercare di farmi un'idea precisa sul tipo di mutuo che devo chiedere in banca (!!) e sulle caratteristiche e impressioni reali (ovvero provate da chi lo usa)..

Grazie a tutti voi


PS. Il carrello..... e' tanto fuori dall'ordinario che ho la netta impressione sia instabile... sono sicuro che non e' vero... che mi dite? Bisogna abituarsi o e' identico agli altri?

Definisci spingere..
Intanto ti invito a visionare qualche video
qui e qui, così da farti un'idea del come vola il modello.

Non è proprio che il modello sia adatto ai bassi regimi e non agli alti, anzi; il bello di questo modello è la possibilità di volare a 1400 giri facendo le manovre 3D. Ovvio non si fa smack, però vederlo danzare in aria è difficile da descrivere a parole.

Ieri abbiamo filmato il mio #2 in volo a 1380 giri; appena Mga lo posta potrai vedere di cosa sto parlando..

Io ti consiglio di montarlo come consigliato nel manuale. In quel caso utilizzi il BEC del Jive e non hai problemi. Puoi scegliere i servi Futaba BLS (che sono quelli che consumano meno), i Savox (che ho nel mio #2) o gli MKS brushless.
Con le batterie da 4000mAh 45C e montato come consigliato (più qualche piccolo upgrade) il mio #1 pesa 4,74 kg pronto al volo; il #2 (4035- jive 80- Savox- mini-v - BLS251) pesa 4,71kg.

Il carrello problemi non ne da.

P.S. quello di Sergio è nuovo, se lo convinci a venderlo fai un affare...
se lo convinci... :P

Fabio quanti minuti ci fai con le 4000 a 1380 giri? e come scendi con le celle? :fiu::fiu:

Ieri ho fatto 6 minuti e sono atterrato con il 43% di carica residua.

Di solito volo 8 minuti e avanzo intorno al 30%; si potrebbe volare anche 10 minuti..

Ho anche volato a 1870 giri e dopo 5 minuti se ne erano andati 3080 mAh...:wink:

Diavoli tentatori!
E mannaggia a Sescot!! Speriamo che se lo venda in fretta così non ci penso + a sto cavolo di TDR! :D:rolleyes::rolleyes:

A 1400 giri circa con pale da 710mm io consumo circa 400 mah al minuto,per quanto riguarda l'utilizzo ad "alti " giri , lo uso anche a 2000 circa di rotore,ho 170 voli ( o 17,5 ore di volo,come preferisci....)ed ancora corone e cuscinetti originali, calcola che sono un volatore della domenica con i pollici ignoranti,quindi non sono capace di fare lo "smack" di Tareq, ma in alcune manovre (mal fatte) dove ho avuto dei problemi con il regolatore,sempre a causa del mio stile (se così si può definire....)di volo ,anche un altro utente del barone ha lo stesso problema nella stessa manovra,ma con il jlog,ha" loggato "quasi 320 amp.di picco.... la meccanica e' a posto,e' ben fatta,non e'delicata come tanti immaginano,anzi,e' l'unico modello al quale non ho mai praticamente dovuto riserrare una vite ....
Ovvio pero' che se ti piace fare solo tic-toc a 2500 giri,ti consiglio un Goblin...

Per come la vedo è un modello fantastico , ogni componente viene realizzato in modo maniacale , la precisione di questa meccanica non ha assolutamente rivali !
Viene realizzato seguendo standard qualitativi elevatissimi , non sarà il più performance in circolazione ma È il top per qualità .
Jan sa il fatto suo , i suoi modelli si fanno publicita da soli : e sono realizzati per durare nel tempo , i materiali impiegati sono ottimi , non ci sono storie è realizzato in Germania e non in Cina , il risultato è una meccanica eccellente , costa ma li vale tutti .
Per mio parere non ci sono meccaniche simili è il numero 1.
Ciao :wink:

costa?

ma nemmeno poi tanto

Io posso dire che non è un modello da microbeast, su consiglio dei soliti noti ho messo il vbar e con l'aiuto del solito noto Fabio ho fatto un set base, altro mondo.
E sapete quanto io ami il microbeast.
Ma nemmeno vedo irrinunciabile l'elettronica consigliata da Jan.
Ecco, non metterei dei DS610, ho scelto i savox 1268, e in coda, udite e inorridite, un nuovo servo magnetic induction, che se fosse marchiato mks fareste gli inchini, ma è venduto e marchiato da hobby king... Senza potenziometro. Al momento non esprimo giudizi, ho fatto 3 voli dopo i primi 2 di delusione. E ora sono a settare (e far impazzire Fabio) meglio il vbar, governor ecc.
Esc castle 120hv, su goblin con vbar raggiunge i ben 32°, io l'ho messo sul tdr e userò, e sarò in grado, il gov vbar.

Bene bene stai rivalutando la meccanica , ottima scelta sescot non potevi prendere decisione migliore , poi con Fabio vai sul sicuro sa il fatto suo .
Tornando al discorso prezzo ti do assolutamente ragione per come è costa poco , sopratutto rapportato qualità prezzo della concorrenza .
Bene sono contento :wink: ora attedo le tue prossime impressioni .
Buona serata Angelo

comunque nel ultimo periodo fastlad è diventato davvero caro
alla faccia della crisi ............

I prezzi sono più o meno sempre gli stessi; dall'anno scorso la Gran Bretagna ha aumentato di un punto la VAT (l'IVA) e la sterlina si è rafforzata nei confronti dell'euro...

Vero ma nessuno fa il calcolo che i prezzi esposti nel sito sono senza IVA e alla cassa diventano ancora più cari

Da Fast Lad i prezzi sono iva inclusa. Ho preso Fast Lad come esempio perchè è uno dei pochi ad avere miniature aircraft nella comunità europea, quindi con prezzo certo.
L'X7 lo si può vedere da fti ad es, ma rispetto al tdr non è che costi la metà.
I 700 a parte Compass e Align prima serie, sono tutti carucci, idem i ricambi.
Per assurdo i ricambi henseleit hanno prezzi forse inferiori a molti altri.

Secondo me non e corretto al 100% questo,cioè , se lo usi al regime di 1900 giri e lo destini all'uso per il quale e' stato costruito (non di certo un volo 3D ultra smack...) noterai che rispetto agli altri ha una marcia in piu...e magari anche una decina ed oltre di km/h (sarà per la canopy,sarà per quello che ignoro ma e' così )...anche altri modelli possono volare veloce tanto quanto il nostro,ma devi aumentare di un pezzo i giri ,con tutto quello che ne consegue,a partire dal fatto che le batterie ogni volta che le utizzi si grattano le palle in segno di scaramanzia....:lol:ho delle batterie mach pro da 4000 come nuove,mentre i 10 pacchi da 5000 che usiamo sul Goblin :shutup: ...
Quindi,per me questo modello non ha rivali,se pero' e' usato entro i 2000 giri rotore,come dice il papà ...:wink: