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Vecchio 09 giugno 12, 22:33   #1 (permalink)  Top
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Buongiorno edubu.
Hai ragione che in questo hobby piu' ore di volo vai e meglio ti trovi dopo.Sicuramente il 250 in teoria correggetemi se dico fregn.... e' sicuramente piu' lento nei movimenti e sicuramente bisogna settarlo bene meccanicamente e dopo anche elettronicamente.Lo uso anche io il Phoenix ma dopo un po' me scoccio di volare con il sim anche perche' lui dopo in automatico ti cambia la prospettiva almeno cosi' fa sul mio pc e non rispecchia la realta'.Intanto accumuliamo ore di volo

Ciao
A scanso di equivoci : il 250 con fly e'piu ' difficile del Mcpx .

L'Mcpx ha dei servi molto reattivi ( lineari ) che nella parte iniziale di ogni manovra sono molto " irruenti " ma , essendo flybarless, sta ' su da solo ; il 250 con fly ha bisogno di correzioni continue e quindi e' molto piu ' difficile .

Comunque qualunque modello flybarless , settato opportunamente bene , e' piu ' facile dello stesso con fly ;la differenza di classe tra Mcpx e 250 non e' tale da assorbire la differenza tra flybarless e modello con fly bar : risulta perciò comunque piu ' difficile il Rex 250 con fly rispetto al molto piu ' piccolo Mcpx ma avvantaggiato dall'essere flybarless
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 giugno 12, 23:05   #2 (permalink)  Top
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Ragazzi a me gli spindle si piegano come niente, in un mese scarso ne ho cambiati 5, mi date un consiglio perfavore...
ne compro uno al titanio?
oggi sono stato a ozzano dell emilia
ho visto cose di cui ignoravo l esistenza
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Vecchio 09 giugno 12, 23:13   #3 (permalink)  Top
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Ragazzi a me gli spindle si piegano come niente, in un mese scarso ne ho cambiati 5, mi date un consiglio perfavore...
ne compro uno al titanio?
oggi sono stato a ozzano dell emilia
ho visto cose di cui ignoravo l esistenza
Lo spindle in titanio si piega prima dell'originale.
Se vuoi provare quelli di hawkrc...
Poi ci fai sapere
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Vecchio 09 giugno 12, 23:17   #4 (permalink)  Top
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Lo spindle in titanio si piega prima dell'originale.
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grazie mille, liftbag
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Vecchio 09 giugno 12, 23:24   #5 (permalink)  Top
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Lo spindle in titanio si piega prima dell'originale.
Se vuoi provare quelli di hawkrc...
Poi ci fai sapere
appena comprato, poi un dollaro di spedizione è molto onesto
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Vecchio 09 giugno 12, 23:37   #6 (permalink)  Top
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Voglio segnalare che finalmente si possono ordinare i ruotini Plantraco colorati

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Vecchio 09 giugno 12, 23:52   #7 (permalink)  Top
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Verde me lo prendo volentierissimo

Antonio con lo spindle piegato ti ruota verso destra il muso e vibra?

Perchè in volo lo tengo abbastanza con moltissime correzioni, ma in fase di decollo è durissima farlo alzare si piega di lato e gira.. Ho li lo spindle da cambiare, oggi ho messo albero nuovo e ghiera..
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Vecchio 10 giugno 12, 01:33   #8 (permalink)  Top
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Antonio con lo spindle piegato ti ruota verso destra il muso e vibra?

Perchè in volo lo tengo abbastanza con moltissime correzioni, ma in fase di decollo è durissima farlo alzare si piega di lato e gira.. Ho li lo spindle da cambiare, oggi ho messo albero nuovo e ghiera..
Tieni conto che sono semitrasparenti, quindi non ti aspettare l'effetto altamente visibile delle KBDD
Io le prendo arancio appena riassortiscono, e bianche, che quasi di sicuro arriveranno.
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Vecchio 10 giugno 12, 09:35   #9 (permalink)  Top
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Antonio con lo spindle piegato ti ruota verso destra il muso e vibra?

Perchè in volo lo tengo abbastanza con moltissime correzioni, ma in fase di decollo è durissima farlo alzare si piega di lato e gira.. Ho li lo spindle da cambiare, oggi ho messo albero nuovo e ghiera..
mi vibra molto il muso, in effetti pensandoci dando molto gas girava anche su se stesso.
io ho cambiato anche il motore di coda, pensando che poteva essere anche quello.
anche il mio in fase di decollo si piega su un lato,
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Ultima modifica di antonioc79 : 10 giugno 12 alle ore 09:40
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Vecchio 10 giugno 12, 00:03   #10 (permalink)  Top
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Capita anche a me ma io volo con le pale strette.Ho letto che se le lasci lente si piegano molto meno correggetemi se dico fr...
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