E-flite Blade mCP X

[Vadafer]

Originalmente inviato da cecca95

allora mi metto subito all'opera visto che il motore che ho comprato ha il diametro di incastro di 2,5 mm

Rileggendo, ma sei sicuro sia così piccolo? dalle foto non sembra...

[cecca95]

Originalmente inviato da Vadafer

Rileggendo, ma sei sicuro sia così piccolo? dalle foto non sembra...

beh.....prova a vedere le dita del tizio che lo regge, e poi prova a immaginarlo sulle tue......è minuscolo......poi i dati li ho presi da una recensione di hobbyking, e poi 2,5 mm è la parte dove si incastra

[cecca95]

lift tu cosa ne pensi? potrebbe andare bene per una coda brushless? possibile che sia cosi piccolo?.

oramai non fa niente visto che l'ho ordinato, però mi farebbe piacere se sto perdendo tempo oppure se è una soluzione economica rispetto all'hp03t

[Vadafer]

Originalmente inviato da cecca95

beh.....prova a vedere le dita del tizio che lo regge, e poi prova a immaginarlo sulle tue......è minuscolo......poi i dati li ho presi da una recensione di hobbyking, e poi 2,5 mm è la parte dove si incastra

Confrontando quello spessore con quello del trave da 1mm non mi sembra poco più del doppio. boh Facci sapere!

[cecca95]

Originalmente inviato da Vadafer

Confrontando quello spessore con quello del trave da 1mm non mi sembra poco più del doppio. boh Facci sapere!

sai cosa mi preoccupa, il fatto che il motore è stato progettato per funzionare con aerei, e quindi ad avere sempre lo stesso livello di gas , e non a variare molto spesso il gas per contrastare la coppia molto variabile dell'hely, poi boh non so , se non dovesse andare bene lo monto sul mio mini tutt'ala

[Vadafer]

Originalmente inviato da cecca95

sai cosa mi preoccupa, il fatto che il motore è stato progettato per funzionare con aerei, e quindi ad avere sempre lo stesso livello di gas , e non a variare molto spesso il gas per contrastare la coppia molto variabile dell'hely, poi boh non so , se non dovesse andare bene lo monto sul mio mini tutt'ala

[-c3po-]

Originalmente inviato da Giana 97

Grazie mille, secondo te il filo bianco è positivo?
Inoltre il fatto che dopo aver inserito la batteria, alla 3in1 non succede nulla, cosa può essere?

Grazie.

forse ti è sfuggito l'intervento di liftbag:

"la coppia cw/ccw di motori mCX2 va saldata blu con nero e rosso con bianco.
Il motore con i fili bianco/nero va montato col rotore a sinistra del trave.
I fili si collegano alla 3 in 1 seguendo lo schema originale, come se il motore bianco/nero non ci fosse.
I ruotini vanno montati nello stesso verso, quindi sul motore di sinistra lo si monta al contrario."

che vuol dire "non succede nulla"?

i motori di coda non girano o tutta la scheda non da segni di vita?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da cecca95

grazie mille, allora mi metto subito all'opera visto che il motore che ho comprato ha il diametro di incastro di 2,5 mm.

speriamo sia abbastanza potente per l'hp06v2, come kv ci dovremmo stare con l'hp03t e la spinta dovrebbe essere sui 30 grammi poi questo motore è stato utilizzato per la coda del walkera 4g3 molto piu grosso dell'mcpx , speriamo bene........

Io quel motore ce l'ho...
ho fatto poche prove un migliaio di post fa.. poi mi è morto l'ennesimo xp3a... ma scaldava come una stufetta e non mi è parso 'sto gran chè...
Gli ho messo un'elica del 120sr accorciata, ma spingeva poco.

Bah... facci sapere.. quando mai ti arriverà... perchè dopo ho preso altri esc, tra cui un altro xp3a, e un domani potrei flasharlo.. quando mi deciderò a prendere il toolstick..

[antonioc79]

seguendo i vari consigli ho rinforzato i supporti con filo interdentale e uhu plus non vorrei avere esagerato che ne pensate?

[antonioc79]

altro problema da risolvere sono le vibrazioni, ho gia sostituito i gommini con quelli della canopy ma con pochissimi risultati, poi devo comprare un piatto nuovo che mi consigliate originale o altro?
grazie in anticipo