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| User Data registr.: 22-02-2012 Residenza: Talamone
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Le batterie, ahia, per me sono ancora solo una nota dolente, nel senso che ho ancora le due lipo originali più un'altra identica che mi ha regalato il negoziante: schifezze! Se dai gas oltre i tre quarti, la 3 in 1 si spegne ed il microbo viene giù! Lift mi ha consigliato le Hyperion da 250 mAh 25C. Io sto aspettando dall'"Ammeriga" delle lipo Turnigy da 300mAh 35C e delle Lectron Pro uguali. Mi dovrebbero arrivare a breve (le ho ordinate ad inizio aprile), appena le provo ti faccio sapere. Ti faccio sapere non molto, dato che sono ancora una pippa! Però, se tengono il throttle e la coda, quello si.
__________________ FrSky Taranis PLUS - FPV Raptor 1.6 - Skyhunter - DJI F550 Naza M-V2 GPS. Ultima modifica di ricky971 : 17 aprile 12 alle ore 23:31 | |
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| UserPlus Data registr.: 10-03-2010
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Ciao | |
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| User Data registr.: 30-10-2011 Residenza: roma
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maledizione maledizione, oggi mentre saldavo i micro deans ho per sbaglio invertito la polarita e ho fatto un corto(so proprio scemo lo so), dall 'esc è uscito un po di fumo , ho controllato subito se i fet fossero apposto e erano tutto ok,provo a ricollegare la lipo, e mi preparo a smadonnare , ma incredibilmente funzionava tutto. possibile che non ho bruciato nulla? che cosa è la prima cosa che si rovina in un corto , i fet o i condensatori?
__________________ blade mcpx brushless mini quadricottero con multiwii hk 250 gt flybarless |
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| User Data registr.: 22-02-2012 Residenza: Talamone
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...boh? Io non ho mai regolato niente e sul manuale non c'è scritto.Però, da qualche parte quì sul topic avevo letto di qualche regolazione del passo. Sicuramente gli altri utenti, molto più esperti di me, ti daranno una risposta sicura ed attendibile.
__________________ FrSky Taranis PLUS - FPV Raptor 1.6 - Skyhunter - DJI F550 Naza M-V2 GPS. | |
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| User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno
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Grazie.
__________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958 | |
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| User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno
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Com'è possibile una cosa del genere? Cioè sei inibito ad andare oltre i trequarti di gas??? Per le batterie le hyperion sai se sono reperibili in Italia? Con il 120 ne sto apprezzando le doti...per l'mcpx potrebbero essere altrettanto buone!
__________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958 | |
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| User Data registr.: 22-02-2012 Residenza: Talamone
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Il problema della 3 in 1 (credo di aver capito...) è legato alla resistenza interna delle batterie "Li-cess" originali E-Flite: quando devono butter fuori molta corrente, la tensione scende, l'elettronica le legge come scariche e taglia l'alimentazione per sicurezza. Con altre lipo, ha detto Lift che infatti si risolve. Le Hyperion le ho anch'io per il 120 (550 mAh) e vanno bene. In Italia credo ci siano, ma io compro parecchio sulla baia, più per necessità che per convenienza (son quasi sempre in mezzo al mare...), e negli Stati Uniti perchè facendo "mucchio", mi sembra che si risparmi qualcosina. Per la spiegazione dello spegnimento, prendila col beneficio del dubbio: parlare io di queste cose è come chiedere a Rocco Siffredi di celebrare la Santa Messa!
__________________ FrSky Taranis PLUS - FPV Raptor 1.6 - Skyhunter - DJI F550 Naza M-V2 GPS. |
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| Guest
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L'unica cosa che non ha sono I link regolabili che collegano il piatto alle manine. Con la conseguenza che non hai molti modi di regolare il tracking. O meglio qualcosa si puo' fare ma non te ne preoccupare perche' intanto vola benissimo anche quando e' fuori tracking e cmqe il fuori tracking arriva dopo molto tempo e svariati maltrattamenti. Ti avviso pero': se lo prendi non userai mai piu I vari 120, xieda e aggeggi vari. In compenso con il Rex imparerai molto + in fretta. Mi fa piacere vedere che hai cambiato idea sul mcpx (fino a qualche giorno fa lo sconsigliavi, pensando che un 120 upgradato volasse meglio). Vedrai che non ti deludera'. E anche x le lipo agli inizi usa tranquillamente le originali e le nanotech di HK da 2 dollari l'una... Tra qualche mese ne riparliamo in caso di altre lipo e di vari upgrade :-) | |
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| User Data registr.: 11-08-2011 Residenza: Parma
Messaggi: 833
| Pignoni e performance
Ho appena montato il pignone da 9T sull'HP03S e con sommo dispiacere ho notato che l'ely fa molta più fatica di prima a volare è meno reattivo e si siede prima sotto sforzo, è normale? Sembra che i giri invece di aumentare siano diminuti... con l'8T volava una meraviglia fino a 4 minuti con le 240 hyperion o nano 300, riuscivo a fare fino a 3 flip consecutivi. Sull'HP05S quando ho messo il 9T ho preso paura da quanto girava forte rispetto all'8T, forse l'hp03s è troppo poco potente per tirare bene un 9T? ... però consigliano di montare quello.... Qualcuno mi aiuta a capire meglio il fenomeno? grazie Lift.... |
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| User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno
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L'unica mia vera perplessità è nella dimensione...ho il timore di perderlo a vista d'occhio...il 120 è più grande decisamente! Grazie per i consigli, sei molto gentile! Saluti. Chi non cambia MAI idea...è uno stolto!
__________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958 | |
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