E-flite Blade mCP X

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da STENO

... ma il posto lo hai letto? E' stato citato molte volte..
è un problema che si sa bene.... quando si esagera perdi la coda....
pare si risolva:
A) stando + leggeri col gas
2) Allungando il trave di coda...

ne ho visti altri due volare oltre il mio e a detta di chi li ha portati (uno che ci rovescia tranquillamente), vedendo il mio , il comportamento è stato valutato come anomalo.

[Pogonaro]

Originalmente inviato da Evil_Jin

ne ho visti altri due volare oltre il mio e a detta di chi li ha portati (uno che ci rovescia tranquillamente), vedendo il mio , il comportamento è stato valutato come anomalo.

mmm avresti potuto farlo provare a loro, anche io le prime volte mi partiva via a frullare ed era alla fine solo un problema di dolcezza di pollici,adesso non ho più problemi,a parte il portabatteria

A liftbag e compagnia che usano batterie diverse,come le fissate?con velcro?

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da Pogonaro

mmm avresti potuto farlo provare a loro, anche io le prime volte mi partiva via a frullare ed era alla fine solo un problema di dolcezza di pollici,adesso non ho più problemi,a parte il portabatteria

A liftbag e compagnia che usano batterie diverse,come le fissate?con velcro?

spero sia come dici tu, il mio amico dice che non è normale e che quello che prova lui solitamente ( quello di tuttonegativo per la cronaca ) non si comporta cosi'... ma lui è molto pratico a differenza mia, quindi magari è come dici tu ! Proveremo

[liftbag]

Originalmente inviato da Pogonaro

mmm avresti potuto farlo provare a loro, anche io le prime volte mi partiva via a frullare ed era alla fine solo un problema di dolcezza di pollici,adesso non ho più problemi,a parte il portabatteria

A liftbag e compagnia che usano batterie diverse,come le fissate?con velcro?

Se possono esserti d'aiuto, ecco le foto dei miei pattini modificati con portabatteria a velcro.

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da Evil_Jin

ne ho visti altri due volare oltre il mio e a detta di chi li ha portati (uno che ci rovescia tranquillamente), vedendo il mio , il comportamento è stato valutato come anomalo.

Vediamo domenica con L.
La coda nuova semmai te la faccio un pochino piu lunga.
Sto week sono stato impicciato con la progettazione del camera mount.

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da tuttonegativo

Vediamo domenica con L.
La coda nuova semmai te la faccio un pochino piu lunga.
Sto week sono stato impicciato con la progettazione del camera mount.

Grande,
ma me lo faceva pure con l'altra coda, alzando il gas repentinamente piroetta , mentre se dai tutto a destra piroetta piano piano, come se non ce la fa il motore.. boh

ps:nonostante cio' ho rientrato un rovescio e non ho rotto niente

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da Evil_Jin

Grande,
ma me lo faceva pure con l'altra coda, alzando il gas repentinamente piroetta , mentre se dai tutto a destra piroetta piano piano, come se non ce la fa il motore.. boh

ps:nonostante cio' ho rientrato un rovescio e non ho rotto niente

Vabbe la coda che ti do domenica monta un motorino che praticamente è nuovo.
Vediamo con quello.
Ps dobbiamo pure dare una controllata allo spiddle.

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da tuttonegativo

Vabbe la coda che ti do domenica monta un motorino che praticamente è nuovo.
Vediamo con quello.
Ps dobbiamo pure dare una controllata allo spiddle.

Ok, ne ho uno di riserva

[Madblade]

Riprendo il discorso di Steno sulle qualità di "scuola guida" attribuibile questo modello.
Avete parlato del grande aiuto che può dare nel pilotaggio di una classe superiore tipo Trex 450...tuttavia io sono attratto molto più dai micro. Lo stesso vantaggio lo troverei anche se dopo l'mcp x pilotassi un Trex 250 o quest'ultimo è troppo più nervoso per essere paragonato? Sul phoenix che settaggi e modello bisogna selezionare per riprodurre un mcpx?
Grazie

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da Madblade

Riprendo il discorso di Steno sulle qualità di "scuola guida" attribuibile questo modello.
Avete parlato del grande aiuto che può dare nel pilotaggio di una classe superiore tipo Trex 450...tuttavia io sono attratto molto più dai micro. Lo stesso vantaggio lo troverei anche se dopo l'mcp x pilotassi un Trex 250 o quest'ultimo è troppo più nervoso per essere paragonato? Sul phoenix che settaggi e modello bisogna selezionare per riprodurre un mcpx?
Grazie

io trovo il phoenix bello solo dal punto di vista grafico, mentre come "realismo" preferisco aerofly