E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da STENO

Quindi correggetemi se sbaglio ma si è aperta una nuova era...

Mi spiego alla classica domanda di un neofita sulla strada da intraprendere ora la risposta potrebbe essere (anche in funzione del fatto di risparmiare soldi o comuqnue non buttarne via):

* DX6 (o7 o 8)
* Blade 120 BNF( forse questo step anche saltabile...) per capire come muovere i pollici
* MCPX
* Modello grande

Addirittura si potrebbe azzardare:
* DX6+ MCPX
* Qualsiasi modello "grande" con spektrum.

Devo dire che così la spesa sarebbe nettamente minore anche perchè se il moscerino si riesce a non distruggerlo alla fine ci si troverebbe ad aver imparato a pilotare e con 2 eli in hangar con i quali ci puoi fare tutto. Il moscerino per divertirsi e il grande per fare le cose + seriamente...

Cominciare direttamente con l'mCP X la vedo complicata come cosa, non impossibile ma potrebbe demoralizzare qualcuno.
Meglio la prima strada, anche se gli autostabili si pilotano in maniera molto diversa.
Tanto diversa che ieri mi sono reso conto di non saper più pilotare il mio 120SR, mi sembrava davvero di pilotare un'elicottero appeso ad un dirigibile

Con questo non voglio sminuire uno dei miei grandi amori, è solo che occorre affinare i pollici per far risaltare le prestazioni (quelle possibili) da ogni elicottero.
Un grande merito degli autostabili secondo me, oltre ad insegnare l'orientamento e a muovere i pollici, è quello di insegnarti a reagire velocemente alle reazioni casuali che manifestano nel volo a causa dell'effetto pendolo, soprattutto quando vola verso di te o all'indietro.

[DavideDR]

Originalmente inviato da liftbag

Cominciare direttamente con l'mCP X la vedo complicata come cosa, non impossibile ma potrebbe demoralizzare qualcuno.
Meglio la prima strada, anche se gli autostabili si pilotano in maniera molto diversa.
Tanto diversa che ieri mi sono reso conto di non saper più pilotare il mio 120SR, mi sembrava davvero di pilotare un'elicottero appeso ad un dirigibile

Con questo non voglio sminuire uno dei miei grandi amori, è solo che occorre affinare i pollici per far risaltare le prestazioni (quelle possibili) da ogni elicottero.
Un grande merito degli autostabili secondo me, oltre ad insegnare l'orientamento e a muovere i pollici, è quello di insegnarti a reagire velocemente alle reazioni casuali che manifestano nel volo a causa dell'effetto pendolo, soprattutto quando vola verso di te o all'indietro.

io ho iniziato con uno dei primi trex 450...quello grigio per interderci!!! diciamo che gli autostabili aiutano a prendere confidenza con i comandi della radio ma si guidano in maniera un po' diversa! comunque l'MCPX è dato per modellisti già un po' esperti.

[Evil_Jin]

provato ieri mattina a rovesciare , ho notato un problema abbastanza "serio", quando do tutto gas l' mcp x sale e comincia a piroettare di coda, anche con batterie appena caricate. Ho controllato tutto ma non sono riuscito a capire il motivo .
Sembra come se il motore di coda non ce la facesse

... ma il posto lo hai letto? E' stato citato molte volte..
è un problema che si sa bene.... quando si esagera perdi la coda....
pare si risolva:
A) stando + leggeri col gas
2) Allungando il trave di coda...

[cbrseicento]

secondo voi un motore principale più performante potrebbe risolvere il problema della coda?

io mi ci diverto u n mondo con l'mcp x sabato a furia di provare a rovesciarlo ho rotto un pirulino che tiene la canopy ed ho rotto un link,comq si ripara in pochi minuti,mi trovo molto bene a far volato veloce è davvero un missile,però mi sto incaponendo dei rovesci devo trovare un giusto equilibrio gas/ciclico (i miei pollici non sono molto tranquilli,anche se in hovering lo tengo molto bene,un po meno nell'hovering frontale) ma è questione di pollici aimè!!!

[Pogonaro]

ho scoperto il problema delle vibrazioni passeggere che ogni tanto affligevano mcpx , è proprio il carrello danneggiato,oggi oltretutto mi si è proprio rotto, ho 2 soluzioni, o taglio tutto il carrello e tengo solo la parte portabatteria e trovo un modo per far si che mi si sfili o uso il velcro e inserisco la batteria nella canopy.
In poche parole in entrambe i casi volo senza carrello,tanto non mi serve ,per partire lo lancio e per atterrate lo farò delicatamente appoggiare di panza

Finchè ha retto l'incollatura che avevo fatto del carrello le vibrazioni erano sparite , l'ho girato 3-4 volte senza avere problemi, poi da un momento all'altro anche se avevo messo due gocce di silicone nei fori del carrello mi è saltavo via tutto , se mi dovesse saltare via per qualche motivo la batteria dall'alloggiamente quando è a rovescio può essere un problema

[fulvico]

Originalmente inviato da Pogonaro

ho scoperto il problema delle vibrazioni passeggere che ogni tanto affligevano mcpx , è proprio il carrello danneggiato,oggi oltretutto mi si è proprio rotto, ho 2 soluzioni, o taglio tutto il carrello e tengo solo la parte portabatteria e trovo un modo per far si che mi si sfili o uso il velcro e inserisco la batteria nella canopy.
In poche parole in entrambe i casi volo senza carrello,tanto non mi serve ,per partire lo lancio e per atterrate lo farò delicatamente appoggiare di panza

Finchè ha retto l'incollatura che avevo fatto del carrello le vibrazioni erano sparite , l'ho girato 3-4 volte senza avere problemi, poi da un momento all'altro anche se avevo messo due gocce di silicone nei fori del carrello mi è saltavo via tutto , se mi dovesse saltare via per qualche motivo la batteria dall'alloggiamente quando è a rovescio può essere un problema

se non ricordo male lift aveva trovato una soluzione per riparare le plastiche eflite
ma non ricordo ne come ne con cosa

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da STENO

... ma il posto lo hai letto? E' stato citato molte volte..
è un problema che si sa bene.... quando si esagera perdi la coda....
pare si risolva:
A) stando + leggeri col gas
2) Allungando il trave di coda...

ne ho visti altri due volare oltre il mio e a detta di chi li ha portati (uno che ci rovescia tranquillamente), vedendo il mio , il comportamento è stato valutato come anomalo.

[Pogonaro]

Originalmente inviato da Evil_Jin

ne ho visti altri due volare oltre il mio e a detta di chi li ha portati (uno che ci rovescia tranquillamente), vedendo il mio , il comportamento è stato valutato come anomalo.

mmm avresti potuto farlo provare a loro, anche io le prime volte mi partiva via a frullare ed era alla fine solo un problema di dolcezza di pollici,adesso non ho più problemi,a parte il portabatteria

A liftbag e compagnia che usano batterie diverse,come le fissate?con velcro?

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da Pogonaro

mmm avresti potuto farlo provare a loro, anche io le prime volte mi partiva via a frullare ed era alla fine solo un problema di dolcezza di pollici,adesso non ho più problemi,a parte il portabatteria

A liftbag e compagnia che usano batterie diverse,come le fissate?con velcro?

spero sia come dici tu, il mio amico dice che non è normale e che quello che prova lui solitamente ( quello di tuttonegativo per la cronaca ) non si comporta cosi'... ma lui è molto pratico a differenza mia, quindi magari è come dici tu ! Proveremo