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Vecchio 12 novembre 11, 11:10   #8471 (permalink)  Top
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Bellissimo Mcpx..
Da questo modello si sono creati migliaia di modelli diversi...
E' incredibile...

Liftbag nessuno ha pensato di farlo andare sull'acqua con un paio di galleggianti...

Terra, Aria e acqua...

Ciao
L'avevo fatto con il 120SR. Difficile coniugare peso dei galleggianti ed una buona stabilità in galleggiamento, non me la sento di rischiare i miei modelli, troppo costosi. Ne avessi ancora una stock forse ci proverei.

A proposito di costo, sto assemblando un mCP X 2 S per conto terzi, e purtroppo devo fare i conti con il costo di una conversione completa di upgrade aftermarket: siamo intorno ai 350€ con due sole lipo
Tali costi vengono enormente abbattuti se si utilizza una meccanica stock, dove allora il costo di un BNF ha senso rispetto all'acquisto di una 3 in 1 e di tre servi (che da soli stanno intorno ai 110€).
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 11, 12:18   #8472 (permalink)  Top
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fantastico!!
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Vecchio 12 novembre 11, 12:46   #8473 (permalink)  Top
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L'avevo fatto con il 120SR. Difficile coniugare peso dei galleggianti ed una buona stabilità in galleggiamento, non me la sento di rischiare i miei modelli, troppo costosi. Ne avessi ancora una stock forse ci proverei.

A proposito di costo, sto assemblando un mCP X 2 S per conto terzi, e purtroppo devo fare i conti con il costo di una conversione completa di upgrade aftermarket: siamo intorno ai 350€ con due sole lipo
Tali costi vengono enormente abbattuti se si utilizza una meccanica stock, dove allora il costo di un BNF ha senso rispetto all'acquisto di una 3 in 1 e di tre servi (che da soli stanno intorno ai 110€).
I costi di una conversione spinta 2s ecc, sono troppo alti.
Mi sono fermato al telaio stock e hp05s.
La spesa maggiore della conversione è il telaio....e spese di spedizione che alla fine incidono parecchio..
__________________
BLADE MSR , BLADE MCP-X , T-REX 250, SPEKTRUM DX6I , PHOENIX 3.0
dadserafino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 11, 14:51   #8474 (permalink)  Top
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I costi di una conversione spinta 2s ecc, sono troppo alti.
Mi sono fermato al telaio stock e hp05s.
La spesa maggiore della conversione è il telaio....e spese di spedizione che alla fine incidono parecchio..
E' vero. Ma le prestazioni non sono minimamente paragonabili. Come per tutte le cose, se si vuole il massimo, la mano al portafogli non deve tremare.
C'è chi si accontenta del trex 700 e vive felice, e c'è chi ordina un TDR o il Goblin.

Per le mie finanze io dovrei starmene dalla parte del trex 700, eppure non riesco a resistere. E fortuna che mi dedico ai micro
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Vecchio 12 novembre 11, 15:43   #8475 (permalink)  Top
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Stai lontano da eli che non siano micro lift.
Se ti avvicini a qualcosa di più grosso dimmelo che ti dissuado io.
Col tuo stile trasformeresti un 700 in un mostro capace di volare con una persona attaccata sotto.
Magari al costo di un eli vero
kaboc6 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 11, 16:27   #8476 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kaboc6 Visualizza messaggio
Stai lontano da eli che non siano micro lift.
Se ti avvicini a qualcosa di più grosso dimmelo che ti dissuado io.
Col tuo stile trasformeresti un 700 in un mostro capace di volare con una persona attaccata sotto.
Magari al costo di un eli vero


Quoto!!!
andreaoyeah non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 11, 17:11   #8477 (permalink)  Top
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L'avevo fatto con il 120SR. Difficile coniugare peso dei galleggianti ed una buona stabilità in galleggiamento, non me la sento di rischiare i miei modelli, troppo costosi. Ne avessi ancora una stock forse ci proverei.

A proposito di costo, sto assemblando un mCP X 2 S per conto terzi, e purtroppo devo fare i conti con il costo di una conversione completa di upgrade aftermarket: siamo intorno ai 350€ con due sole lipo
Tali costi vengono enormente abbattuti se si utilizza una meccanica stock, dove allora il costo di un BNF ha senso rispetto all'acquisto di una 3 in 1 e di tre servi (che da soli stanno intorno ai 110€).
Ellamadonna e chi é che lo sta facendo a 2S??
__________________
Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 12 novembre 11, 17:43   #8478 (permalink)  Top
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Ellamadonna e chi é che lo sta facendo a 2S??
Secondo me lo conosci
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Vecchio 12 novembre 11, 18:02   #8479 (permalink)  Top
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Secondo me lo conosci
Ah giá....sono io...

Non vedo l'ora di provare il minimostro....adesso non sará piú indistruttibile o quasi ai crash immagino...
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Vecchio 12 novembre 11, 18:06   #8480 (permalink)  Top
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Ellamadonna e chi é che lo sta facendo a 2S??
Più che altro per mostrare che i supporti di coda Rakonheli si accoppiano benissimo col telaio Microheli, con tutti i vantaggi di maggior rigidità e facilità di smontaggio dei pattini, oltre al fatto di poter utilizzare i pattini originali.

Purtroppo ho constatato che senza i supporti, ci sono condizioni in cui la coda diventa poco gestibile con il telaio Microheli.
Questo per i motivi già spiegati in precedenza sulla progettazione dell'innesto di coda.

Nella terza foto si vede come il morsetto in delrin blocchi il trave solo al centro, lasciandogli troppa libertà di movimento laterale.
Insisto che, pur pagando in termini di peso, dovrebbero riprogettare un morsetto metallico.







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