E-flite Blade mCP X

[Theguitar]

Come sostituire il piatto dell'mcpx V1?

E' a pressione o c'è qualche modo particolare per non fare danni?

Il pezzo è l'originale.

[ercapoccia]

Originalmente inviato da Theguitar

Come sostituire il piatto dell'mcpx V1?

E' a pressione o c'è qualche modo particolare per non fare danni?

Il pezzo è l'originale.

Questo video mostra come sostituire praticamente tutto dal main gear alle pale.

Blade mCPX Main Shaft Replacement
Blade mCPX Main Shaft Replacement - YouTube

[Theguitar]

Originalmente inviato da ercapoccia

Questo video mostra come sostituire praticamente tutto dal main gear alle pale.

Blade mCPX Main Shaft Replacement
Blade mCPX Main Shaft Replacement - YouTube

Grazie per il video...

[Tom_1971]

Originalmente inviato da ercapoccia

Questo potrebbe essere un'alternativa economica FBL 100 Turnigy FBL 100 RC Helicopter Spare Parts Upgrade Tail Strut Landing Ski Free Shipping! - US$5.97

Certo ci somiglia parecchio... ma sei sicuro che sia compatibile col mcpx?
Basta che abbia la distanza fra le due spinette leggermente diversa e sono 6 USD buttati.

[samsamu]

Buongiorno; ho un problema con il mio mcp x
Configurazione:
mcpx versione 1
motore hp05s controllato da un ESC XP7A non flashato (quindi originale)
dual coreless per la coda con palini kbdd
pale originale E-flite suppostate senza piombini
telaio Rakonhely prima versione.
batterie Fullpower 550 mAh 1S con neanche 10 voli
Ieri sera lo tiro fuori dalla scatola dopo un paio di mesi di inattività e vado a caricare 2 lipo.
Accendo la radio (DX6i), collego la lipo, le centraline si inizializzano correttamente.
Faccio la prova dei servi (come sempre): do collettivo e il piatto si alza e abbassa correttamente in maniera lineare; do di alettoni destra e sinistra e i servi si muovono nella maniera corretta; do di cabra e picchia e anche qui tutto corretto.
Bene.
Tolgo dalla radio l'HOLD e vado per dare gas in normal.
I motori iniziano a girare correttamente, la coda funziona ai miei comandi, dopodichè aumento il gas per alzarlo da terra.
A questo punto l'eli picchia come se gli dessi io comando e si cappotta ancora prima di alzarsi. Niente male, sono ancora aterra, nessun danno.
Prendo l'eli in mano e rifaccio il controllo dei servi: tutto bene.
Ancora con l'eli in mano provo a dare gas e a farlo partire e controllo a vista il piatto.
Quando inizio a dare gas in pratica il l'eli inizia a picchiare spontaneamente, senza che io dia alcun comando. I servi anteriori si abbassano e quello posteriore si alza.
Qualche suggerimento o controllo da fare?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da samsamu

Buongiorno; ho un problema con il mio mcp x
Configurazione:
mcpx versione 1
motore hp05s controllato da un ESC XP7A non flashato (quindi originale)
dual coreless per la coda con palini kbdd
pale originale E-flite suppostate senza piombini
telaio Rakonhely prima versione.
batterie Fullpower 550 mAh 1S con neanche 10 voli
Ieri sera lo tiro fuori dalla scatola dopo un paio di mesi di inattività e vado a caricare 2 lipo.
Accendo la radio (DX6i), collego la lipo, le centraline si inizializzano correttamente.
Faccio la prova dei servi (come sempre): do collettivo e il piatto si alza e abbassa correttamente in maniera lineare; do di alettoni destra e sinistra e i servi si muovono nella maniera corretta; do di cabra e picchia e anche qui tutto corretto.
Bene.
Tolgo dalla radio l'HOLD e vado per dare gas in normal.
I motori iniziano a girare correttamente, la coda funziona ai miei comandi, dopodichè aumento il gas per alzarlo da terra.
A questo punto l'eli picchia come se gli dessi io comando e si cappotta ancora prima di alzarsi. Niente male, sono ancora aterra, nessun danno.
Prendo l'eli in mano e rifaccio il controllo dei servi: tutto bene.
Ancora con l'eli in mano provo a dare gas e a farlo partire e controllo a vista il piatto.
Quando inizio a dare gas in pratica il l'eli inizia a picchiare spontaneamente, senza che io dia alcun comando. I servi anteriori si abbassano e quello posteriore si alza.
Qualche suggerimento o controllo da fare?

Prova a ribindarlo

[ercapoccia]

Originalmente inviato da Tom_1971

Certo ci somiglia parecchio... ma sei sicuro che sia compatibile col mcpx?
Basta che abbia la distanza fra le due spinette leggermente diversa e sono 6 USD buttati.

Io ancora non li ho provati, ma varie persone su rcgroups hanno confermato la compatibilita' tra il carrello dell'mcpx e quello del v922/fbl100. A breve mi arrivera' un pacchetto da HK con il carrellino standard fbl100, cosi' ti sapro dire con certezza.

[bosskolo]

so che qualcuno avrà già dato opinioni su come sia questo microeli ma mi dovrei leggere 1000 e passa pag XD volevo sostituirlo al mio blade sr per poterci volare in casa. Alla fine cosa ne pensate? vale la pena? essendo fbl è solo per pro? è affidabile o ha problemi tipo motori che si bruciano o simili?

[teamrudy]

Originalmente inviato da Buddyclub

Ecco a voi l'hp06v2 riavvolto.. Notare i salsicciotti che escono dal motore
Stax lo monto con pignone 8t gentilmente offerto dal buon Fernando come anche il riavvolgimento.

Sulla carta dovrebbe avere tra i 17500 e i 18600 kv.
Dobbiamo vedere peró come lavora. Fernando giustamente dice che potrebbe scaldare troppo, ma non è detto magari è perfetto.
Sono mooolto curioso di provarlo.lo faró prima con settaggi soft.

Grazie ancora Fernando!!
Un paio di foto

Allegato 260930
Allegato 260931




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.....a giudicare dalle "trecce", promette fuoco e fiamme.....tienici aggiornati ;):thumbup:

Inviato dal mio A501 con Tapatalk 2

[Buddyclub]

Originalmente inviato da teamrudy

.....a giudicare dalle "trecce", promette fuoco e fiamme.....tienici aggiornati ;):thumbup:

Inviato dal mio A501 con Tapatalk 2

L'ho appena finito di saldare.. Sembrerebbe assorba tanta corrente ma é anche vero che non ho aggiornato i parametri blheli..

Motore ed esc non scaldano..
Devo provare.. Ho paura di fare cacchiate ma ci provo

Ps: gia a farlo girare così senza ghiera, si sente che rispetto all'hp06v2 stock ne ha molta di piu di ciccia