E-flite Blade mCP X

[pala.lberto]

Originalmente inviato da pala.lberto

Ho un dubbio, ho preso un aviatore e un converte Aeo, va bene per il v2??
I punti da saldare sono i stessi?

Scusate, non aviatore ma variatore

[system450]

Gli upgrade hawk creation come li vedete ?
Sembrano delle copie della rakonheli, ma costano meno.
Io vorrei prendere un c05m con esc da 10A (è valido ?) sia per mcpx v2 che per msr-x e ho visto su hawk-rc.net che ci sono anche upgrade di vari tipi. Siccome devo fare un acquisto anche sul sito rakonheli, vorrei sapere se i pezzi simili sono validi oppure delle schifezze.
Grazie !

[pomiss]

Originalmente inviato da liftbag

Forse non mi sono spiegato bene. Non c'è alcuna necessità di sostituire i fet.
Si scieglie l'esc in base al motore, 3, 7 o 12 ampere, si sparaflasha, si impostano i parametri col comodissimo software e si collega alla 3 in 1 senza convertitore.




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Il mio problema è questo; si sparaflasha, si impostano i parametri col comodissimo softwareho provato a leggere i tuoi post,non ci ho capito una mazza,troppo difficile per me

[pomiss]

Originalmente inviato da andygi66

Ciao a tutti,



ieri mi sono arrivati da Astroid Designs l'esc xp3a flashato per la coda e il motore hp03t.


Ora volevo chiedere due delucidazioni:

- il punto sulla scheda V2 dove saldare il cavetto che prende il segnale dalla tre in uno. Avevo trovato una foto su helifreak, ma faceva riferimento alla scheda V1.

Grazie



Andrea

Se ti riferisci al segnale del motore

Il punto sulla scheda del V2 è questo,preso da helifreak

[ric-riccardo]

ciao ragazzi oggi ho riprovato il mio mcpx brushless (giornata ventosa), e quello che non mi è piacito è il comportamento della coda che appena si da gas un po' + rapidamente non riesce a compensare e mi trovo l'ely girato di 180°!!!! cosa dite è il caso di aggiungere un motorello di coda??? oppure visto che è da un anno che volo con questo mcpx e non ho mai cambiato il motore di coda è ormai alla frutta????oppure puo'essere qualche saldatura andata??? ricordo che come motore principale ho il c05m!

....o... inizio a studiare per una coda brushless???? buona serata!!!

[ric-riccardo]

Originalmente inviato da pomiss

Se ti riferisci al segnale del motore

Il punto sulla scheda del V2 è questo,preso da helifreak

ciao Pomiss io credo che si riferisse al segnale di coda, e non a quello del motore principale!!!!

[pomiss]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ciao ragazzi oggi ho riprovato il mio mcpx brushless (giornata ventosa), e quello che non mi è piacito è il comportamento della coda che appena si da gas un po' + rapidamente non riesce a compensare e mi trovo l'ely girato di 180°!!!! cosa dite è il caso di aggiungere un motorello di coda??? oppure visto che è da un anno che volo con questo mcpx e non ho mai cambiato il motore di coda è ormai alla frutta????oppure puo'essere qualche saldatura andata??? ricordo che come motore principale ho il c05m!

....o... inizio a studiare per una coda brushless???? buona serata!!!

Il problema è il vento,probabìlmente senza vento si gira solo di 90°,metti 2 motorelli nuovi con i palini del V2 e il trave da 14,5 cm,vedrai che differenza

[pomiss]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ciao Pomiss io credo che si riferisse al segnale di coda, e non a quello del motore principale!!!!

Ciao,allora come non detto,il segnale di coda non ho idea da dove si prende

[Giana 97]

Originalmente inviato da Giana 97

Salve a tutti, volevo chiedervi se al con Small Carbon Plate di Astrois Designs posso usare la pinna di coda originale (quella di plastica), o se voglio la coda devo usare con Dual MCPx Inline / 6mm la pinna di carbonio che vende sempre Astroid Designs ?

Grazie mille.

Nessuno mi sa rispondere?
Grazie.

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da pomiss

Il problema è il vento,probabìlmente senza vento si gira solo di 90°,metti 2 motorelli nuovi con i palini del V2 e il trave da 14,5 cm,vedrai che differenza

Confermo! Forse non è perfettissimo anche con il dual coreless ma diventa usabilissimo!