looping in normal - BaroneRosso.it

ElyTeo · 20 marzo 08, 23:10

se li fai a buona velocità e non troppo chiusi nn ci sono problemi, quando sei rovesciato metti lo stik del gas a metà e via! ..... anche se per una migliore sicurezza sposterei tutto in idle!

ElyTeo

AlexxZeta · 20 marzo 08, 23:29

Citazione:

Originalmente inviato da ElyTeo

se li fai a buona velocità e non troppo chiusi nn ci sono problemi, quando sei rovesciato metti lo stik del gas a metà e via! ..... anche se per una migliore sicurezza sposterei tutto in idle!

ElyTeo

Si,intatto..facciamoglieli fare in idle i looping...

Anche perchè ne ho visti diversi fare delle belle buche causa perdita eccessiva di giri rotore....

giuseppe78 · 25 marzo 08, 12:11

ragazzi puo' farli benissimo in normal, mettendo lo stick del gas a 3/4 in rovescio, dei servi un po' veloci, e un po di altitudine e tutto ok

ciufilot · 25 marzo 08, 12:33

Ma per quale motivo bisogna complicarsi la vita quando basta semplicemente passare in Idle Up!! A mio modesto parere sarebbe meglio prendere dimestichezza nel passare da normal a idle up utilizzando lo stesso passo in hovering ma con un leggero aumento dei giri rotore in idle up così da poter notare la differenza. Settata bene la curva in Idle up ti permetterà di avere tanti giri rotore anche con il passo negativo la dove in normal semplicemente non puoi. Per chi si trova a provare il looping per la prima volta è facile non aver acquistito sufficiente velocità per completare la manovra soprattutto quando l'eli si trova nella parte più alta e per di più invertito.

Raviator · 25 marzo 08, 12:44

Dipende anche da quale eli si usa: io col cp2 mi sono schiantato anche con l'idle up inserito! Da quel che ricordo l'eli non arrivò nemmeno al culmine del loop (forse cabrai troppo bruscamente perdendo velocità e giri), si fermò prima e poi venne giù di coda come un meteorite!

Dredd · 25 marzo 08, 13:35

In Normal si posso no fare certo ma si rischia il modello specie le prime volte.
Se proprio sei deciso per questa strada ti raccomando:

prendi buona velocita'

Altrimenti ti consiglio di impostare un Idleup
semplice e molto ma molto piu' sicuro !
L'ely non perde giri e nella chiusura del looping non rischi di schiantarti perche' il motore non si riprende in tempo
per non parlare del cambiamento di assetto dovuto allo sbalzo di giri...
Se hai bisogno di una mano o di chiarire qlc dubbio sul setup del'idle
sono a disposizione.

Saluti
Dredd.

25 marzo 08, 12:11	#3 (permalink) Top
giuseppe78 User Data registr.: 23-08-2006 Residenza: vesuvio napoli Messaggi: 34	ciao sono Giuseppe da napoli ragazzi puo' farli benissimo in normal, mettendo lo stick del gas a 3/4 in rovescio, dei servi un po' veloci, e un po di altitudine e tutto ok __________________ vedo volare,ma non so volare e spero un giorno di volare anche io.

25 marzo 08, 12:33	#4 (permalink) Top
ciufilot User Data registr.: 02-02-2006 Residenza: ASSOCIAZIONE AEROMODELLISTI PIAN DEL TEVERE Messaggi: 373	Ma per quale motivo bisogna complicarsi la vita quando basta semplicemente passare in Idle Up!! A mio modesto parere sarebbe meglio prendere dimestichezza nel passare da normal a idle up utilizzando lo stesso passo in hovering ma con un leggero aumento dei giri rotore in idle up così da poter notare la differenza. Settata bene la curva in Idle up ti permetterà di avere tanti giri rotore anche con il passo negativo la dove in normal semplicemente non puoi. Per chi si trova a provare il looping per la prima volta è facile non aver acquistito sufficiente velocità per completare la manovra soprattutto quando l'eli si trova nella parte più alta e per di più invertito. __________________ 3D NUT http://mmcanopy.blogspot.com/

25 marzo 08, 12:44	#5 (permalink) Top
Raviator User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Forlì Messaggi: 2.182	Dipende anche da quale eli si usa: io col cp2 mi sono schiantato anche con l'idle up inserito! Da quel che ricordo l'eli non arrivò nemmeno al culmine del loop (forse cabrai troppo bruscamente perdendo velocità e giri), si fermò prima e poi venne giù di coda come un meteorite! __________________ Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik)

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20 marzo 08, 23:10	#1 (permalink) Top
ElyTeo Sospeso Data registr.: 14-12-2007 Residenza: Genova Messaggi: 1.292	se li fai a buona velocità e non troppo chiusi nn ci sono problemi, quando sei rovesciato metti lo stik del gas a metà e via! ..... anche se per una migliore sicurezza sposterei tutto in idle! ElyTeo

25 marzo 08, 13:35	#6 (permalink) Top
Dredd User Data registr.: 04-11-2006 Messaggi: 3.253	In Normal si posso no fare certo ma si rischia il modello specie le prime volte. Se proprio sei deciso per questa strada ti raccomando: prendi buona velocita' Altrimenti ti consiglio di impostare un Idleup semplice e molto ma molto piu' sicuro ! L'ely non perde giri e nella chiusura del looping non rischi di schiantarti perche' il motore non si riprende in tempo per non parlare del cambiamento di assetto dovuto allo sbalzo di giri... Se hai bisogno di una mano o di chiarire qlc dubbio sul setup del'idle sono a disposizione. Saluti Dredd.