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Vecchio 16 ottobre 09, 13:49   #1 (permalink)  Top
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Tormentone Flybar

Buon giorno a tutti!So' bene che la questione e' gia' stata trattata ma,volevo cmq ,se possibile ulteriori chiarimenti.Come mai sulle vecchie versioni del trex 600 le specifiche davano una fly bar da 400 mentre sulle nuove una da 440mm.Personalmente io mi trovavo meglio con le 400.C'e chi mi dice che con le 440 "spingono" di piu',a me sembrava molto piu' reattivo con le 400.Voi ,di grazia, come la vedete?? .A presto e grazie
bcsnuf561 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:01   #2 (permalink)  Top
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la risposta te la sei data da solo...
comunque con la flybar più corta il modello diventa più reattivo(ricordo molti esperimenti in merito quando avevo sjm500).
tecman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:26   #3 (permalink)  Top
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Esattamente il contrario

Ragazzi su.... non postate cose impossibili! confondete solo le idee

Flybar lunga piu reattivo
Flybar corta piu tranquillo

Senza andare nel complicato e nello specifico i paddle hanno una funzione tipo leva piu la allunghi e piu e facile capovolgere il modello.

Ciao
__________________
Ki va piano va sano e va lontano....
kiriku79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:31   #4 (permalink)  Top
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Ragazzi su.... non postate cose impossibili! confondete solo le idee

Flybar lunga piu reattivo
Flybar corta piu tranquillo

Senza andare nel complicato e nello specifico i paddle hanno una funzione tipo leva piu la allunghi e piu e facile capovolgere il modello.

Ciao
perche' per calmare gli spiriti si aggiunge peso ai paddle?
Mongolfino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:34   #5 (permalink)  Top
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perche' per calmare gli spiriti si aggiunge peso ai paddle?
e che vuol dire?
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Vecchio 16 ottobre 09, 14:51   #6 (permalink)  Top
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e che vuol dire?
ciao, volevo dire che (a prescindere dalla realta' elicotteristica che ne sapete di + voi) le due cose dal punto di vista fisico mi sembrano in contrasto: + è lunga e maggiore è l'effetto giroscopico stabilizzante, cosi' come a parità di lunghezza, avviene aumentando il peso dei paddle.
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Vecchio 16 ottobre 09, 14:32   #7 (permalink)  Top
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Esattamente cio' che intendo.A parita' di gradi di ciclico piu' velocita' nei roll e flip.Quindi!!??
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Vecchio 16 ottobre 09, 15:57   #8 (permalink)  Top
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ripeto
quando avevo sjm500 feci molte prove in merito e constatai che accorciando la flybar il modello diventava molto nervoso e reattivo hai comandi.
comportamento opposto con flybar lunga,ely più sornione e meno impulsivo hai comandi.
se a te la teoria di tice il contrario non lo so,io a volte mi fido più della pratica

saluti




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Originalmente inviato da kiriku79 Visualizza messaggio
Ragazzi su.... non postate cose impossibili! confondete solo le idee

Flybar lunga piu reattivo
Flybar corta piu tranquillo

Senza andare nel complicato e nello specifico i paddle hanno una funzione tipo leva piu la allunghi e piu e facile capovolgere il modello.

Ciao
tecman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 16:09   #9 (permalink)  Top
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infatti io mi basavo sull'esperienza: per rendere i modellini + svegli, alleggerivo e/o accorciavo la flybar.
ma spiegazioni + tecniche ci dicono il contrario.

dato che sul forum ci sono fior di tecnici e stranamente qui ancora non c'e' nessuna polemica
sarebbe molto gradito un intervento di uno dei nostri guru.
ciao tec,
MongoFelix
(direci che, senza offesa per altri bravi tecnici) la parola di Carlo, Pasquale, Corrado, Walfrido o Brizzi, anche Silvio mi pare che spesso abbia dimostrato notevoli conoscenze, ecc... per citarne solo alcuni, sarebbe la benvenuta.
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Originalmente inviato da tecman Visualizza messaggio
ripeto
quando avevo sjm500 feci molte prove in merito e constatai che accorciando la flybar il modello diventava molto nervoso e reattivo hai comandi.
comportamento opposto con flybar lunga,ely più sornione e meno impulsivo hai comandi.
se a te la teoria di tice il contrario non lo so,io a volte mi fido più della pratica

saluti

Ultima modifica di Mongolfino : 16 ottobre 09 alle ore 16:12
Mongolfino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 16:13   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Mongolfino Visualizza messaggio
infatti io mi basavo sull'esperienza: per rendere i modellini + svegli, alleggerivo e/o accorciavo la flybar.
ma spiegazioni + tecniche ci dicono il contrario.

dato che sul forum ci sono fior di tecnici e stranamente qui ancora non c'e' nessuna polemica
sarebbe molto gradito un intervento di uno dei nostri guru.
ciao tec,
MongoFelix
(direci che, senza offesa per altri bravi tecnici) la parola di Carlo, Pasquale, Corrado, Walfrido o Brizzi, anche Silvio mi pare che spesso abbia dimostrato notevoli conoscenze, ecc... per citarne solo alcuni, sarebbe la benvenuta.
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