Club del Vision50 3D

[Perlix]

Mai un problema che non fosse intrinseco nei miei pollici e per quello........ l'elyq non puo' fare nulla.
A Giugno faccio un anno di possesso di tale modello, e da un mese ne vedo uno sbatacchiato perbenino da un pilota che comincia a dare spettacolo, ed un'altro mio amico lo possiede da poco ma in un solo giorno "sabato scorso" e' riuscito a farsi 3 litri di nitro in un pomeriggio.
Per me ottimo modello,economico e superiore come doti di volo a prodotti + costosi, ovvi i problemucci di giuventu' risolti in manera progressiva ed attenta dalla ditta produttrice.
Ciao
Enrico

[mauro-linux]

Originalmente inviato da Perlix

Mai un problema che non fosse intrinseco nei miei pollici e per quello........ l'elyq non puo' fare nulla.
....

Infatti,crashato al 4° o 5° serbatoio causa POLLICI difettosi (una batch sbagliata dai cinesi ) e di nuovo in volo come prima,validissimo!

Originalmente inviato da Perlix

Per me ottimo modello,economico e superiore come doti di volo a prodotti + costosi, ovvi i problemucci di giuventu' risolti in manera progressiva ed attenta dalla ditta produttrice.
Ciao
Enrico

Già,mai sentito dire (msh a parte) di ditte che ti aiutano a risolvere i problemi....(come scrive maui80:scusate se è poco....)
P.S. anche se io x il gruppo di coda (scatola a parte) non ho ancora montato l'originale...uso quello dello shark da subito.
mi sono stati spediti gli aggiornamenti con i reggispinta (ancora grazie ad elyq),ma non li ho ancora montati

[massi69]

massi69 continuo a dirti sempre la stessa cosa che ti ho detto anche in pm. Nel tuo caso sono fermamente convinto che il problema non è stato del modello ma è dipeso sicuramente dall'elettronica.
Io ormai ho smesso di volare con il trex... lo porto in campo ogni volta e per una serie di motivi volo sempre con il v50...mi trovo molto meglio.

Ora sto aspettando il competition che me lo sogno anche di notte troppo di tutto!

Vedi ti dico ancora una cosa massi... sul barone, per esempio, con una novità come il competition e v50u (magari tutto da discutere ma sono comunque novità)... e invece... si continua a scrivere dello style 50 se??????!!!!! del raptor????!!!! ma dai!!! se non c'è qualcosa sotto vuol dire che siamo proprio stu...di!!!

Io ti suggerisco di riprovarlo...

Ciao

magari lo provero il competition, lo stiletto se non per il peso, vola meglio del ely-q molto piu' grintoso nel pith, roll,elev. nei volati piu' preciso. non e' una bazzecola ma chi ci ha volato con entrambi e' cosi.peccato per entambi per il resto. non e' questione di stupidita, ma di ingnorabilita'
ciao

[mrsimone7]

..secondo me è un elicottero divertentissimo con ottime doti di volo.. prima di possederlo, ero convinto anche io leggendo qui sul barone che fosse un modello che dalla sua avesse solo il prezzo come punto a favore e che fosse un modello assolutamente sopravvalutato, ma volandoci mi sono ricreduto alla grande.. ultimamente l'ho provato con la flybar da 440 e le pale da 620 ed è veramente divertente.. ottimo come velocità di collettivo e leggero, sembra quasi che il motore non cali mai.. molto preciso e di facile nel montaggio..

anche io credo che come tutte le aziende giovani ha avuto nei primi modelli alcune pecche di gioventu' ma facilmente risolvibili, se pensiamo che è un entry level dalle prestazioni + che buone io direi che per i principianti e i piloti che hanno voglia di azzardare senza avere il famoso "blocco psicologico" sia assolutamente da provare.

[mauro-linux]

Originalmente inviato da massi69

massi69 continuo a dirti sempre la stessa cosa che ti ho detto anche in pm. Nel tuo caso sono fermamente convinto che il problema non è stato del modello ma è dipeso sicuramente dall'elettronica.
Io ormai ho smesso di volare con il trex... lo porto in campo ogni volta e per una serie di motivi volo sempre con il v50...mi trovo molto meglio.

Ora sto aspettando il competition che me lo sogno anche di notte troppo di tutto!

Vedi ti dico ancora una cosa massi... sul barone, per esempio, con una novità come il competition e v50u (magari tutto da discutere ma sono comunque novità)... e invece... si continua a scrivere dello style 50 se??????!!!!! del raptor????!!!! ma dai!!! se non c'è qualcosa sotto vuol dire che siamo proprio stu...di!!!

Io ti suggerisco di riprovarlo...

Ciao

magari lo provero il competition, lo stiletto se non per il peso, vola meglio del ely-q molto piu' grintoso nel pith, roll,elev. nei volati piu' preciso. non e' una bazzecola ma chi ci ha volato con entrambi e' cosi.peccato per entambi per il resto. non e' questione di stupidita, ma di ingnorabilita'
ciao

Boh...non vorrei dire cazz...te,ma non mi pare proprio che lo style sia lontanamente paragonabile al vision nel volo che poi lo style (x cosa so fare io poi...) voli molto più che decentemente è fuor di dubbio,come quasi TUTTI i modelli se ben montati e settati.
massi,mi sa tanto che il vision che hai usato tu aveva troppi problemi.
P.S.sono entrambi in garage...proprio sulla stessa mensola,vicini vicini....

[Free064]

Originalmente inviato da massi69

massi69 continuo a dirti sempre la stessa cosa che ti ho detto anche in pm. Nel tuo caso sono fermamente convinto che il problema non è stato del modello ma è dipeso sicuramente dall'elettronica.
Io ormai ho smesso di volare con il trex... lo porto in campo ogni volta e per una serie di motivi volo sempre con il v50...mi trovo molto meglio.

Ora sto aspettando il competition che me lo sogno anche di notte troppo di tutto!

Vedi ti dico ancora una cosa massi... sul barone, per esempio, con una novità come il competition e v50u (magari tutto da discutere ma sono comunque novità)... e invece... si continua a scrivere dello style 50 se??????!!!!! del raptor????!!!! ma dai!!! se non c'è qualcosa sotto vuol dire che siamo proprio stu...di!!!

Io ti suggerisco di riprovarlo...

Ciao

magari lo provero il competition, lo stiletto se non per il peso, vola meglio del ely-q molto piu' grintoso nel pith, roll,elev. nei volati piu' preciso. non e' una bazzecola ma chi ci ha volato con entrambi e' cosi.peccato per entambi per il resto. non e' questione di stupidita, ma di ingnorabilita'
ciao

Ciao massi... se dici che lo "stiletto" vola meglio del v50 credo tu debba rivedere molte cose. Lo style vola meglio solo del raptor... grintoso non so proprio dove l'hai notato e parlare poi di precisione... sulla precisione è lontano anni luce anche del raptor stesso.
Io massi continuno a non capirti hai fatto un lunga descrizione sulla qualità del materiale e delle plastiche... poi mi parli dello style???? Io l'ho avuto una sola settimana e mi è bastato.

Ciaooo

[kiriku79]

Io sono pienamente soddisfatto....Adesso

All inizio ho avuto un po di rogne nel montaggio che pur essendo molto semplice va cmq perfezionato e personalizzato,le doti di volo sono davvero entusiasmanti,dopo aver volato con il 600 nitro son passato al vision e da persona non professionista ho notato subito una facilta di pilotaggio anche nel solo volato.
Molto reattivo con 7gradi di ciclico si gira una meraviglia facile da settare, economico di gestione,tutta questa scarsa qualita' e polemiche fatte io non la vedo proprio.
All inizio ero titubante ma adesso dico:
Gran bella macchina.

[strat90]

Originalmente inviato da massi69

massi69 continuo a dirti sempre la stessa cosa che ti ho detto anche in pm. Nel tuo caso sono fermamente convinto che il problema non è stato del modello ma è dipeso sicuramente dall'elettronica.
Io ormai ho smesso di volare con il trex... lo porto in campo ogni volta e per una serie di motivi volo sempre con il v50...mi trovo molto meglio.

Ora sto aspettando il competition che me lo sogno anche di notte troppo di tutto!

Vedi ti dico ancora una cosa massi... sul barone, per esempio, con una novità come il competition e v50u (magari tutto da discutere ma sono comunque novità)... e invece... si continua a scrivere dello style 50 se??????!!!!! del raptor????!!!! ma dai!!! se non c'è qualcosa sotto vuol dire che siamo proprio stu...di!!!

Io ti suggerisco di riprovarlo...

Ciao

magari lo provero il competition, lo stiletto se non per il peso, vola meglio del ely-q molto piu' grintoso nel pith, roll,elev. nei volati piu' preciso. non e' una bazzecola ma chi ci ha volato con entrambi e' cosi.peccato per entambi per il resto. non e' questione di stupidita, ma di ingnorabilita'
ciao

Ciao massi69
Ora capisco perchè non ti piace come vola il Vision se lo confronti con lo Stiletto non sei riuscito a sfruttare neanche il 10 per cento della sua potenza, l'unico modello che si può fare il confronto e il trex che chi li ha provati entrambi vede il Vision molto più reattivo in tutto il volato.
Cmq non vedo l'ora di provare il competition dai test effettuati ,va da pauraforse fine mese lo avrò.

Ciao Angelo

[giampy87]

Originalmente inviato da strat90

Ciao massi69
Ora capisco perchè non ti piace come vola il Vision se lo confronti con lo Stiletto non sei riuscito a sfruttare neanche il 10 per cento della sua potenza, l'unico modello che si può fare il confronto e il trex che chi li ha provati entrambi vede il Vision molto più reattivo in tutto il volato.
Cmq non vedo l'ora di provare il competition dai test effettuati ,va da pauraforse fine mese lo avrò.

Ciao Angelo

weee angiolè, secondo me il confronto si può fare tra vision e xtreme 50, io prima volavo con il t-rex e ti dico che in confronto all'xtreme 50 come l'ho settato adesso è una bicicletta...

Giampaolo

[mauro-linux]

Originalmente inviato da giampy87

weee angiolè, secondo me il confronto si può fare tra vision e xtreme 50, io prima volavo con il t-rex e ti dico che in confronto all'xtreme 50 come l'ho settato adesso è una bicicletta...

Giampaolo

Già....infatti dovessi prendere un'altro modello di sicuro non prenderei un trex ma un xtreme.gran bel modello!(però non l'ho mai provato....)