Aerei e aeronautica storica- discussione a ruota libera

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dooling

https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572031371 E' questo Maxzani??


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572031464 DB 605


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572031520 Argus 240HP


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572031792 I F asso 500 HP



https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572032174 I F asso 750 HP riduttore

Si..... é quello....
Il primo che é stato revisionato e messo in volo era montato sul CA 100 Idro che era all'Aec Como.....usando parti di più motori.....
Poi é stato restaurato il secondo Caproncino, questa volta terrestre, ritrovato a Bresso.....sempre ricostruendo un secondo motore....
I due aerei sono dello stesso proprietario........un benemerito per tutto quanto ha fatto per rimettere in volo due cimeli simili che comunque pilota personalmente.....
Anni dopo, su disegni originali, Zanardo ha ricostruito due repliche volanti anch'esse munite del motore Colombo..........

[MAXZANI]

Ecco i quattro CA100.......

[dooling]

https://www.youtube.com/watch?v=jMugoL64lpE

@ Maxzani, ricordo di aver letto la storia dei motori Colombo, qualcuno fortunosamente recuperato presso il museo di Vigna.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dooling

https://www.youtube.com/watch?v=jMugoL64lpE

@ Maxzani, ricordo di aver letto la storia dei motori Colombo, qualcuno fortunosamente recuperato presso il museo di Vigna.

Che aereo era con architettura identica al CA100 ma motore Gipsy credo......forse D.H. .....

[dooling]

Originalmente inviato da MAXZANI

Che aereo era con architettura identica al CA100 ma motore Gipsy credo......

Era il De Havilland DH 60 Moth con motore Gipsy Major (130HP). il caproncino fu realizzato su concessione di Mr De Havilland al conte Caproni.

Le ali sono in posizione inversa rispetto all'originale. Sesquiplana invertita.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dooling

Era il De Havilland Tiger Moth con motore Gipsy Major (130HP). il caproncino fu realizzato su concessione di Mr De Havilland al conte Caproni.

Le ali sono in posizione inversa rispetto all'originale.

Era in una foto appesa in Aec tanti anni fa insieme ad un auto da corsa............credo fosse una gara auto/aereo......
Non era il Tiger, aveva architettura sesquiplana come il CA100 ma il motore in posizione invertita......
Sembrava scattata al vecchio aeroporto di Gaglianico e qualcuno ipotizzava che su uno dei mezzi ci fosse il conte Grossi........

[dooling]

So che ci fu una gara tra auto ed aereo l'8 Dicembre 1931 tenutasi presso quello che allora era l'aeroporto del Littorio a Roma.

C'era d mezzo il conte Bonmartini, allora socio della CNA.