Aerei e aeronautica storica- discussione a ruota libera

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dooling

C'erano diversi ingegneri con quella passione, Pier Luigi Torre e Cesare Pallavicino, entrambi alla Innocenti per la Lambretta.

Peccato che tu non abbia potuto tenere il motore.

Non sapevo del prototipo ricavato dal pieno.



PS: ti risulta qualche Avia F L 3 ancora in condizioni di volo?

Insieme al motore c'era anche l'aereo......ma era troppo rovinato e non era possibile rimetterlo in volo.......rinunciando all'aereo abbiamo anche dovuto rendere il motore.

Qualcuno in giro c'è sicuramente........I-SICI che era da noi dovrebbe essere dalle parti di Roma convertito in ULM....
Un'altro già tutto intelato é nell'officina che c'è in aeroporto ma ha su il C85 con i cofani chiusi........manca solo la verniciatura in quanto a tempo perso stanno finendo le riparazioni dell'LM5 del titolare.....e appeso alle pareti c'è uno dei due esemplari sopravvissuti di LM7.........l'altro, per via di un fallimento, sta andando in malora sotto una tettoia in un paese qua vicino insieme a un FL3........

[dooling]

@ Maxzani; grazie per le info.

Vediamo un altro record.

https://www.youtube.com/watch?v=NRkkmvVr19w


https://www.youtube.com/watch?v=od0dwKEWRpk


https://www.youtube.com/watch?v=pOJC79A1LRw

[dooling]

Una precisazione relativa ad un filmato precedente.

Quel filmato è inesatto, il filmato non si riferisce al record conquistato il 22 Ottobre 1938. infatti si vede il col Mario Pezzi durante la vestizione con scafandro simil palombaro.

Mentre per il record (17.083 m), il col era alloggiato dentro ad una cabina stagna, come un sarcofago.

Per la cronaca; a 4.000 m il pilota iniziò a respirare ossigeno, a 5.000 m chiuse ermeticamente la cabina, a 16.000 m il pilota azionò il dispositivo per dare "una boccata di ossigeno" al motore () e, con calma, 1 h e 16' dopo, raggiunse la quota record.

[dooling]

Ecco a Lorsignori, per la soddisfazione degli occhi e delle orecchie..


https://www.youtube.com/watch?v=o6LAwtDCFbQ





Risorto dalle acque.


https://www.youtube.com/watch?v=eMHFzycALjg

[angelobev]

Particolare la configurazione con l'ala più corta posta sopra e non sotto la fusoliera.

Inviato con scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori...

[Trinacria]

Originalmente inviato da dooling

Ecco a Lorsignori, per la soddisfazione degli occhi e delle orecchie..


https://www.youtube.com/watch?v=o6LAwtDCFbQ





Risorto dalle acque.


https://www.youtube.com/watch?v=eMHFzycALjg

Ciao zio dooling, tu che sei un pozzo di scenza sai come si inabissò.

[dooling]

Originalmente inviato da Trinacria

Ciao zio dooling, tu che sei un pozzo di scenza sai come si inabissò.

Ciao nipote Trinacria, faccio una ricerca e poi ti rispondo.

[dooling]

Ecco; dovrebbe essere accaduto nella primavera/estate del '29, il Fiat c 29 era un velivolo piccolo e non particolarmente stabile, munito di motore Fiat AS 5 da 1.000 HP.

Essendo di dimensioni così ridotte, l'unico pilota adatto fu Francesco Agello.

Durante la fase di ammaraggio, a causa di un'onda provocata da una barca di passaggio, il velivolo cappottò.

Ci fu una seconda volta con lo stesso risultato, questa volta a causa di un ostacolo semisommerso.

Tratto da: storia di un primato di Valfredo Fradeani, Mursia editore.

[Trinacria]

Originalmente inviato da dooling

Ecco; dovrebbe essere accaduto nella primavera/estate del '29, il Fiat c 29 era un velivolo piccolo e non particolarmente stabile, munito di motore Fiat AS 5 da 1.000 HP.

Essendo di dimensioni così ridotte, l'unico pilota adatto fu Francesco Agello.

Durante la fase di ammaraggio, a causa di un'onda provocata da una barca di passaggio, il velivolo capottò.

Ci fu una seconda volta con lo stesso risultato, questa volta a causa di un ostacolo semisommerso.

Tratto da: storia di un primato di Valfredo Fradeani, Mursia editore.

Grazie ... ho capito!

[dooling]

https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572117316 Fiat A 12


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572117423 Fiat A 20


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572117496 Fiat A 22


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572117571 Fiat A 24


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1572117632 Fiat A 30