Questionari online per gli istruttori di aeromodellismo

[XINY76]

Ciao a tutti,
magari qualcuno li conosce già da tempo, ma ho pensato di postare qui il link ai "Questionari ufficiali per la preparazione all'esame teorico di istruttore di Aeromodellismo"

Sono suddivisi per categorie:

• AERODINAMICA E MECCANICA DEL VOLO
• METEOROLOGIA
• STORIA DEL VOLO
• CONOSCENZE GENERALI
• NORME ED ISTITUZIONI

E c'è la possibilità di fare una simulazione d'esame, con 20 domande trasversali alle varie categorie.

Ecco il link ai questionari: Quiz AEROMODELLISMO | Esame teorico di istruttore - TastoEffeUno.it

Enjoy!

[XINY76]

Via con il primo esempio!
Eccolo:

CONOSCENZE GENERALI

370 Un modello acrobatico con una motorizzazione potente ha un'elica di grande diametro che ruota in senso orario visto posteriormente. L'effetto giroscopico dovuto all'elica

A ) farà deviare il modello verso destra

B ) farà deviare il modello verso sinistra

C ) accentuerà la tendenza del modello a cabrare

D ) farà picchiare il modello


Voi che rispondereste?

[Mach .99]

Che l'effetto giroscopico (di qualsiasi giroscopio, non solo di un'elica) si avverte solo in concomitanza di un cambio di posizione nello spazio del giroscopio stesso; la deviazione dipende dalla direzione del cambio di posizione imposto al giroscopio.

Quello che viene sottinteso nella domanda non è l'effetto giroscopico.
Al limite l'effetto "P", che in assetto di salita devia il modello a sinistra.

[Mach .99]

In sostanza la domanda presa ad esempio farebbe riferimento ad un effetto secondario dell'elica, ma con i presupposti sbagliati.
È posta male ed è fuorviante; se un supposto istruttore avesse avuto le idee chiare, con questa domanda rischia di pensare di non averci capito niente

[max_c26acro]

Originalmente inviato da Mach .99

Che l'effetto giroscopico (di qualsiasi giroscopio, non solo di un'elica) si avverte solo in concomitanza di un cambio di posizione nello spazio del giroscopio stesso; la deviazione dipende dalla direzione del cambio di posizione imposto al giroscopio.

Quello che viene sottinteso nella domanda non è l'effetto giroscopico.
Al limite l'effetto "P", che in assetto di salita devia il modello a sinistra.

Originalmente inviato da Mach .99

In sostanza la domanda presa ad esempio farebbe riferimento ad un effetto secondario dell'elica, ma con i presupposti sbagliati.
È posta male ed è fuorviante; se un supposto istruttore avesse avuto le idee chiare, con questa domanda rischia di pensare di non averci capito niente

Concordo.

[Mach .99]

Ne ero certo, e ti aspettavo

[dopehopes]

Bravo max

[Mach .99]

ed alla fine che viene fuori?
diffidate del test e di chi vi esamina, dopo averlo fatto potreste saperne meno di prima e vedervi pure crollare le vostre certezze!

[XINY76]

Originalmente inviato da Mach .99

ed alla fine che viene fuori?
diffidate del test e di chi vi esamina, dopo averlo fatto potreste saperne meno di prima e vedervi pure crollare le vostre certezze!

Vero

Ma finchè in giro c'è gente preparata che ha voglia di condividere e approfondire con altri le proprie conoscenze... anche questa è un'occasione per saperne un pò di più!

Preparo la seconda domanda... tutti ai blocchi!

[Mach .99]

si, soprattutto è interessante l'aerotecnica, c'è sempre da approfondire ed imparare.

se trovi qualche domanda interessante posta (non è necessario che sia sbagliata, quella può essere stata una svista ), può essere un motivo per alcuni per approfondire qualche "dogma" del volo