Questionari online per gli istruttori di aeromodellismo

[XINY76]

Originalmente inviato da Mach .99

non posso aggiungere altro, impeccabile

Originalmente inviato da max_c26acro

Come no?...potresti aggiungere quale escamotage aerodinamico viene utilizzato per ridurre il fenomeno.

Per contrastare il fenomeno dell'imbardata inversa, è possibile applicare un differenziale sugli alettoni: in questo modo si altera ulteriormente il rapporto fra la resistenza e la portanza nelle due semiali in fase di rollio, in favore di una diminuzione della resistenza sviluppata dall'ala con l'alettone rivolto verso il basso.

[max_c26acro]

Originalmente inviato da Mach .99

la birbata che conosco per correggere il fenomeno, in uso su aerei complessi, è lo Yaw-Damper, che fa parte dei sistemi di auto pilota.
(anche se è stato inventato per altri motivi, funziona anche in questo caso)

Certamente si, ma è una birbata... "elettromeccanica".

Originalmente inviato da XINY76

Per contrastare il fenomeno dell'imbardata inversa, è possibile applicare un differenziale sugli alettoni: in questo modo si altera ulteriormente il rapporto fra la resistenza e la portanza nelle due semiali in fase di rollio, in favore di una diminuzione della resistenza sviluppata dall'ala con l'alettone rivolto verso il basso.

Ecco, questa è la birbata aerodinamica.