[ AC 2011 ] N°20 - Blohm und Voss BV 141 - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Mrk89 · 22 maggio 10, 17:02

Ok di ClarkY allora...

Grazie

danielep · 03 giugno 10, 20:54

Citazione:

Originalmente inviato da Mrk89

Mi spaventa un po' però la risposta del profondità...

Speriamo il collaudo vada bene...

Se ti può aiutare, anni fà provando un Quik
ho spezzato di netto i piano di quota, fortunatamente la metà che rimase
attaccata era quella dalla parte del comando.
Il modello volava bene comunque, come niente fosse successo.

Daniele

Mrk89 · 03 giugno 10, 23:33

Citazione:

Originalmente inviato da danielep

Se ti può aiutare, anni fà provando un Quik
ho spezzato di netto i piano di quota, fortunatamente la metà che rimase
attaccata era quella dalla parte del comando.
Il modello volava bene comunque, come niente fosse successo.

Daniele

Azz....Grazie per aver riportato la tua esperienza...

Il progetto va avanti, l'ala è quasi del tutto progettata, vediamo se farò boiate ma almeno ci provo...

Alla fine del progetto manca solo da disegnare la cabina di pilotaggio e l'aggancio tra ala e fusoliera motore ( che preferirei fare smontabile )

A presto con gli aggiornamenti.

Mrk89 · 09 giugno 10, 15:25

Eccoci con le prime prove, ho tagliato le parti in vetronite, e le ho assemblate ( per ora alla meno peggio ) per provare se il risultato si può definire accettabile.
La vetronite ha uno spessore di 1.5mm, il servo è un HXT900.
I pezzi sono stati tagliati completamente a mano ( segnetto, lima e trapano a colonna ) niente di più.
Il movimento è abbastanza fluido e per il modello che li dovrà ospitare dovrebbero essere sufficientemente robusti.
Ho puntato all'autocostruzione per diversi motivi, in primis per soddisfazione personale, poi perchè era molto tempo che pensavo di costruirne uno, perchè l'angolo di rotazione non è di 90° ma bensì di 98.5°, ed in fine per strappare qualche punticino in più in fase di votazione...

I pezzi tagliati ( in foto ) sono stati tagliati in un paio di orette.
La parte centrale è costituita da un sandwich di 6 fogli da 1.5mm ( nel file "immagine" sono i pezzi sulla sinistra ) che avvolgono il tondino di acciaio armonico da 2.5mm.
Una volta chiuso il sandwich viene incollato ( epossidica o cianoacrilato secondo voi? ) e "legato" con dell'acciaio armonico da 0.8 ( che passa dentro gli appositi fori ai lati della gamba del carrello ).

Ditemi la vostra!!

dave93 · 15 giugno 10, 10:18

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Originalmente inviato da Mrk89

Eccoci con le prime prove, ho tagliato le parti in vetronite, e le ho assemblate ( per ora alla meno peggio ) per provare se il risultato si può definire accettabile.
La vetronite ha uno spessore di 1.5mm, il servo è un HXT900.
I pezzi sono stati tagliati completamente a mano ( segnetto, lima e trapano a colonna ) niente di più.
Il movimento è abbastanza fluido e per il modello che li dovrà ospitare dovrebbero essere sufficientemente robusti.
Ho puntato all'autocostruzione per diversi motivi, in primis per soddisfazione personale, poi perchè era molto tempo che pensavo di costruirne uno, perchè l'angolo di rotazione non è di 90° ma bensì di 98.5°, ed in fine per strappare qualche punticino in più in fase di votazione...

I pezzi tagliati ( in foto ) sono stati tagliati in un paio di orette.
La parte centrale è costituita da un sandwich di 6 fogli da 1.5mm ( nel file "immagine" sono i pezzi sulla sinistra ) che avvolgono il tondino di acciaio armonico da 2.5mm.
Una volta chiuso il sandwich viene incollato ( epossidica o cianoacrilato secondo voi? ) e "legato" con dell'acciaio armonico da 0.8 ( che passa dentro gli appositi fori ai lati della gamba del carrello ).

Ditemi la vostra!!

dico che è uno spettacolo!
che apertura alare hai scelto?
mai pensato a farlo in balsa?

Mrk89 · 15 giugno 10, 10:31

Intanto faccio la versione in depron!! Perchè dalle mie parti è un po' complicato trovare la balsa... L'apertura alare è di 120 cm...Dovrei stare intorno ai 900g ( i carrelli non pesano nemmeno troppo ) Vedremo quando inizierò la costruzione

galaeta · 16 giugno 10, 17:53

Citazione:

Originalmente inviato da Mrk89

Intanto faccio la versione in depron!! Perchè dalle mie parti è un po' complicato trovare la balsa... L'apertura alare è di 120 cm...Dovrei stare intorno ai 900g ( i carrelli non pesano nemmeno troppo ) Vedremo quando inizierò la costruzione

Ciao, anni fa ho costruito la versione Sport Scale di Nick Ziroli, ne sono venuto fuori con 2kg per un AA di 160 cm. in balsa e con carrelli.

Un saluto, Enrico.

Mrk89 · 16 giugno 10, 17:59

Citazione:

Originalmente inviato da galaeta

Ciao, anni fa ho costruito la versione Sport Scale di Nick Ziroli, ne sono venuto fuori con 2kg per un AA di 160 cm. in balsa e con carrelli.

Un saluto, Enrico.

Grazie anche a te!!
Hai foto? consigli? Soprattutto vorrei vedere come fare per le ali smontabili!!
Grazie

P.S. Come vola?

galaeta · 21 giugno 10, 14:26

Citazione:

Originalmente inviato da Mrk89

Grazie anche a te!!
Hai foto? consigli? Soprattutto vorrei vedere come fare per le ali smontabili!!
Grazie

P.S. Come vola?

La belva volava veloce. Decollava diritta con il motore a zero gradi.

Hai un MP.

Ciao, Enrico.

22 maggio 10, 17:02	#21 (permalink) Top
Mrk89 User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania Messaggi: 2.933	Ok di ClarkY allora... Grazie __________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito

09 giugno 10, 15:25	#24 (permalink) Top
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15 giugno 10, 10:31	#26 (permalink) Top
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