[ ac 2010 ] N. 38 building-log Hall Springfield Bulldog

[luca.nuvole]

...rieccomi.
centine tagliate ( clark Y ) , incollate ai longheroni da 3 ( sotto noce sopra balsa), il tutto incollato al rivestimento sotto in balsa da 0.75.
appena metto parte del rivestimento superiore inizio a fare il bordo di entrata con 3 striscie di balsa da 3 da laminare insieme.

domada:meglio rivestire interamenete l ala oppure lasciare dei vuoti, se lascio dei vuoti con cosa li rivesto?
a presto le foto

[doctordoom]

Originalmente inviato da luca.nuvole

se lascio dei vuoti con cosa li rivesto?
a presto le foto

con strisce della stessa balsa... per la vena di quest'ultima si sono aperte più diatribe .

Io cmq in questo caso ti consiglio di metterla parallela alla centina, perchè di robustezza e rigidità ne dovresti già avere abbastanza, indi ragioni ai fini del "sostegno" al successivo rivstimento in carta/seta/termoretraibile/pelle umana...

[luca.nuvole]

venature a parte, se rivesto l ala con x materiale, devo rivestirla tutta o posso coprire solo alcune parti.? solo il pensiero di tutte quelle curve e controcurve mi fa venire la pelle d oca

dove la compro la pelle umana?

[SlowFlyer]

bel soggetto (anche se te la stai cercando...) ed in bocca al lupo. Riguardo il motore, nella mia breve esperienza io ho atteso proprio per capire come bilanciare, e nel tuo caso, col muso così corto (anche se per fortuna dotato di un bel carrello pesante), ti converrà fare qualche prova. Un motore un po' più pesante, magari sottoutilizzato, può fungere da zavorra...

[MrZipi]

Ciao, se vuoi un grosso consiglio cerca di fare le ali smontabili.. non sembra ma quando hai un coso largo circa 1m e lungo quasi altrettanto e vedi che muovendoti in casa tiri giù tutto ti rendi conto della bellezza della semiala..

Io farei la fusoliera le due ordinate che comprendono l'inizio delle ali in compensato di betulla da 2 un più lunghe in modo da poterle inserire dentro l'ala, per andare a creare una specie di cerniera dove basta inserire un pernetto in acciaio armonico, per unire semiala e fusoliera. Le ali verranno tenute in posizione dai montanti .

Ovviamente sul ogni semiala devi fare dei rinforzi in compensato dove andrà a passare il pernetto...

Se come al solito mi sono spiegato in arabo dimmelo che ti faccio un disegnino..

EDIT: Dimenticavo.. ma che cul0 ti 6 fatto per fare le centine delle ali?? immagino che rottura calcolare la corda per ogni centina..

[luca.nuvole]

si per ora l idea era di fare le 2 ali collegate e smontabili rispetto alla fuso di modo da poter accedere comodamente agli impianti all interno. sto tentado di capire come è meglio irrobustire iil collegamento fra le ali senza creare troppo peso.

per le centine, mi sono limitato a scalare il profilo sulle diverse lunghezze dell ala.

ho gia abbozzato tutto il progetto,( ma non mi convince il vano dall alto, mi è venuto troppo complesso e arzigogolato il sistema di incastri ), l ideale sarebbe trovare il modo di fare uno sportello per la batteria e il resto, in un punto comodo

Originalmente inviato da MrZipi

Ciao, se vuoi un grosso consiglio cerca di fare le ali smontabili.. non sembra ma quando hai un coso largo circa 1m e lungo quasi altrettanto e vedi che muovendoti in casa tiri giù tutto ti rendi conto della bellezza della semiala..

Io farei la fusoliera le due ordinate che comprendono l'inizio delle ali in compensato di betulla da 2 un più lunghe in modo da poterle inserire dentro l'ala, per andare a creare una specie di cerniera dove basta inserire un pernetto in acciaio armonico, per unire semiala e fusoliera. Le ali verranno tenute in posizione dai montanti .

Ovviamente sul ogni semiala devi fare dei rinforzi in compensato dove andrà a passare il pernetto...

Se come al solito mi sono spiegato in arabo dimmelo che ti faccio un disegnino..

EDIT: Dimenticavo.. ma che cul0 ti 6 fatto per fare le centine delle ali?? immagino che rottura calcolare la corda per ogni centina..

[doctordoom]

Originalmente inviato da SlowFlyer

bel soggetto (anche se te la stai cercando...) ed in bocca al lupo. Riguardo il motore, nella mia breve esperienza io ho atteso proprio per capire come bilanciare, e nel tuo caso, col muso così corto (anche se per fortuna dotato di un bel carrello pesante), ti converrà fare qualche prova. Un motore un po' più pesante, magari sottoutilizzato, può fungere da zavorra...

Eventualmente, e compatibilmente con gli ingombri, può anche far arrivare la lipo fin dentro la naca, con un supportino ad hoc.

Io lo farò sicuramente con lo Zero (pacchetto da 4.8 V), se avrò bisogno di peso in punta.

[luca.nuvole]

Originalmente inviato da doctordoom

Eventualmente, e compatibilmente con gli ingombri, può anche far arrivare la lipo fin dentro la naca, con un supportino ad hoc.

Io lo farò sicuramente con lo Zero (pacchetto da 4.8 V), se avrò bisogno di peso in punta.

si la batteria mi tocchera metterla il piu avanti possibile è per quello che non mi convince accedere alla fuso da sotto la cabina, troppo lontano dalla naca, dovrei miniaturizzarmi e entare personalmente nella fuso per collegare la batteria ogni volta.

[luca.nuvole]

...vagamente qualcosa di simile...tutto cio che è interno alla linea tratteggiata si estrae