12 aprile 21, 19:42 | #31 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-07-2004 Residenza: Catania
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Si. Incollati con 8 denti (4 sopra e 4 sotto) nessuna baionetta. Ho già scritto ai cechi per spingerli ad inserirla ma non credo che lo faranno. L'alternativa è realizzare la sede io ma non è bello lavorare con i file in formato STL su cad...
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12 aprile 21, 20:10 | #33 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-07-2005 Residenza: Castel Maggiore (BO)
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Questo qui usa longheroni in carbonio per i suoi modelli e riveste le strutture stampate con normale termoretraibile. https://www.3dprintedrcplanes.com/planes/ E' da un anno che cerca di far volare un aliante da 3 mt e... o gli si chiudono le ali oppure si rompe il trave di coda...la strada è lunga da percorrere. Probabilmente ci vogliono come dici tu nuovi materiali e un nuovo modo di progettare le strutture. Il consorzio Airbus ha costruito e fatto volare un dimostratore interamente stampato in 3d, voglio andare a rileggermi che materiali hanno usato. |
12 aprile 21, 23:43 | #34 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-07-2004 Residenza: Catania
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| thanks for the reminder, we definitely want to make an adjustment to the attachment of the retractable gear and make it stronger ... I did not tie the tube, but at your initiative we will consider this adjustment We will make these adjustments during May and send them to you for testing Ottimo! Francamente non me sarei aspettato quindi esprimo tutta la mia ammirazione per l'impegno che mettono in questa attività che non li renderà certamente ricchi!
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14 aprile 21, 21:20 | #35 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-09-2012 Residenza: Gubbio-Ravenna
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| Citazione:
__________________ Divertirsi insieme e con poco? Prova il combat! Curtman Squadron Combat Sito Web: https://sites.google.com/site/curtmansquadroncombat/ | |
14 aprile 21, 23:04 | #36 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-07-2004 Residenza: Catania
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| Citazione:
Il problema dell'imbarcamento, come fai notare, non è costante ma lo sgonfiamento delle pareti sottili invece è sempre presente. Il colpo di grazia è dovuto alla geometria delle sezioni, alari sopratutto, che presentano sempre spigoli vivi dovuti al bordo di uscita. Nel caso invece di oggetti più o meno rotondi i risultati sono decisamente accettabili. Ho stampato una naca motore del bimotore B25-J ed è venuta perfetta. Più tempo passo ad eseguire prove più mi convinco che non c'è verso di usare l'ASA per stampare gli aeromodelli in circolazione.
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15 aprile 21, 15:13 | #37 (permalink) Top |
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Apollo X. Stampa di due oggetti con le stesse impostazioni. Un cilindro ed un profilo alare. Ho aspettato che nel box la temperatura si stabilizzasse a 41° al livello del piatto e dopo ho avviato le stampe. Prima di togliere le stampe ho aspettatto il raffreddamento dell'interno del box. Cilindro diciamo perfetto ma il profilo alare completamente deformato. Evidentemente non si può stampare indiscriminatamente ogni cosa ci passi per la testa se non altro con alcuni materiali. Non posso aumentare maggiormente la temperatura interna del box per fare altri test perchè già il convogliatore della ventola di raffreddamento in petg mi si è deformato...
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15 aprile 21, 23:04 | #39 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Continuando a perdere tempo e denaro con queste prove, alla fine ho avuto un'idea per niente malvagia. I risultati sono promettenti. La freccia nelle foto indica la stampa dello stesso pezzo delle altre due ma con l'ovo di Colombo applicato.... Prima di svelare il succosissimo arcano devo fare altre prove.
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