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| Ciao Mauro. | Citazione:
Questo inverno lo stampo e lo preparo :o Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
__________________ Citazione:
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| User Data registr.: 11-03-2006 Residenza: Caldogno
Messaggi: 2.140
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Il grosso problema sta nella rigidezza e nella delaminazione, le ali stampate vengono si rigidissime, ma anche estremamente delicate. Io ho fatto delle prove col G55 (progetto fermo perché ho venduto la stampante in attesa di farmi la Vulcanus da 50cm di cubatura utile), il miglior compromesso l'ho trovato dividendo le ali per il lungo e stampando con la laminazione parallela alla linea di corda, con questo sistema basta una struttura interna minima e le ali vengono molto piú robuste e non si rischiano delaminazioni, ma sopratutto si riesce a star leggeri.
__________________ "Fondatore della fede Stronzista" Ultima modifica di GunTanK : 05 novembre 16 alle ore 18:11 |
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| User Data registr.: 11-03-2006 Residenza: Caldogno
Messaggi: 2.140
| Citazione:
Li ha un amico al campo volo e passa la vita a stampar pezzi perché ad ogni atterraggio spacca qualcosa, troppo piccoli, troppo pesanti e troppo nervosi.
__________________ "Fondatore della fede Stronzista" | |
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| | #8 (permalink) Top |
| User |
da profano nel settore, vedo la cosa un po pesante, e limitata, pesante perche per quanto si stampi leggero la plastica pesa... limitato dalle dimensioni delle stampanti 3d attualmente in commercio, hanno aree di stampa relativamente piccole, inoltre credo io i collanti per la palstica non è che sono poi molti, ed il cianoacrilato lo vedo poco adatto, senza contare le ore di lavoro della stampante per realizzare una singola centina o porzione di ala..
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-03-2006 Residenza: Caldogno
Messaggi: 2.140
| Trancio di fusoliera di un SIAI SF-260 da 140 cm di apertura alare, due scell da 0,4mm e infill al 5% con spessore (distanza tra le due shell) 1,2mm quindi spessore totale 1,8mm... Stampato col PLA caricato nylon viene quasi indistruttibile e leggerissimo (prevediamo poco meno di 1,5 kg per un modello da 140cm di apertura alare). Secondo me questo potrebbe essere una buona alternativa alla costruzione classica, molti sono rimasti ai primi modelli usciti, che erano piccoli, bastardi, fragilissimi e mal progettati, il che ha posto un freno alla stampa 3D degli aeromodelli, ma studiandoci sopra un pochino e trovando il giusto materiale vi assicuro che ne vale la pena.
__________________ "Fondatore della fede Stronzista" |
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