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Vecchio 12 aprile 09, 22:06   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da DoC Visualizza messaggio
Stanotte ho finalmente fatto l'impianto nuovo ed ho provato a collegare l'inverter:

http://www.delta.com.tw/product/em/d..._manual_en.pdf

mi fa scattare il salvavita se do corrente (salvavita dedicato a pantografo e inverter); a pagina 1-5 del manuale che ho linkato parlano di un jumper da staccare se la rete di terra fa schifo... ho provato a togliere la terra all'aggeggio e non scatta più... ma lui non si accende (il mandrino non è collegato, i fili sono isolati con cappellotti).

Consigli?

Su una discussione su CNC italia consigliavano di cambiare salvavita ed ho chiesto che caratteristiche chiedere al rivenditore di preciso... chiedo anche qua per cercare di risolvere... non riesco a far funzionare sto pantografo....
Scusami se intervengo , ma tu quando dici che " scatta il salvavita " intendi l'apertura del differenziale o del magnetotermico ?
Darana non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 09, 22:39   #2 (permalink)  Top
DoC
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Originalmente inviato da Darana Visualizza messaggio
Scusami se intervengo , ma tu quando dici che " scatta il salvavita " intendi l'apertura del differenziale o del magnetotermico ?
Il differenziale; a cui comunque è accoppiato il magnetotermico da 25A; e a valle c'è un separatore da 16A che non salta. Non è un porblema di corto.

Togliendo il ponticello non scatta... ma tutto tace, non si accende.....

Ora provo a cablare il mandrino e vedo se cambia qualcosa...
__________________
Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 12 aprile 09, 22:48   #3 (permalink)  Top
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Se stacchi tutto dalle spine e provi a collegare solo lui scatta ugualmente ?
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Vecchio 13 aprile 09, 00:06   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Originalmente inviato da DoC Visualizza messaggio
Il differenziale; a cui comunque è accoppiato il magnetotermico da 25A; e a valle c'è un separatore da 16A che non salta. Non è un porblema di corto.

Togliendo il ponticello non scatta... ma tutto tace, non si accende.....

Ora provo a cablare il mandrino e vedo se cambia qualcosa...
I differenziali scattano solo se c'è uno squilibrio tra la corrente che entra da un conduttore e quella che esce dall'altro. Generalmente si ha una differenza tra entrata e uscita solo quando c'è una dispersione di corrente verso terra. Di solito, neanche le forti correnti impulsive transitorie fanno scattare l'interruttore.

La sostituzuine del differenziale con uno di 0.3 A, si fa solo quando si è in presenza di piccole dispersioni di corrente verso terra e lo stesso differenziale alimenta più macchine.

Hai provato controllare con un'ohmetro (tester) tra i due conduttori della spina e il filo di terra (o la massa) se c'è continuità?
(Sarà inutile dirlo, ma la prova si fa con la spina staccata dalla rete)

Togliendo il ponticello arriva comunque tensione al carico?

Naraj.

Ultima modifica di Naraj : 13 aprile 09 alle ore 00:11
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Vecchio 13 aprile 09, 00:10   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di marcosinatti
 
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
... Di solito, neanche le forti correnti impulsive transitorie fanno scattare l'interruttore....Naraj.
Purtroppo i filtri EMC sono realizzati tramite condensatori verso terra, sono loro che tendono a far defluire correnti verso terra e il differenziale diventa instabile.
marcosinatti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 09, 00:26   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Originalmente inviato da marcosinatti Visualizza messaggio
Purtroppo i filtri EMC sono realizzati tramite condensatori verso terra, sono loro che tendono a far defluire correnti verso terra e il differenziale diventa instabile.
Questi filtri sono quelli che hanno delle induttanze in serie alla linea e due condensatori in serie collegati ai capi della linea con il loro centro collegato a terra?

Se è così, potrebbe essere lo sbilanciamento dei condensatori a far scattare il differenziale. In questo caso potrebbe essere utile un differenziale leggermente ritardato.

Naraj.
Naraj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 09, 00:33   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di marcosinatti
 
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Questi filtri sono quelli che hanno delle induttanze in serie alla linea e due condensatori in serie collegati ai capi della linea con il loro centro collegato a terra?

Se è così, potrebbe essere lo sbilanciamento dei condensatori a far scattare il differenziale. In questo caso potrebbe essere utile un differenziale leggermente ritardato.

Naraj.
Si in genere sono i pigreco che descrivi. ma sugli inverter piccoli, per motivi di spazio e di costi mettono un condensatore tra il positivo del bus dc e terra che butta a terra gli spike creati dai finali di commutazione.
Il ponticello che descrive Doc non fa altro che scollegare questo condensatore.
Dentro l'inverter viene raddrizzato il 220v per poi ricreare le fasi partendo dalla corrente continua.
Nel momento dell'accensione per un attimo il condensatore lavorando in continua butta a terra un pò di corrente, la stessa cosa succede dopo i "buchi" di tensione sul bus dc creati dagli spunti del motore.
Doc stò spulciando il manuale per vedere di capire perchè non si accende...
marcosinatti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 09, 00:37   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di marcosinatti
 
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Scusa Doc, la domanda è stupida ma sull'alimentazione ha 3 morsetti R-S-T, sicuramente ti sei collegato a R e S, giusto?
Ne hanno 3 in quanto servono per quelli alimentati in trifase.
marcosinatti non è collegato   Rispondi citando
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