Regolatore velocità per trenino

[fiddle]

allora mi sa che devi fare qualcosa con un relè

[cadal]

Originalmente inviato da Andrea Montefusco

Come mai hai escluso di usare lo schema di NE (LX1562 n 217) ?

L'avevo saltato
Ora me lo guardo.
Grazie

[protomax]

A con potenziometro a "zero centrale" le cose sono un po piu' complicate .
ma se non ti aggiusti con nuova elettronica si puo' provare a fare un circuito semplice ;-)))

[cadal]

Originalmente inviato da protomax

A con potenziometro a "zero centrale" le cose sono un po piu' complicate .
ma se non ti aggiusti con nuova elettronica si puo' provare a fare un circuito semplice ;-)))

E' effettivamente il circuito che cercavo quello di Nuova Elettronica,che col potenziometro al centro dava 0 volt in uscita

[Mrk89]

Originalmente inviato da cadal

vi ringrazio tutti, ma non è proprio quello che cercavo.
Infatti avrei voluto che ruotando un potenziometro dal suo centro il treno andasse a dx o a sx senza l'uso di deviatori o relais.

Ciao CADAL, forse ho il proprio lo schema che ti serve...
Il ponte " H " in questa configurazione ti offre la possibilità di fare il controllo proprio come lo cercavi tu...

Vin è un segnale ad onda rettangolare di frequenza dell'ordine di qualche KHz con dutycicle variabile.
Vi sono 3 casi:

Duty cicle > 50% ( potenziometro ruotato a destra ) : Il motore girera in un senso, e la sua velocità sarà modulata da te tramite il potenziometro.

Duty cicle < 50% ( potenziometro ruotato a sinistra ) : Il motore girera nel senso opposto, e la sua velocità sarà modulata da te tramite il potenziometro.

Duty cicle = 50% ( potenziometro al centro ) : Il motore sarà fermo.

Qui c'è lo schema del ponte " H ".

Tra un po' posto lo schema del generatore di segnale per pilotarlo.

[Mrk89]

Originalmente inviato da Mrk89

Tra un po' posto lo schema del generatore di segnale per pilotarlo.

Ecco lo schema per pilotare il ponte.
Il circuito integrato è il famigerato e conosciutissimo NE555 o LM555.
In questa configurazione e con questi componenti genera una frequenza di circa 1 KHz, con dutycicle che varia dall' 1% al 99% circa.
Il pin Vo lo devi collegare al pin Vin del ponte.
I transistor del ponte bisogna seglierli secondo la corrente che assorbe il trenino, e le resistenze bisogna sceglierle tenendo conto della corrente che scorrerà tramite i ransistor, e l' hfe dei transistor stessi.
non ti do sigle di transistor perchè ho paura di sbagliare....magari proto sa darti qualche dritta in più!!

P.S. La porta NOT utilizzata nel ponte la puoi realizzare o tramite transistor oppure utilizzando direttamente l'integrato 7404.
ciao e buona continuazione

[estense]

Qui c'è lo schema del ponte " H ".

hai anche i valori dei componenti del ponte ? ammesso di avere un assorbimento di 2/300 mA ?

[Mrk89]

Originalmente inviato da estense

hai anche i valori dei componenti del ponte ? ammesso di avere un assorbimento di 2/300 mA ?

Con quell'assorbimento vanno benissimo dei transistor darlington BDX53C.
I diodi sono degli 1N4007, e le resistenze vanno bene tutte da 1 o 1.2 Kohm.

Così va benissimo senza nemmeno surriscaldare!!!