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| User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
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Ciao, questo è lo schema con i componenti giusti "ad occhio"...Per precisione che tensione ha la batteria? 3.7 giusto? Che corrente assorbirà il motore che vuoi montare? Con questi componenti puoi lavorare fino a 500mA. ![]()
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai.... Troppo vento, si torna a casa....![]() I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito Ultima modifica di Mrk89 : 18 luglio 15 alle ore 00:21 |
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| User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: Roma
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Si, l'alimentazione è 3.7, l'assorbimento del motore non lo conosco, però dovrebbe essere irrisorio. Domani compro subito i componenti e spero di mettermi subito al saldatore. NB messo così capisco meglio anche il tuo primo suggerimento ma prima proprio non lo avevo capito, scusami tanto. A presto.
__________________ I miei modelli. Ultima modifica di aza69 : 13 novembre 10 alle ore 00:39 | |
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| User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: Roma
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Finalmente oggi ho trovato i componenti. Ho appena finito di saldare la schedina da aggiungere alla ricevente originale, provata a se stante funziona adesso vado subito a mettere tutto insieme.NB: potevate avvertirmi che i bc817 sono solo smd mi sono cecato gli occhi, non vi posto le foto del circuitino perchè fanno rabbrividire A domani per il risultato finale.
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| User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
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Dai sbrigati a montare tutto che siamo curiosi!!![]() P.S. potevi dirlo che preferivi componenti non SMD...
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Scusatemi tanto il ritardo ma è un periodaccio... Quando ci siamo lasciati il circuitino sembrava funzionare a dovere ma il motore non aveva lo stesso spunto che aveva collegandolo direttamente alla batteria. Per cui mi ero riproposto di fare qualche misura con il tester. Finalmente oggi ho avuto il tempo di effetuare le misure e mi sembra di aver individuato due problemi principali. 1) ho poca differenza di potenziale sul motore, poco più di un volt contro i quasi 4 di alimentazione (1 cella lipo) per cui sembrerebbe che i transistor non siano completamente saturati. 2) il circuito sta funzionando solo in un senso, mentre il primo giorno sembrava funzionare in tutti e due i sensi. Questo potrebbe dipendere dalla difficoltà di verificare le saldature sui transistor smd. A questo punto mi servirebbe quindi ulteriore consulenza, in primo luogo cercando di individuare qualche alternativa per i transistors che non sia smd ed in secondo luogo, dopo aver rifatto meglio il circuito, nel determinare meglio le resistenze di pull-up per migliorare la saturazione dei transistors (ammesso che sia quella la soluzione ma mi sembra l'unico parametro su cui poter lavorare). Rimango in attesa dei vostri consigli.
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Sicuro di aver montato i transistors nel verso giusto? Guardando il transistor da sopra, hai un lato con due pin, ed uno con un solo pin. Il pin singolo è il collettore, mettendo il collettore alla tua destra ti ritrovi in alto a sinistra la base, ed in basso a sinistra l'emettitore. Se tutto è montato correttamente ( transistors e il verso del diodo ) l'unica parte dove puoi agire per modificare il circuito sono le resistenze, che potremmo diminuire di valore. Inoltre, non è che magari c'è una limitazione interna che limita la corrente assorbita dal ( solenoide prima della modifica ) motore?
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