relè e fusibili

è una richiesta extramodellistica, in pratica devo mettere dei componenti aggiuntivi sulla macchina comandati da degli switch, solo che li vorrei mettere sotto relè, la mia domanda è semplice, il fusibile va messo tra switch e relè o tra relè e il componente che devo aggiungere?

ho trovato uno schemino che parlava di mettere un fusibile tra batteria e relè.....

illuminatemi

[MSchiepp]

Originalmente inviato da Daniele79

...la mia domanda è semplice, il fusibile va messo tra switch e relè o tra relè e il componente che devo aggiungere?

Dato che relè e carico aggiuntivo avranno o la massa o il positivo in comune, se metti il relè sul ramo comune ti proteggi da guasti sia del relè che del carico...

Michele

[Naraj]

Il fusibile, di norma, va messo a monte della linea di alimentazione. In questo modo, protegge sia l'apparecchiatura che la sua linea di alimentazione.
Una seconda possibilità e quella di inserire il fusibile all'ingresso della apparecchiatura da proteggere.
Nel tuo caso, tra batteria e relè.

Naraj.

quindi metto un fusibile tra batteria e relè ?

non sono propio apparecchiature, devo mettere un paio di spine nel baule per attaccarci il frigo a 12V e/o caricabatterie e/o compressore portatile ecc... e un paio di luci perchè l'originale illumina un casso e per di piu dopo circa 3/4 minuti si spegne (sempre nel baule)

[Naraj]

Originalmente inviato da Daniele79

quindi metto un fusibile tra batteria e relè ?

non sono propio apparecchiature, devo mettere un paio di spine nel baule per attaccarci il frigo a 12V e/o caricabatterie e/o compressore portatile ecc... e un paio di luci perchè l'originale illumina un casso e per di piu dopo circa 3/4 minuti si spegne (sempre nel baule)

Si, vicino al morsetto della batteria.

Naraj.

grazie mille

[marcosinatti]

Per correttezza i fusibili devono essere 2.
Tutti e due collegati al polo positivo della batteria piazzandoli il più vicino possibile a quest'ultima.
Un fusibile viene usato per il circuito di comando (quindi la parte della bobina) che immagino venga cablata con del filo di piccola sezione, l'altro per la parte che andrà a pilotare il contatto del relè, che credo sia di discreta potenza, altrimenti non servirebbe il relè.
Il motivo è che se usi un solo fusibile ad esempio da 30A e per la parte dei comandi usi del filo da 0.25-0,50mm ti ritrovi che se la bobina del relè va in corto farà da fusibile il filo o la bobina stessa innescando un fuocherello.
Il fusibile serve a proteggere la linea o i componenti, quindi tutto cioò che si trova a monte di esso devono essere in grado di sopportare la sua corrente di interruzione.
Allego un immagine che spiega meglio...

[Naraj]

Originalmente inviato da marcosinatti

Per correttezza i fusibili devono essere 2.
Tutti e due collegati al polo positivo della batteria piazzandoli il più vicino possibile a quest'ultima.
Un fusibile viene usato per il circuito di comando (quindi la parte della bobina) che immagino venga cablata con del filo di piccola sezione, l'altro per la parte che andrà a pilotare il contatto del relè, che credo sia di discreta potenza, altrimenti non servirebbe il relè.
Il motivo è che se usi un solo fusibile ad esempio da 30A e per la parte dei comandi usi del filo da 0.25-0,50mm ti ritrovi che se la bobina del relè va in corto farà da fusibile il filo o la bobina stessa innescando un fuocherello.
Il fusibile serve a proteggere la linea o i componenti, quindi tutto cioò che si trova a monte di esso devono essere in grado di sopportare la sua corrente di interruzione.
Allego un immagine che spiega meglio...

Osservazione puntuale e precisa.

Naraj.

[MSchiepp]

Originalmente inviato da marcosinatti

Per correttezza i fusibili devono essere 2...

Sì, oppure ne metti uno solo sul negativo in comune... (non l'avevo già detto???)

Michele

[Naraj]

Originalmente inviato da MSchiepp

Sì, oppure ne metti uno solo sul negativo in comune... (non l'avevo già detto???)

Michele

Con il tuo sistema, rischi di non proteggere adeguatamente i due circuiti.

Lascio a Marco la risposta tecnica.

Naraj.