staccabatterie senza interruttore?

[volo e vele]

Ciao SoldatoSemplice, ciao Mrk89
vi ringrazio tanto per la risposta velocissima.
Lo scopo è proprio quello di non forare il modello, non tanto per la livrea ma per evitare passaggi di acqua e poi per non avere contatti meccanici che con la salsedine si ossidano. Sulla trasmittente c'è sicuramente almeno un canale libero (i ragazzi usano radio a 4 ch ma ne usano sempre 2 o 3 al max). Però non ho capito molto bene, se con questo circuito stacco la batteria, come faccio poi a riattivarla?
Grazie anche per lo schema. Siccome siamo un pò tarlucchi e molto, ma molto autodidatti: potresti dirmi esattamente cosa devo acquistare per realizzarlo? Poi magari troveremo qualcuno che ce lo farà, ma per ora vorremmo tentare di farne uno da soli.
Un caro saluto
Luciano

[Mrk89]

Originalmente inviato da volo e vele

Ciao SoldatoSemplice, ciao Mrk89
vi ringrazio tanto per la risposta velocissima.
Lo scopo è proprio quello di non forare il modello, non tanto per la livrea ma per evitare passaggi di acqua e poi per non avere contatti meccanici che con la salsedine si ossidano. Sulla trasmittente c'è sicuramente almeno un canale libero (i ragazzi usano radio a 4 ch ma ne usano sempre 2 o 3 al max). Però non ho capito molto bene, se con questo circuito stacco la batteria, come faccio poi a riattivarla?
Grazie anche per lo schema. Siccome siamo un pò tarlucchi e molto, ma molto autodidatti: potresti dirmi esattamente cosa devo acquistare per realizzarlo? Poi magari troveremo qualcuno che ce lo farà, ma per ora vorremmo tentare di farne uno da soli.
Un caro saluto
Luciano

Ciao, se ci dici di preciso cosa devi fare, riusciremo ad indicarti meglio la strada migliore. Perchè devi attaccare/staccare la batteria?
Forse che nel tuo caso sarebbe meglio un interruttore elettronico comandato dalla radio.Quanti ampere ti servono?

[gattodistrada]

prova a cercare gli interruttori strip to fly, e al posto del connettore a strappo, metti il rele reed normalmente aperto.. con la calamtia il reed si chiude e il circuito s'interrompe..

[volo e vele]

Originalmente inviato da gattodistrada

prova a cercare gli interruttori strip to fly, e al posto del connettore a strappo, metti il rele reed normalmente aperto.. con la calamtia il reed si chiude e il circuito s'interrompe..

Grazie Gattodistrada, adesso provo a vedere di cosa si tratta, non li conosco ed è una cosa in più da imparare. Ciao
Luciano

[Mrk89]

quello postato da me funziona che qualdo la calamita la batteria rimane attaccata quando la calamita è attaccata al relè, e rimane attaccata fino a quando non gli togli la calamita.
Non è come quella che hai visto tu, che ad ogni passaggio della calamita l'interruttore commuta.
Si può fare pure, ma il circuito si complica un pochino.

[volo e vele]

Originalmente inviato da Mrk89

quello postato da me funziona che qualdo la calamita la batteria rimane attaccata quando la calamita è attaccata al relè, e rimane attaccata fino a quando non gli togli la calamita.
Non è come quella che hai visto tu, che ad ogni passaggio della calamita l'interruttore commuta.
Si può fare pure, ma il circuito si complica un pochino.

Ho visto, il problema in questo caso nasce se per caso si muove la calamita in navigazione. Comunque ti ringrazio molto, ciao
Luciano

[gattodistrada]

no.. la va tolta per navigare.. quindi per accendere, e va messa solo quando si vuole spegnere..

se invece come e' stato detto si vuole un interruttore che funzioni in coimmutazione ogni volta che sente la caslamita, bisogna fare un circuito ad hoc.. con un pic..

quello attivabile da telecomando, funziona solo se la ricevente e' alimentata. quindi quando questa non lo e' piu', non e' possibile riattivarla.

[volo e vele]

Originalmente inviato da Mrk89

Ciao, se ci dici di preciso cosa devi fare, riusciremo ad indicarti meglio la strada migliore. Perchè devi attaccare/staccare la batteria?
Forse che nel tuo caso sarebbe meglio un interruttore elettronico comandato dalla radio.Quanti ampere ti servono?

Ti ringrazio per la risposta, ma cos'altro posso aggiungere a quanto già detto? facciamo modelli naviganti in mare ed abbiamo bisogno di non forare il modello per evitare passaggi di acqua e di non avere contatti meccanici che con la salsedine si ossidano. Siccome abbiamo visto un signore che ha estratto di tasca una calamita (una volta per accendere, una per spegnere) attivando un "circuitino elettronico semplicissimo", ci è venuta voglia di fare lo stesso, ma non sappiamo come rintracciare quella persona e pensavo che qualcuno di voi facesse la stessa cosa.
Qui sopra un amico mi ha proposto la soluzione dell'interruttore via radio, ma quello che non capisco è: se l'interruttore stacca la batteria ed il segnale radio (quando è ancora attiva) la stacca, come faccio a riattivarla?
Grazie a tutti, buona giornata e buon we!
Luciano