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Vecchio 30 maggio 09, 21:30   #1 (permalink)  Top
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Abbassare i giri al motore ma con egual potenza?si può

Ciao a tutti qualche tempo fa trovai in un negozio un regolatore di giri per motori elettrici in c.c (motori da 12 Volt 2-3 Ampere) che in pratica detto dal commerciante si potevano abbassare i giri senza perdere potenza...ecco l'esempio che mi ha fatto se a 10 giri non riesci a fermarlo con le mani nemmeno a 2 giri riesci!

Ora quel negozio si è trasferito...vorrei sapere, c'è un modo di realizzare un regolatore simile?


Grazie Ciao
Max187 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 09, 01:35   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti qualche tempo fa trovai in un negozio un regolatore di giri per motori elettrici in c.c (motori da 12 Volt 2-3 Ampere) che in pratica detto dal commerciante si potevano abbassare i giri senza perdere potenza...ecco l'esempio che mi ha fatto se a 10 giri non riesci a fermarlo con le mani nemmeno a 2 giri riesci!

Ora quel negozio si è trasferito...vorrei sapere, c'è un modo di realizzare un regolatore simile?


Grazie Ciao
Devi pilotare il motore con il metodo PWM con un ponte H.
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Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa....
I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito
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Vecchio 31 maggio 09, 10:24   #3 (permalink)  Top
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Hai un disegno ho uno schema di questo ciruito?
quelli presenti sul sito del barone usano tutti il pic c'è una versione senza?

Grazie ciao....
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Vecchio 31 maggio 09, 10:26   #4 (permalink)  Top
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Quelli del baronerosso non vanno bene, ma lo devi usare su qualche modello?
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Vecchio 31 maggio 09, 12:09   #5 (permalink)  Top
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No non li devo usare su di un modello devo solo regolare la velocità ad un motore tipo tergi di una macchina!

Ciao
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Vecchio 31 maggio 09, 13:00   #6 (permalink)  Top
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No non li devo usare su di un modello devo solo regolare la velocità ad un motore tipo tergi di una macchina!

Ciao
Leggi qua, ci sono gli schemi, al posto di transistori BJT NPN puoi mettere dei MOS IRFZ44N che per alte potenze vanno meglio.

http://www.baronerosso.it/forum/circ...trenino-2.html
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Vecchio 03 giugno 09, 21:51   #7 (permalink)  Top
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Ciao a tutti qualche tempo fa trovai in un negozio un regolatore di giri per motori elettrici in c.c (motori da 12 Volt 2-3 Ampere) che in pratica detto dal commerciante si potevano abbassare i giri senza perdere potenza...ecco l'esempio che mi ha fatto se a 10 giri non riesci a fermarlo con le mani nemmeno a 2 giri riesci!

Ora quel negozio si è trasferito...vorrei sapere, c'è un modo di realizzare un regolatore simile?


Grazie Ciao
per questo uso vanno molto bene i regolatori di giri montati sui trapani ricaricabili a batteria che di solito funzionano a 12 volt e anche più e si trovano nei supermercati a pochi euro. allego anche uno schemino di un regolatore in pwm funzionante a 12 volt la corrente varia in funzione del mosfet usato e se viene montato su un dissipatore comunque anche più di 10 A. il motorino del tergicristalli sotto sforzo comunque assorbe più di 2-3A
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Pietro1944 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 09, 22:28   #8 (permalink)  Top
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Molto semplice pietro quel circuitino....che mos è il P361 che non lo trovo nei datasheet?

va bene anche un MOS IRFZ44N??

Con quello chemino posso collegare direttamente il motore in uscita dal mos!

Ciao grazie
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Vecchio 03 giugno 09, 22:58   #9 (permalink)  Top
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Molto semplice pietro quel circuitino....che mos è il P361 che non lo trovo nei datasheet?

va bene anche un MOS IRFZ44N??

Con quello chemino posso collegare direttamente il motore in uscita dal mos!

Ciao grazie

qualsiasi mosfet pnp di potenza funziona bene quello che hai indicato va bene e monta all'interno anche un diodo di protezione altrimenti volevo consigliarti di aggiungere un diodo all'esterno del transistor come si usa sempre quando si alimentano carichi induttivi. se preferisci ho anche un altro schema molto semplice in cui viene usato il 555 con cui si può variare la larghezza dell'impulso dal 1 al 100% , per l'inversione il sistema più semplice è usare il solito doppio deviatore usato come invertitore come viene comunque usato sui trapani a batteria.
Pietro1944 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 09, 23:02   #10 (permalink)  Top
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grazie pietro...sinceramente trovo molto semplice e forse anche più funzionale questo schemino veramente ben fatto...però se vuoi puoi postare anche l'altro schema!

Ok proverò a realizzarlo montato su un dissipatore...come inverisone uso un inverititore come pensavo io...."alimenato" dal regolatore apputo, così regolo la giusta velocità del motorino!

Grazie Ciao
Max187 non è collegato   Rispondi citando
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